アウディRS2は、すべての時間の中で最も素晴らしいと魅惑的作品の一つでした。ポルシェのシールで全体の世代を獲得しました。当社の1994年のテストをお見逃しなく。

私たちは毎週の見直しを行うことを続けます 歴史の中で最高の車 同時に、 雑誌が行った最高のテスト 私たちの出版Motorpressイベリカ。この場合、我々は、今日戻って 1994年10月. それは私たちが新しいアウディをテストすることができ、初めてありました RS2. 寒い死すにゾッとを置くために必要なすべての機械を隠して彼の体に無害と機能ブレークの下で：315馬力のターボエンジン、および輪駆動ポルシェはフレームを封止するチューニング。多分それは、世界最大のスポーツ、決して良好でした。これは、に掲載された完全なテストでした カーナンバー201.

「誰がAを言います ファミリーカーは、同じくらいの情熱を上げることができます スポーツの国民の間に？ 真実はいつものパターンの外にステップすることで、常に、少なくとも意外な結果をもたらします。とと RS2、アウディは、すべての金型が壊れています, 性能と真のサラブレッドの動的な性質を持つ特別な製品を出産。驚くことではないが、完成のために、署名インゴルシュタットは、支店を通じて行っておりませんと求めてきました コラボレーション保険値：ポルシェ.

したがって、この場合には、としてカタログ 世界最速を破ります これは、最も重要ではありません。と比較した場合、本当に印象が開始されます 地球上で最も過激なスポーツ. はい、我々はいくつかの例では、チェックメイト、チェックに残して、表現のチェスプレーヤーを使用して、ポルシェ、フェラーリなどに言及しています。

原理的には、お馴染みのモデルで最も権威のあるスポーツ市場を混合するために意味があります。しかし、 RS2は、家族の体を持っています, 残りはすべて1であるため、 競争のエンジニアリング作業. 下のため、 このアウディ80アバントの皮膚 壊滅的なパワーを持つチューニングシャシーとエンジンがあります。

いくつかの側面場所がありますが アウディRS2アウト明るく, おそらくです モーター これは特筆に値します。ベースはアウディS2をプロペラに対応しますが、便利なシュトゥットガルトの施設を加筆しました。まあ、便利よりも良いが大幅にそれがbrutalized言うべきレタッチ。本 5気筒ターボ, で S2は、230馬力を提供します, プランを渡します RS2での驚異的な315. しかし、最も驚くべきは、この変位を増やす全く考慮されていないことです。なぜ、このエンジンは同じを提供しています 2.2リットルアウディS2, ストロークシリンダとクランクシャフトの同じ直径寸法を有します。この意味は、 具体的なパワーは、主要な市場であります, とともに 140以上の馬力/リットル.

電源の進化は、ターボ過給機及びインタークーラ大きく改変一部吸排気することによって達成されます。電子管理や吸排気バルブの間のギャップも、新政府の法律を持っています。下部には、RS2のエンジンは、一度につながった成功した2.1リッター306馬力の更新されたバージョンとして見ることができるアウディスポーツクワトロ、ワールドカップで4つのリングでの栄光の何日にブランドを提供プロペラ集会。

とにかく、あまりにも強いです 技術的な解決策 彼らはいくつかの意味を運びます。一方、電力供給が遅延して、極端な長さにラジカル化され 入力ターボ かなり。しかし、 全負荷時のオーバーフィード吹きます あなたはケープカナベラルからロケットに乗って巻かれている思考に着きます。 2,800 RPMからの, ほぼ5000、5気筒エンジンは、40以上のMKGトルクを提供します。このような電力の原因 そのスキームの下でエンジンように見えるようになり野生を押します ほとんど存在しません。これとは対照的に、可能なディストリビューションで行われた変更は説明してターボプロペラ、であることを驚くべきツイスト体制を達成するために 最大電力は6,500 rpmで達しました, 劣らず7000よりラップにカットストレッチ。

確かに、このようなエンジンではなく、ために、任意の伝送のための問題だろう アウディアバントRS2. 設定でブランドの豊富な経験 システム永久全輪 スポーツサロンのため クアトロ名 これは、積極的に感じられます。 RS2は、最も複雑なシステムの一つとして、世界の効果的な伝達を持っています 中央トルセン すべての回で両方の車軸間の電力の適切な分布を確実にします。また、それは持っています 手動でロックされる可能性リヤデフ 低グリップの条件を起動し、あなたが毎時25キロを超えたときに自動的に切断します。これは、その結果 優れた運動能力, 舗装の状態または任意の虐待我々がスロットルを行うものは何でも。

