家族の遺体パサートとA4の能力と汎用性、これらの機械的なバージョンはダイナミズムと特に高い効率を追加します。 A4のベテランは、このリリースにチューニングされている間 "ウルトラ"、新しいパサートは十分に現代です。

彼らは客観的に最も実用的かつ完全変形することができたときにはほとんど何の存在はまだ、私たちの国でおなじみのバージョンを持っています。そして、やや主観的なものの、彼らのデザインはその好意で別の引数となっています。しかし、好奇心などとも例外ではありません、 ポーター ブラインドは、これら2つを作るところまで測定 家族モデル 今日は、（新しいアウディA4は夏の後に来る）されてみました 小さいです それぞれの変異体は、その 4つのドア. 我々の測定によると、 A4アバント 利回り 30リットル に関して A4サルーン, によって 25 その失います 4ドアパサートバリアントに対する. しかし、そこから、 柔軟性 負荷へ 大きな塊 そのおかげで 大きな門, の使用 トランク へ 屋根 負荷を確実にキャリア、 ネットワークを分離, コックピットとbellboysのか、統一、複製 全体のリアシートバック または部品、これらを可能に 家族 より多くの方法で利用すること。

私たちは純粋なスペースを参照している場合、パサート バリアント これは、A4よりも多くの可能性を提供しています アバント. その最小構成のブートで パサート 良いと 520リットル, 提供 110より より A4 公正と思われる何か。また、 A4 下に隠され 偽のブート階 A スペアタイヤ, とき パサート 保存するcontrives 従来のホイール 同じアルミニウムリムを有します。別のすてきなタッチ パサート それはに持ってレバーです 倒します 楽に バックバック で行われなければならないよう、座席にお辞儀なし A4. インクルード アウディ 彼とcontraataca トランクの可逆下, これcajoneraの種類に変換することができます。 プラスチック製のカバー, 持ち運びに非常に便利です 汚れたオブジェクトやペット, 例えば、簡単に ウォッシャブル.

それぞれが後ろにそこに隠れた空間外 フォルクスワーゲン また、それが提供しています より高いです そして素晴らしいです スペース 縦中 後列. 両方のモデルでは、幅 伝送トンネル のバージョンのために必要な 四輪駆動, の多くの配置を調整します 第三の乗客. 何も大きなまたはより快適なのいずれかことを示唆していません。

柔らかく

しかし、我々は2台の異なる車を見つけるまでの場合。彼らは、同じグラムの製品ですルポ そして、さえ共有 エンジンブロック, 両ブランドの他のモデルの中で起こることができて、あなたがそれらまたは類似を感じて取得します。インクルード A4 使用しています 棚 "プレミアム"、 このように長手方向に配置さエンジンを持っていると考えることができる場合。インクルード パサート それは結果であります MQBモジュラープラットフォーム, 横方向に配置エンジンで、最も基本的なモデルのために開発。

モータの位置は、両方の車がまたあるときに、あなたの認識に影響を与えるものではありません 前輪駆動, しかし プラットフォーム 互いに自分の定義から サスペンション, そう何があなたの目をキャッチ 柔らかな光 あなたは感じます パサート, と ファーム "重いです" あなたが考えます A4. そして重くありませんので、 81キロ もっと 私たちの規模で。私はかどうかを知りません veteranía インクルード A4 あなたも影響を与えることができます事実は、私が言うように、それはより多くのを感じる、ということです ハードステアリングと直接 道路プロファイルをマーク。

それはそれのために後悔することができます スポーティ, しかしよりもより効果的でありません パサート それは感じています イージー と ナチュラル 曲線を含む困難な場所で非常に速く、それを取ります。 2本のフロントアクスルには従う必要はあり コーナーエントリ と サポートに置きます barbarities、依存せず 電子の貢献. そして、彼らの長いホイールベースが発生します ステップ 曲線非常に 安定しました. いずれの場合においても、 A4 あなたが提供して取得する場合 ポイズの大きい感覚 これは追加のセキュリティに変換されます。この全体的な健全性 アウディ それは中にも翻訳し、個人的に私をリード 施工品質. 高品質はまた、あなたが視覚的に信じ触れるとインテリアの内装を見たとき。そして、あなたは以下を聞くとき "アイアン" でこぼこのアスファルト上を転がるします。

同じエンジン

これら二つの間に最も共通点 "stepbrothers" あなたのです モーター. シェア 2.0 TDIをブロック, しかし、誰最終的な構成。インクルード 163 A4までの150馬力パサート, これは非常に具体的なバリアントで アウディ その上で、このエンジンの効率を洗練 A4 2.0 TDI 150馬力.

両方のモデルがどのような状況で、簡単かつ快適にロールバックする膨大なリソースを持っています。良い政権は、アイドルから、ほぼそのエンジンを開始します。ゴーンは、彼らの最初のターンを提供していませんでしたエンジンです。その亜種のいずれかで2.0 TDIは、下から、ハードとinsoucianceプッシュのみ必要 3,000rpmで 感じます 加速能力 野蛮。喜びと低・中回転域では、このすべてのパワーを利用するには、すでに一般的に乗ります 遠心クラッチの振り子, あなたは彼らの寛大なを使用するようになって ちょうど1000回転を超える第六速度, そのため、すべての歯車、気持ち振動と。

したがって、あなたは、より多くの何かを、非常に良好な再加速資源とカウンタの唯一の最初の三分の一を、使用して、その預金を取って旅を取得します 60リットル, 自治体 1以上.000キロ. インクルード A4 より一貫性と強力な高いレートがより速く供えために保たれています パサート, 駆動はほとんど信じられないほどのエンジンと不安定な結果 ディーゼル 現在。

それはいないようです パサート 未満の車 A4, しかし、それはその最後の夏には、新世代の真であります アウディ A4 彼は彼から引き継ぐと、その後の保険は非常に異なった感覚になります。一方、現代のパサートが持っています マルチメディアシステム もっと 高度 の A4, ここで、例えば、あなたが複製することができます スマートフォンのアプリ で タッチスクリーン 中央。多分それはあまり魅力の内部が、品質は、知覚されると、すべての地域で同じくらいか、それ以上の機器を持っています A4. インクルード アウディ 保持 物理制御MMI 周りを移動します メニュー その時に突き出 画面 セントラル.

だから我々はテストを行います