Uusi Volkswagen moottori 1.5 TSI 130 ja 150 hv

Volkswagen Golf vastaa upouusi moottorin 1.5 TSI bensiiniä. Tulee versioita 130 ja 150 hv. Seat Leon ja Audi A3 myös ensi edunsaaja.Uusi Volkswagen moottori 1.5 TSI 130 ja 150 hv

Vastaanottaa sisäinen nimi EA211 Evo ja kauppanimi 1,5 TSI. tämä uusi moottori Volkswagen 1.5 TSI bensiini nelisylinterinen vähitellen korvaa nykyisen lohkon 1.4 TSI. uusi 1.5 TSI Se jaetaan versiot 130 ja 150 hv teho 125 ja 150 hv 1,4 TSI virta.

uusi moottori 1.5 TSI teknisesti tarkoittaa asentamiseksi VGT, yleinen tekniikka keskuudessa dieselmoottoreiden, mutta käytetään vain välillä bensiinimoottorit, Porsche 911 Turbo ja hiljattain uuden Porsche 718 Cayman ja Boxster.

Volkswagen ilmoittaa, että sen uusi moottori 1.5 TSI parannus 10 prosentin teholla 1,4 TSI 125PS ja vaikuttaminen, tietäen niiden viimeisintä, joka ei ole järkevää vain hyväksyntää, ja että asiakas selvästi arvostavat suurempi polttoainetaloutta Tämä moottori yhteiset ja realistiset jokapäiväiseen käyttöön.

Se muistuttaa hyvin alhainen nopeus, jolla se on julkistettu variantti 130 CV, sen 20.4 mkg suurin vääntömomentti: juuri 1300 rpm. Näiden tietojen 150 hv versio ei voi kommunikoida. Jos The puristussuhde, sekä erittäin korkea arvo 12.5: 1.

Volkswagen 1.5 TSI moottorin

Toinen hyvin erityinen piirre tässä moottori on Millerin syklissä jakelu, jossa on kertaa eri imu- ja puristus verrattuna perinteiseen luonnos. Tämäntyyppinen sykli, käytetään myös 2.0 TSI uuden Audi A4, edistää tehokkuutta. paidat sylinterit on integroitu lohko nyt tehty alumiini, He saavat hienostunut plasmasruiskutuspinnoitukset vähentäminen kitka keskuudessa segmentit ja männät paidat. Se on myös parantanut lämmöntuotto.

uusi TSI lohko 1.5 ylläpitää järjestelmää sylinteri deaktivointi ACT moottori 150 hv 1,4 TSI ja päivitykset ovat ilmoittaneet. tämä Yhtiöveroennakkojärjestelmä Se on molemmissa variantit 130 ja 150 hv. Uusi moottori tulee olemaan Volkswagen ensi neljännen sukupolven järjestelmään suora ruiskutus, Sen toimintoihin kuuluvat korotusta injektio 350 bar. Volkswagen ilmoittaa, että tämä korkeampi ruiskutuspaine auttaa olennaisesti päästöjen vähentämisessä hiukkanen. Ensimmäisessä vaiheessa EVO uusi moottori EA211 debyytti alle myssyt ja Volkswagen Golf, Seat Leon, Audi A3 ja Skoda Octavia.

Saatat myös olla kiinnostunut:

Haluatko uuden auton? Ennen arvostaa auton ilmaiseksi

Testasimme VW Golf Hybridi

Escándalo paperit Volkswagen