Tänä vuonna Citroën Dyane 50 vuotias. Myyttinen 2CV korvike sen muunnettavissa katto ja suuri takaluukku on valmistettu Espanjassa tehtaaseen Vigon vuodesta 1968. Onneksi! Kun Citroën 2CV oli noin juhlia ensimmäisen 20vuosi olemassaolon, kaksinkertainen chevron merkki suunniteltu hieman uudistettava tarkemman ja tehokkaampia korvaavien laitteiden kanssa estetiikka. Citroën Dyane vetoa hänen uusi elin dynaamisempaa, valoilla upotettu lokasuojat, …
Istuimen Malaga Injection voidaan jo katsoa yksi niistä viehättäviä klassisia autoja tänään on vielä leegio seuraajia. Käymme datan ja kaikkein utelias tarinoita tämän auton muistaa. Historiallisen ajanjakson, joka ilmestyi Seat Málaga Se oli melko monimutkainen, että espanjalainen yritys. kanssa Ibiza ja Malaga, istuin Hän pystyi voittamaan välisenä liittoutumia, kun tauko fiat ja ennen sopimuksen Volkswagen, …
Koulu nuori lentäjät ja autoilijat yleensä, erityisesti esteettisesti R5 mullistanut segmentin nimeltään ‘B’. Monipuolinen, luotettava, moderni ja rento, kannusti Espanjan teiden ja piirien ansiosta Renault Cupin useita vuosikymmeniä. Toisin kuin 2CV, The Renault 5 Kesti kauemmin täysin aktiivinen toimittajana-testeri autoteollisuuden teema. Itse asiassa, voisimme jopa katsoa osittainen edeltäjä (koska ne menivät eri kohderyhmille), R4, ja …
80-luvulla oli kultainen aikakausi autoilun historiaa. Älä missaa tätä valintaa paras autoja myöhään vuosikymmenellä. Josta jäät? monet ja urheiluautoja, joka kiehtoi meitä ja he tekivät unelma 80s. Ei kauan sitten olit lähdössä jossa tarinan parhaat mallit alussa. Nyt on aika loppua kulta. Tänään meidän viikoittain kohta “Autot muistamisesta“Kunnioituksensa näitä 20 autoa historian. Juan Ignacio Eguiara …
Audi RS2 oli yksi hämmästyttävä ja kiehtova luomuksia kaiken aikaa. Sinetti Porsche voitti kokonaisen sukupolven. Älä missaa 1994 testi. Jatkamme tehdä viikoittain tarkastelu parhaista autoista historiassa ja samaan aikaan, Paras suorittamien testien aikakauslehdet julkaisukumppaniemme Motorpress Ibérica. Tässä tapauksessa palaamme tänään lokakuu 1994. Se oli siellä ensimmäisen kerran, kun voisimme testata uuden Audi RS2. Hänen kehon …
Tukahduttaminen ryhmän B 1986 oli impulssi autoja turbo etuveto emäs A-ryhmän Rally. Escort RS Cosworth oli Fordin urheilu katu … verraton. Lisäksi Lancia, kahlaamo oli tuotemerkin alusta alkaen tukenut FIA päätöksessä kieltää ryhmä B ja keskeyttää S. Lancia Ryhmä oli erittäin varma, että Delta voisi olla hyvä ryhmä A ralli, ja hän oli oikeassa. Ford …
Etu moottorit, takana tai keskellä edessä, ja etu- tai takaveto. Renault 5 Turbo, Turbo ja GT Turbo Cup olivat hyvin erilaisia … mutta kaikki autot olivat legendaarisia. Jos joku muu kuin amatööri kuunnella kysymykseen “juo tai läski?” … tietää, mitä mieltä olet. Te, kyllä, ja useimmat ymmärtävät, että mitä yleensä seuraa lauseita kuten “olen nähnyt …
Renault Fuego oli hilpeän veli R18, tänään alkaa urheilua ulos kiirastuli: luotettavia kuin Renault aikalaisten hänen kehonsa coupe aina kiinnitti huomiota. Yritin sitä. että fifties eniten espanjalainen he unelmoivat, parhaimmillaan kanssa omista autoa. Onneksi asia oli muuttumassa kuusikymmentäluvun … hitaasti, kyllä. ja ja seitsemänkymmentä, täyttyvät usein perustarve moottoroituja siirtymä, pelokkaasti aloitimme vaativat enemmän arvoja: Vanhemmat, …
Jota nykyisin sen kadun versio, Escort RS Cosworth sanoi Fordin rallin MM käsissä Carlos Sainz mestareita. Ford Escort RS Cosworth Se alkoi, kun katu versio kilpa-auto ja se päätyi vaihtoehtona Escort alueella, jotka tuottavat kolme kertaa suurempi kuin odotettiin. Jotain merkillistä jos ajatellaan, että mekaanisesti, ei ollut Escort vaan Sierra. Ford Sierra Cosworth luopuvat vuonna …
Konsolidoitu toimiva auto, Ford Fiesta tarjoutui nuorempaa yleisöä. Super Sport hän antoi etusijan kuvan ja XR2 etuuksiin. Toca muistaa kun puolue kääntyy 40. Me kaikki tiedämme satunnaisia taitoa, jotka ovat aina osoittautuneet olla Amerikkalaiset hallinta “markkinointi” ja kaikki noin taidetta myy “silmin”. Ford ei olisi pekkaa pahempi, ja poikkeamatta käsikirjoituksen, myös hän soveltaa Espanjassa. Vain …
On todella hämmästyttävää, kuinka kauas ympäri maailmaa legendaarinen klassikko autoja on unohdettu ja tilassa hullun luopua. "lunasti" Alpine A310 V6 yksi. huolimatta jauhe, lika ja oksidi Ne ovat kuluneet monet klassikko autoja hylätty, Näiden jalokivet pyörillä houkuttelevat kiinnostusta niille, joita rakastamme autoja. Yksi näistä "hylkiöinä" pudonnut unohduksiin on Alpine A310 V6. Tulos ehdoton mahdollisuus, melkein …
Hän aina ylisti Peugeot 205 GTI sen tasapainon suorituskykyä ja käyttäytymistä. Vain 900 kg ja 130 hv, tämä urheilu valloitti meidät kaikki 80-luvun lopulla. Jatka muistaa kiitos hemeroteca Iberian Motorpress, Kuvan alkuperäinen testaa legendaarisen autoja autoilun historiaa. oma luku, tietenkin, on Peugeot 205 GTI välttämättä suosituin urheilulaji jonka kanssa hän kasvoi (ja haaveili) kokonaisen sukupolven …
Kolme todellista heartbreaker, kolme provosoi katseita minne hän meni: VW Golf GTI Mk1, Renault ja Peugeot 205 GTI Superfive GT Turbo. Lähes neljä vuosikymmentä myöhemmin, kasvot. Se on ollut neljä vuosikymmentä syntymän luokkaan GTI urheiluauto, ja ensimmäiset mallit ovat jo historiallisen omana. Tarvittava aika on tehnyt työnsä, ja näyttää siltä, että nyt lopulta on arvostettu …