これを追加する必要がありますするには マニュアルのギアボックス6つの関係 あなたが最大化することを可能にする、十分に千鳥 素晴らしい潜在的なエンジン. ストップウォッチは、多くのスポーツの鐘を赤面させる数字で裏付けられています。例えば、通過します 0から毎時100キロに、RS2は、投資します, 我々の測定によると、 5.29秒, すなわち半秒 全体ホンダNSX未満, そしてファッションの車よりも100分の30以下、 BMW M3, または小説 ポルシェ911カレラ. プレイを完了するには、 RS2は緩く毎時260キロの速度を超えています, モデルになってきて 最速の市場での家族. それは先端のためではなかった場合も、それは確かにRS2アバントは少し長く実行することができ、自己限定です。回収率は、多くのスポーツボロボロの誇りを残す：第五にし、毎時50キロで行く、RS2は、わずか31秒で最初の千メートルに達し、それが世界の集会の恐怖よりも5以下です、フォードエスコートコスワース。

私たちがいることを考慮すれば、すべてこれはまだはるかにメリットがあります RS2アバント強力は、特に光ではありません. 何も惜しまないされなかった多くの技術高度化や機器は規模で高価なことができます。なぜなら 私たちのユニットは1650キロに達しています. しかし、この重量の最悪として、そのキャストです 千キロは、ほぼフロントアクスルに落ちます. これは、回転中に鼻を登録するには、理由は極端な状況とタイトなターンで、時には困難な動作に影響を与えます。しかし、これは 私たちが非難できる唯一の故障. RS2は、レールの上を行く人たち、つまり、鉄道車両のヘッドです。結果 パスを作ることは事実上不可能 これは、ステアリングホイールにより決定されます。インクルード コーナリングスピードが印象的です そして、常にAWDシステムにそれらを取る必要が加速することはもたらし、フル稼働で動作します グリップは非の打ちどころのないです. 絶対的な限界曲線やラジオ猛烈なペースにメディアまたは高速アドレッシングのみ、それはすべての4つの車輪につながる可能性があります。そして、これは車をもたらし、セキュリティとのバランスにもかかわらず、誰のパルスを変える何かがあります。

インクルード 車台は、ポルシェ施設にチューニングされています, シュトゥットガルトインチこのために我々が使用 下げサスペンションとジャークスプリングダンパー かなり 厳しいです S2の変異体を含むアウディの他のモデルよりも。したがって、それは、複数の車が詰め物をドロップします悪路、上の駆動に最も適していません。優れたフロアレイアウトと快適さと安定性の間には逆に、有効性とのバランスの上には、他社の追随を許さないです。

インクルード ホイールとブレーキチーム 一つの側面は、 RS2の最も顕著な特徴. 911から、17インチの直径及び7喉のリムは、大きなディスクを隠すことができません。それらの上に強力な爪が印象的な赤で装飾され、伝説的なドイツのスポーツブランドでスタンプ4つのボウラーが配置されています。もちろん、ストライキ この装置アウディの制動力を賞賛車を止めたときに重量や速度のどちらも、それはかもしれしかし高い、わずかな問題を提起。でもブレーキを疲労さは、ミッションは不可能です。

インクルード インテリア, 一方、全く衝突しません。インクルード スポーティーなタッチ特定の詳細は、豪華なインテリアに完璧にフィット そして絶妙突破しました。壮大席 レカロ 彼らは、それがブルー（我々の場合のように）RS又は金属灰色である場合には、本体と同じ色をタイプ張りアルカンタラを有し、中央並びにドアパネルながら、その側面により革張りされています。あなたは革を選ぶことができない場合、彼は拒否しました。完全な彼らのライトが付いている夜は非常に魅力的で壮大な白い背景を持つ中央のアカウントコンソールにある3つの指標の電圧計、圧力および油温などの計測機器、、、それは光を受信した場合、その日ビットを魅了直接。

標準装備に関しては、我々が直面していることを言えば十分 千万ペセタを超えるモデル. この意味は、 それはほとんどすべてを取ります, ドライバやABS用エアバッグに強力で効率的な自動気候制御から。おそらく、一部に支払われるために必要な要素のみが助手席エアバッグです。他のオプションは、各ユーザの好みやニーズに応じて、より多くの余分な構成要素に焦点を当てます。真実は、この価格で市場の既存の供給が非常に広いということです。そのお金を使えば、簡単に言えば、あなたは組み合わせの数千人を作ることができます…家族モデルを解決し、純粋なスポーツ2台の強力なステーションワゴンや大型高級セダン、あるいは、なぜ、スポーツ用品や単純なものから、購入したりすることができます。しかし、どれも完璧に美徳の広々とした内装フルで過激パフォーマンスを兼ね備えRS2の魅力を持っていません。また、 これだけの車、あなたは、道路上の前方に来る誰にでもオープンな彼らの口と一緒に出国するのは大きな喜びを与えることができます （これは多くある）、そしてどこでも市場や世界最大のアスレチック、過不足なく「ブレイクのように特別な何かで最速を誇って到達することができます。

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