、どこでも楽しさと若々しいデザイン、リーズナブルな価格のため、すべての十分な都市ルートの機械とを駐車する小さなサイズ：私は都市のあなたの車を販売します。私はシボレーマティスについて話しています。

.visu1、.visu4 {マージン左：0PX。 }
.visu1 {幅：97px;マージントップ：10pxの; }
.visu2 {背景色：#CBCBCB。 }
.visu3、＃1 visu5 {フォントファミリ：MS Pゴシック、ゴシック、ヘルベチカ。フォントサイズ：10pxの; }
.visu3 {背景画像：URL（http://www.terra.es/img/visu_bg02.gif）。背景リピート：リピート-Y;色：＃5C9CD9。テキスト装飾：なし;フォント重量：太字;高さ：16pxに;パディング：0 0 0計6Px}
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＃Visu5 ULのLi：ホバー{色：＃1 A5A5A5。 、テキスト装飾：なし。 }

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	シボレーマティス

一万ユーロと都市の車を検索するには、マティス1.0 SXを選ぶために必要な主な要件です。
それはスペインの市場で最も経済的な車の一つであり、9920ユーロの費用がかかります。しかし、私たちはお返しに何を提供しますか？それは我々の期待を満たしていますか？我々は決定的yesまたはきっぱりノーこの質問に答えることができないために。常に念頭に置いて色合いを保つ…はい、マティスは、アジャイル、その都市での管理のための我々の期待を満たしている、メカニック多くの周回を回すと応答し、任意のhueco-サイズに駐車するのに理想的な場所です。私たちは道を開くために小さなユーティリティを取得する場合は、同じことが私たちには発生しません。このような場合、エンジンが不足し、乗り心地は、それによって危険にさらされます。
5570 rpmで回転するとき、ローラーベンチは、我々は3頭の馬より多くの電力を開始しているが、我々のテストの1.0エンジン主人公は、65 CVの公式容量を発表しました。どこ我々はそれがcuentavueltasの一番上にあるこのメカニックに多くのジュースを得ることができます。しかし、停止せずに行進を加減算。 5000個のターンからは、64.4 CVと（6500ラップ）を切断するとき、まだ55馬力を提供していますが用意されています。

以下は、怠惰な機械です。 1リットル：それは同じの減少変位によって正当化することができます。トルク配信が直線的に行われますが、我々は推力を必要とすることに気づきました。短い行進の開発が長すぎる-firstサードするためです。町のこの私たちの経験：我々はあまりにも – そして革命を起こしているため、2番目に循環することはできませんが、かなりのnoise-、3番目はすぐに私たちを尋ねます。私たちが従事するとき、我々は再び戻って…すぐに削減し、そんなにので、速いラップを落ちます。
我々はすぐにエンジンを利用する関係を上げるか下げるために使用されてしまったら、マティスは水の都での魚のように動くことを確認してください。
彼らはセンチ欠けている内側と外側にいる場合は、その長さを短く（3.4メートル）重要資産です。されること125センチ（7シトロエンC1未満とフィアットパンダよりも3以下）のフロントシートの幅を持っており、それは我々が少し努力するならば、私たちも、電気的支援なし右ミラーを調整することができることを示し我々は、この仕上がりで提供しました。後部座席でも小さい幅であるが、主人公119センチ、127センチメートルC1パンダ対（125 cmで測定される）狭いありません。

後部座席に彼らの直接のライバルよりも1インチ以上68センチメートルを、乗客をご予約の際に足元しかし、マティスはケーキを取ります。天井の高さも明らかにシボレーを運び次元であり、それが外に見えるミニバンに反映されます。

我々は内部にあるので、私たちは、ブートボリュームにコメントする機会を得ましたうれしい驚きだった：200リットル。口をロードすると、非常に広いものではなく、スペースが預金オブジェクトに縮小されていますが、買い物袋を作るのに役立ちます。
駆動に座り、チェック内部は完全に再設計され、現在、よりフレンドリーで、すべてのより上記されています "欧州の"。すべてが手でインテリアはreducido-であり、すべてのコントロールが直感的です。この機能が、直感的なコントロールは、非常に簡単には本当にないん思われるかもしれません。これらの車のターゲットオーディエンスの一つは、単にライセンスを削除している人たちです。迅速な非常灯を置くのタスクを容易か、道路に細心の注意を払ってすることは命じたデザインのこのタイプのためには重要である一方、エアコンを動作させます。