Com um design tão light-hearted como espirituoso e pragmática, o Isetta era um dos microcars mais importantes dos anos 50 / 60.En Espanha, Iso foi fabricado coincidindo com o movimento Yeyé. No final dos anos cinquenta, a Espanha e guerra longa e difícil esticado. A frota começou timidamente a crescer e perspectivas econômicas e sociais …
engined dianteiro, central traseiro ou dianteiro e dianteiro ou tração traseira. O Renault 5 Turbo, Turbo e Turbo GT Cup eram muito diferentes … mas todos os carros eram lendárias. Se alguém que não seja amador ouvir a pergunta “beber ou bunda gorda?” … para saber o que você pensa. Você, sim, ea maioria entender …
Assento comemorou o World Rally Championship 1996 com o lançamento do Ibiza Cupra. Desde então, a série é sinónimo de esportividade e caráter forte, assim como não pouca versatilidade. Assento tem em esportividade e prazer de condução um de seus pilares. Prova disso é que ele sempre tentou manter em suas versões gama de modelos …
Escola jovens pilotos e motoristas em geral, R5 especialmente esteticamente revolucionou o segmento chamado ‘B’. Versátil, moderno e descontraído, incentivou estradas e circuitos espanhóis, graças à Copa Renault durante várias décadas. Ao contrário do 2CV, o Renault 5 Levei mais plena atividade como jornalista-tester no tema automotivo. Na verdade, poderíamos até ser considerado como predecessor …
“Não para todos. Essencial para alguns “, disse o Saab 99 Turbo publicidade. Este lema também se aplica ao primeiro 900, de um original, inovador e diferenciado pelo tipo de motorista que aprecia carro. Você é um deles? Diferente não é igual a melhor e ainda, uma das principais atrações de carros clássicos é a …
Mitsubishi EVO e Subaru Impreza WRX STI sempre ofereceram benefícios e mais típico de uma sensações World Rally Car Em 2002 veio o duelo final. Este é o original comparativa completa. Hoje nós recuperamos uma das comparações mais emocionantes nos lembramos de nossos Editorial Motorpress Ibérica. enfrentando em 2002 batíamos luto um todo Mitsubishi Evo …
O primeiro BMW M3 vai entrar para a história como um dos melhores carros esportivos de todos os tempos. E também agradável. Contamos a história de como um mito nasce. Com mais de três décadas atrás do primeira geração BMW M3 Ele marcou o início de uma das sagas mais desejados história do automóvel, que …
Com excelente desempenho, o GSI 16v Opel Kadett catapultou para o topo no momento da gama europeia da frente-roda sedan desportivo unidade. Este foi o seu teste em 1988 … O protagonista desta semana da nossa secção amado “Carros de recordação” Ele é um velho conhecido … e perdeu: o Opel Kadett GSI 16v. Os …
É realmente incrível o quão longe e ampla em todo o mundo carros clássicos lendários foram esquecidos e em um estado de louco abandono. "resgatados" Alpine A310 V6 um. apesar da pó, o sujeira e ele óxido Eles são usados por muitos carros clássicos abandonada, estas jóias sobre rodas estão atraindo o interesse daqueles que …
Estes Renault 8 parecidos, mas suas diferenças foram além do seu corpo e interior. Sob suas capotas traseiros, Gordini potência do motor para metade de sua espanhol. O que um clássico! Bem, talvez a diferença entre os Renault 8 Gordini e Renault 8 TS não eram tão diferentes, porque o motor de base ainda era …
puro glamour e design puro sobre rodas, todos com o céu por assalto. Eles são, em nossa opinião os 10 melhores conversíveis em história. Mercedes-Benz 190 SL / 300 SL Roadster Começamos o nosso passeio pela viga melhor da história com ele Mercedes-Benz 190 SL, que estava em produção 1955-1963 e mais de 25.800 algo …
2 Melhor do que 1. Isso Jörg Bensinger pensou quando, durante o teste do VW Iltis, convencido de Ferdinand Piech para criar um carro de passeio desportivo, all-wheel. Esta é a história de um mito: o Audi Quattro. o gênio e audácia nomes como Bensinger, Piech e Walter Treser, no final do projeto foi encomendado, …
A Renault Fuego era o irmão light-hearted do R18, começa hoje um esporte do purgatório: fiáveis como os contemporâneos Renault, seu cupê corpo sempre chamou a atenção. Eu tentei. Nos fifties a maioria dos espanhol sonhavam, na melhor das hipóteses, com possuir um carro. Felizmente, a coisa foi mudando nos anos sessenta … lentamente, sim. …