VWトゥアレグW12スポーツ

5.0 V10 TDIディーゼルトゥアレグ範囲内の究極である場合、W12はあります
対位法は、ガソリンエンジンとバリアント。また、対位法
見事にそのモデルの既に印象的なパフォーマンスを高め、
彼は全体のアドレナリン注射を駆動回します。

フォルクスワーゲントゥアレグW12スポーツ

フォルクスワーゲントゥアレグW12スポーツ

フォルクスワーゲントゥアレグW 12スポーツ

フォルクスワーゲントゥアレグW 12スポーツ

VWトゥアレグW12こと
今日は分析されています
私も私の血の沸騰を作りました
彼の日に彼がしたよりも多くの
パワフルな5.0 V10 TDIを。と
それは離れて面白いからです
そして、なる新規な構造
ポイントからあなたのエンジン
技術的には、そのパワーと
改良が急増しています
本当に高いレベル。何か
明らかに、しかし、我々の場合
そのエンジンに注意してください
彼女はモデルを移動させるように設計しました
豪華なフォルクスワーゲンの範囲:
フェートン。


何を打っています
技術的な観点から
それは、その独特の配置であります
示されるようにシリンダ12、
その頭字語は、構造を形成します
W.そして、それはこの6リットルということです
これは、で構成されてい 2つのエンジン
15度V6
, 接着
共通のクランクシャフトによって
7つのサポート。この独特付き
アーキテクチャが達成されました
非常に強力なエンジンが、
非常にコンパクトな時間
唯一の513 ム・ロングの措置、715
ミリメートル、幅710ミリメートル、高。

ブロックはアルミをキャストされます
処理されたTシャツを使用して
特に用
最大強度。その間に
また、削減を求めて
体重、マグネシウムがあります
以下のために使用される材料
ロッカーカバーやコレクター
入場
. しかし、
任意のセクションを強調するために作られました
この寛大な「心」で、それを
本当に壮観確かです
パフォーマンス。 450馬力
パワーと何のペア
未満3,300 rpmでの600nmで
,
これらの数字は前に私達を置きます
深刻な推進剤。

このようなパワーを持つと
パーパフォーマンスは、論理的にあり
特に、壮観
このVWことを知っています スキム
2.5トン
. へ
それはちょうど1のボタンを示しています。車
簡単に速度に達します
毎時250キロの最高速度
はるかに高くなる可能性があると
これは、自己限定です
電子(スピードメーター
毎時320キロ)まで較正されます。

これとは別に重要なディテールから
トゥアレグW12 加速
6.7秒で0から100キロ/ hの
とから1キロをカバー
ちょうど26.8で停止
. へ
これらの数字が表す位置づけます
0.6と1.6秒を投資
よりそれぞれ少ないです
そして、非常に高速な5.0 V10のTDI、および
スムーズに行くことができ
サルーンとして旅行リズム
760iの速や
ジャガーXJSúperV8。

これを補完する理想的な
印象的なエンジンです
自動6の
の可能性とスピード
順次駆動
, その
だけでなく、完璧に失敗
その可能性は、それがすべてです
滑らかさの模範なし
それによって速度のステップで遅くなります。さらに
削減いくつかの有用なを持っています
ときに我々は感じます
冒険者と去ります
アスファルト。

しかし、楽しみます
この電位はそのもあり
カウンターパート。最も「痛いです
「それは、ガソリン代であります
それが虐待を受けている場合は、お支払いいただきます
右足。このように、一方ではありません
で、特に積極的な
運転は、我々が行っています
上記の平均消費量
100キロあたり24リットル
.

ブレーキは別です
私たちを残しているセクション
いくつかの悪い味。
料金は十分ではありません
非常に高いと要求されない場合
非常連続が、高
道路の速度または非常に
頻繁な使用を必要と節くれだっ、
やや及ばない...
そして、組み合わせて、悪趣味
20「のホイール付き!。

に関して
道路取り扱い、
車は貴族を保持します
以前のバージョン、しばらく
中高速の慣性
曲がったブレースが作ります
車のそれは非常にアンダーステア

彼は、「鼻」から行きます - 。

フィールド、その機能があります
息をのみます
おかげ
高さ調節可能な懸濁液、
削減し、制御するのに
ロックを牽引して楽しんで
私たちがいることを疑うものの、車、
その所有者はそれらを置きます
テスト。また、ホイール
合金とタイヤ
40プロファイルはには適していません
壊れたものを「部屋を作ります」。
コンフォートは、優れたフィルタリングによって保証されています
そして、空気圧サスペンション
広々としたキャビンによります。二つ
側面バインド A
機器単にレジオ
.

そしてに関してということです
パッシブとアクティブセーフティ
トゥアレグW12スポーツが持っています
フロントとサイドエアバッグのシリーズ、
カーテンエアバッグ制御
安定プログラム(ESP)、ロック
電子ディファレンシャル(EDS)、
とクルーズコントロール、
lavafaros、レインセンサ、サスペンション
CDCの空気圧と制御
(ASR)。

快適性に関しては
気候制御機能
座席のための独立しました
前面と背面と右側
そして、パワーステアリングを左に
サーボトロニック、フロントシート
電気的に加熱し、規制、
革張り
「ナッパ」と旅行コンピュータ。

さらに重要なことに、この
スポーツ変種も楽しみます
合金ホイール20 "
40分の275タイヤ、4
クロームテールパイプ、
着色リアウィンドウ、ヘッドライトバイ
中側の照明付きキセノン
カーブ、ナビゲーションシステムと
リアデフロック。
あなたはまだもっと欲しい場合は、することができます
オプションをoverpriceするacudirse
加熱されたステアリングホイールなど、
制御圧力
タイヤ、ロッキングシステム
補助テールゲートの屋根
スライディングガラス電気制御
パーク距離
房とスクリーンと
ダッシュボード、テレビ受像機に、
-screenマルチメディアパッケージ
TFTスイングプレーヤー
DVDの、ビデオコンソール用のコネクタ、
デジタルカメラやMP3
infrarrojos-とヘッドフォン、
確かに、携帯電話...
車は、非常に高価な高価ですが、
それは、それを正当化しないのですか?...

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