Mercedes Benz oli yksi tavoite: saastumisen vähentämiseksi ja kulutusta dieselmoottoriin. Ja se on saavuttanut ansiosta BlueTec tekniikkaa esiteltiin viime viikolla Detroitin autonäyttelyssä.

katsella videoita

	BlueTEC tekniikka

BlueTEC on joukko tekniikoita, jotka on selkeä tavoite: saastepäästöjen diesel- mekaanisia ja muuten kulutuksen vähentämiseksi viipymättä.
Alaisuudessa BlueTec löytänyt hapetuskatalyytti ja hiukkassuodattimen. Olemme puhuneet tästä tekniikka muulloinkin; sen perusperiaate on kontrolloitu injektio urean vesiliuoksella pakosarjan. Kun lämpötilat ovat erittäin korkeat tällä alueella, kosketus lämpö aikaansaa ammoniakki urea irtoa. Juuri tämä tekijä, joka hajoaa typen oksidien pakokaasun vapauttaen typpeä ja happea.

Saavuttaa “ihme”, öljyn käytön, joilla on alhainen rikkipitoisuus on tarpeen. Mukaan Mercedes Benz insinöörit, ihanteellinen pitoisuus olisi 15 miljoonasosaa (ppm), eli 33 prosenttia vähemmän kuin mitä käytetään Yhdysvalloissa. Euroopassa, mutta voit alkaa käyttää tätä tekniikkaa, koska maanosamme diesel tarjoaa jo tätä ominaisuutta.

Kyseisen tekniikan ansiosta kaikki dieselmoottorit, jotka täyttävät asennettu “hiljaa” kaikki ympäristövaatimukset Euroopassa ja Yhdysvalloissa.

DaimlerChrysler-yhtymän on esittänyt useita autonsa Detroitin tällä teknologialla. Itse amerikkalaisessa salissa näimme Mercedes E320 Bluetec, GL BlueTec 320 Vision GL Class BlueTec järjestelmä ja Jeep Grand Cherokee.