Ateca sedile da 150 CV 1.4 EcoTSI: impressioni e consumo effettivo
È il SUV alla moda è di grande attualità, quindi è il momento di verificare il dinamismo e il consumo effettivo di 1,4 Ateca Sedile EcoTSI benzina. Abbiamo già la prova della nuova Seat Ateca 150 CV 1.4 EcoTSI, una volta avevamo già provato il 2.0 TDI, sia 4×4 e 150 CV 190 CV. Input …
Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 CV auto 4×4: consumo effettivo
Abbiamo già la prova della Range Rover Evoque con il nuovo motore diesel di Ingenium: A 2.0 TD4 180 CV che si propone di migliorare l’efficienza del SUV. Hai avuto? Da qualche mese abbiamo avuto l’opportunità di di prova e il centro tecnico Autopista.es nuovo Motore diesel Ingenium 2,0 litro spostamento in vetture come la …
BMW consumo reale, consumo reale di auto
consumo effettivo di più di 30 automobili di BMW misurati dal nostro Centro Tecnico. La croce con il consumo approvato da BMW e ha trovato un divario del 23,9 per cento. quasi offset di 24 per cento Abbiamo trovato tra il consumo approvato BMW pubblicità e realtà che analizza centro tecnico Autopista.es. E che siamo …
consumo effettivo di Mazda, che in realtà consumano la vostra auto
consumo effettivo di 14 modelli Mazda misurati dal nostro Centro Tecnico. incrociandole con il consumo approvati annunciato dal produttore, abbiamo trovato un divario del 21,4 per cento. Poco più 21 per cento di ritardo medio abbiamo verificato tra consumo approvato dal produttore Mazda e registrato dal nostro centro tecnico tra il 14 modelli analizzati, tutte …
consumo effettivo di autoveicoli: Citroën C4 Cactus 100 CV 1.6 BlueHDI
La Citroën C4 Cactus 100 CV 1.6 BlueHDI è il SUV che spende meno nel nostro database. Ho ri-test in condizioni di guida reali per verificare la loro efficienza. il Centro Tecnico Highway ha testato le auto in condizioni di guida reali per diversi decenni. Dopo aver ottenuto più dati corrispondono alla realtà, tutte le …