危機の想像力と情熱の時代のために 技術と革新、小さなメーカー ASPID車は、私たちに彼の新しいプロトタイプを与える夢 GT-21インヴィクタス、基礎を提供するコンセプトカー スーパースポーツカー450馬力、4人乗り 唯一の990キロ。私たちは、「ロータスを目撃しています 「スペイン語？我々は確認しました。 ASPID と IFRオートモーティブ, たぶん、このブランドと、この自動車のエンジニアリング会社はたくさんいないようだが、幸いすべてが今後数年間でニュースの見出しの多くをつかむだろうことを示しています。最新作 ASPID の名前で GT-21インヴィクタス, スポーツ壮観 4席 で 設定2 + 2. それはASPID車で作成された最初のプロトタイプではありません。で 2008, 彼はで提示しました ロンドンモーターショー インクルード スポーティな2シータースーパースポーツ. さて、と GT-21インヴィクタスASPID これは、ショーを楽しみにステップを取ります 軽量スポーツ, 積極的な側面と、 大きさ その前任者よりも寛大な。ホイールベースは2560ミリメートルであるが、それは、広い1902ミリメートル、高1226ミリメートルによる4447ミリメートルの長さを有します。 我々はすでにとコメントしています 明るさ これは、主な鍵の一つであります ASPID GT-21インヴィクタス. その構成では、両方の長所を介入しています： モータースポーツ と 航空. 便利なような合金など新素材の使用と組み合わせ アルミ 高強度、新しいです 鋼 軽量かつ高剛性 複合 （樹脂からなる合成材料） ASPID車 鳴り物入りで発表しました GT-21 Invistusの自重 それは具体的には、トンを下回っています 990キロ. …

تعيش الصورة وقوة ولديه الاستهلاك في حين يكبرون، والسماح للالهجين تويوتا يارس لتكون الأداة المساعدة مع أفضل التكلفة لكل كيلومتر. ألف قطعة جديدة وعميقة بعد التغيير من جيل ثلاث سنوات الوسم. ليست جديدة، ولكن يبدو. وتهدف بعض التحسينات في تحقيق مظهر الداخلي عالية الجودة على الرغم من أنك لا تزال بحاجة الى ضعت يدي على …

2nd جيل نيسان قاشقاي يواصل قيادة المبيعات في قطاع سيارات الدفع الرباعي. الآن، جدد في صورة والتحسينات التقنية للبقاء النجم. مهما حاولنا للمرة الأولى! قبل عشر سنوات، نيسان يمكن أن تتحرك خلق سيد كاشكاي، الذي فتح الأبواب في أوروبا تقريبا فئة جديدة من المركبات: تلك SUV المدمجة شعبية. على نحو متزايد وقدم نجاحا غير مسبوق …

فإنه لا يكون من السهل لانسر أن شعبية في اسبانيا. عدم وجود محركات توربوديسيل عندما كانت مجموعة المرجعية بين المشجعين مسيرات ومن ثم الانسحاب من العالم أنها أحبطت إمكانيات سيارة يستعيد الزخم بعد التأسيس من جديد توربوديسيل الذي يجعلك تتصرف وكأنها واحدة عظيم. حتى كنموذج المخضرم بيننا، لا يمكن أن يقال عن لانسر هو superconocido …