Coches para el recuerdo: los mejores de finales de los 80
Los años 80 fueron una época dorada en la historia del automóvil. No os perdáis esta selección con los mejores coches de finales de década. ¿Con cuál os quedáis? Son muchos los coches y los deportivos que nos fascinaron e hicieron soñar en los años 80. No hace mucho os dejábamos con un reportaje con …
Coches para el recuerdo: Renault 11 Turbo, 18 Turbo y 21 Turbo
El 18 y el 11 fueron los primeros Renault de serie con turbo sin relación estrecha con la competición. Y el 21 fue el primero con 4 cilindros… y el mejor motor Renault turbo del siglo pasado. Si consideramos coches de serie de producción normal, lo que deja fuera al Renault 5 Turbo, estos tres …
Juan Hurtado presenta el Hurtan Albaycín
El carrocero español Juan Hurtado aprovechó la octava edición de Retromóvil para presentar al público el que será su próximo modelo: el Hurtan Albaycín. Juan Hurtado, el carrocero granadino, ha presentado al público su segundo modelo artesanal, al que ha bautizado como Albaycín. Se trata de un deportivo biplaza con el que espera despegar en …
Coches para el recuerdo: Fiat Uno Turbo (prueba original íntegra)
¿El número Uno? Puede. En la categoría de los GTi destacó sin duda en los años 80’ el Fiat Uno Turbo: sofisticación técnica, practicidad, eficacia… Reproducimos hoy su prueba original. Hay documentos que forman ya hoy parte, sin duda, de la historia del automóvil. Y la prueba que hoy os traemos del Fiat Uno Turbo …
Coches para el recuerdo: Ford Escort RS Cosworth
La supresión del Grupo B en 1986 fue un impulso a los coches con turbo y tracción total, base para los Grupo A de Rallyes. El Ford Escort RS Cosworth fue un deportivo de calle… inigualable. Además de Lancia, Ford fue la marca que desde el principio apoyó a la FIA en la decisión de …
Polvo, óxido, suciedad… así luce un Alpine A310 V6
Resulta realmente sorprendente ver cómo a lo largo y ancho de todo el mundo coches clásicos de leyenda han quedado olvidados y en un estado de abandono demencial. "Rescatamos" un Alpine A310 V6. A pesar del polvo, la suciedad y el óxido que lucen muchos coches clásicos abandonados, estas joyas sobre ruedas siguen despertando el …
Coches para el recuerdo: Renault 21 2L Turbo (guía de compra)
El Renault 21 2L Turbo fue una berlina muy rápida, estable e ideal si no importaba que las altas prestaciones tuvieran un aspecto muy deportivo. Te contamos su historia y una guía de compra. Bajo distintos criterios, quizá podríamos decir que el 21 2L Turbo fue el mejor Renault con turbo, el mejor deportivo de …
Ferrari 512S Modulo, de Pininfarina a un millonario americano
Pininfarina se ha desprendido de uno de sus conceptos más icónicos, el Ferrari 512S Modulo. Un millonario americano, James Glickenhaus, su nuevo propietario. No ha trascendido por cuánto. Presentado en el Salón de Ginebra de 1970, el Ferrari 512S Modulo era un concepto que lucía en el hall de entrada del mítico carrocero italiano Pininfarina. …
Coches para el recuerdo: Audi Coupé GT vs VW Scirocco GTS
En los ochenta, la apertura de las importaciones de coches hizo que aumentasen las opciones de compra… incluso dentro de un mismo concesionario. Ocurrió con los Audi Coupé GT y VW Scirocco. ¡Vaya duelo! Corría 1983 y avanzaba la relación entre Seat y Volkswagen. Aquel año se comenzaron a montar en Barcelona los primeros VW …
Coches para el recuerdo: Seat Ibiza Cupra
Seat festejó el Mundial de Rallyes de 1996 con el lanzamiento del Ibiza Cupra. Desde entonces, la saga ha destacado por su deportividad y fuerte carácter, además de no poca polivalencia. Seat tiene en la deportividad y el placer de conducción uno de sus pilares fundamentales. Prueba de ello es que ha intentado siempre tener …
Los 10 mejores descapotables clásicos de la historia
Puro glamour, puro diseño sobre ruedas y, todo ello, con el cielo por montera. Son a nuestro juicio los 10 mejores descapotables de la historia. Mercedes-Benz 190 SL / 300 SL Roadster Empezamos nuestro recorrido por los mejores cabrios de la historia con el Mercedes-Benz 190 SL, que estuvo en producción desde 1955 hasta 1963 …
Pegaso Z102 “0163”: el último Saoutchik
Probamos en exclusiva el último Pegaso Z102 carrozado en Francia por Saoutchik, recién salido de una exhaustiva restauración realizada al más alto nivel Hace sólo unos meses que este Pegaso Z102 Saoutchik fue restaurado “de pe a pa” en los talleres de Juan Lumbreras, y hasta allí nos desplazamos para probarlo “recién salido del horno”. …
Iso Isetta 200, el huevo
Con un diseño tan desenfadado como ingenioso y pragmático, el Isetta fue uno de los microcoches más relevantes de los años 50/60.En España, Iso lo fabricó coincidiendo con el movimiento yeyé. Al término de los años cincuenta, España se desperezaba ya de la larga y dura posguerra. El parque móvil comenzaba tímidamente a crecer y …