プジョー3008と、既にトップ10 SUVの販売でVWティグアン。最初は感覚を引き起こしていると第二は、常に参照されています。我々は…と顔我々が測定し、試してみました。

それはの一つであります 確かにSUVの決闘瞬間. プジョーとフォルクスワーゲンティグアン3008の両方が、市販の強さの多くの年の2017年に開始しました。新しいです プジョーのコンパクトSUV それはそれは数ヶ月前に発売されて以来、感覚を引き起こしているだけで今年の最高のインテリアのための権威あるデザイン賞を受賞した、より多くの可能性がイヤー2017の車を獲得し、売上高は上昇し続けて候補の中で：1月に販売しましたそしてスペインで1,000人以上のユニットが、中にわいてきます 総販売数7 カテゴリ。彼の部分については、 フォルクスワーゲンティグアン （唯一の完全な改装以来、市場で年間とる）は、常にされています 参照は、SUVとしての意味します 品質と、この過去の月の面で、彼は勝つために管理しました カテゴリの売上第二位 1,300人以上のユニットで、唯一の不燃性で突破 日産キャシュカイ.

だから、後 そして新しいプジョー3008をテスト バージョン1.2 PureTech 3気筒ガソリンおよびディーゼル1.6 BlueHDIその120馬力、私たちが得たこの時間内に 2.0 BlueHDiトップ150馬力 それが行く方法を確認します。動的に、ノークレーム。いつものように派手なデザイン 著しい乗り心地とダイナミズム これは最もバランスの取れたSUV市場の一つが、近年では、参照されていることを測定するための時間だったので、今、彼を配置します。 また、バージョン2.0 TDI 150馬力と前輪駆動でフォルクスワーゲンティグアン、, 3008としてその範囲内輪駆動のバージョンが含まれていません。二つ 6速マニュアルトランスミッション私たちの特定に戦う…と喜ん両方 決闘自身の測定. ここで私達は行きます！

VWティグアン2.0 TDI対プジョー3008 2.0 BlueHDi：機能

のホイールの後ろに座って、常に喜び フォルクスワーゲンティグアン。快適やや固めの プジョー3008をバッファリングし、触れる、であることを確かに行きます 最も完全なSUVの1 市場では、すべての地形の上に転がるためにあなたの対戦相手よりも高く、より汎用性の高い本物のSUVとして理解しました。しかし、（残っても価格仮定によって…）最近までティグアンとジェネラリストのライバルの間で持っていたことの違いと、これまで以上に制限され表示されます。 プジョー3008に入手非の打ちどころのない請求書のモデルを作ることです, 非常に滑らかな制御とより一層乗り心地、ティグアンよりわずかに少ないアジャイルけれども。

ロタ実質的に両ブランドとモデルの間の境界は、当社のテクニカルセンターの両方のSUVで行われた測定を分析する必要があるため。 そして、我々は使用を開始しました 驚きのパフォーマンス…と「Sorpasso」。 はい、なぜなら 3008プジョーの決闘がかかります ここでは、当然、それはあなたのBlueHDiモータの素晴らしいパフォーマンスによって駆動されます。 4気筒と2.0リットルTDIティグアンが、事実ことです これは、公式と実際のペアのはるかに大きい数…とはるかに多くの電力を持っています リアル. そして、両方の私たちのダイノに隠れて、違いが触知できます。 157.8馬力と39.8 MKGトルク 最大 プジョー3008, に対して 141.7と36.7 MKG実際のCV 最大トルク ティグアン.

に追加し、違い 45キロ以上体重ティグアン, 大きなスピードプジョー3008 2.0 BlueHDiを許可する：それは約10分の8速く彼のライバルよりもですが、またも同様に良い遮音のための私達を驚かと働いている、と特に はるかに優れた制動能力. 唯一67メートルの例外登録は、毎時140キロから停止します ティグアン未満のほぼ10メートル…そしてそれはたくさんです。したがって、3008のための最初のポイント。

公演	プジョー3008 2.0 BlueHDi / 150	VWティグアン2.0 TDI / 150 4×2の
ACEL。毎時0〜100キロ	9.55秒	10.18秒
ACEL。 0〜1000メートル	31.17秒	31.93秒
毎時80〜120キロを追い越し	6.79秒	7.31秒
ラウドネス毎時100キロ	65.3デシベル	65.0デシベル
ラウドネス毎時120キロ	67.2デシベル	67.8デシベル
毎時140キロから制動	67.0メートル	76.3メートル
体重計	1585キロ	1630キロ

プジョー3008 VWティグアン2.0 TDIの消費対BlueHDi 2.0

しかし、いくつかのポイント法案では、すべてのスピードとパワーは、合格しなければならない…とプジョー3008は、消費に起こります。そしてので、彼らは、はるかに少ない悪くはないではないので、 BlueHDiエンジンは常に高効率であることが証明されました. しかしので、比較することにより、 フォルクスワーゲンティグアン2.0 TDIは非常に、非常に少ないを過ごします：ほぼ同じくらい0.6リットル/ 100キロの都市とL未満0.3 /少ない道路で100キロなど。

合計、 VWティグアンの平均で5.87リットル/ 100キロ 2.0 TDI、および プジョー3008のための6.29リットル/ 100キロ 2.0 BlueHDi。開発は少しこの効率化と引き換えに自分の回復力を非難、やや長いプジョー3008より変更とティグアンも、関係している、と彼らの好意インチしたがって、それは間違いありません、 消費、ティグアン用鳴り響く勝利 今決闘を結ぶ取得。

消費	プジョー3008 2.0 BlueHDi / 150	VWティグアン2.0 TDI / 150 4×2の
消費都市	6.99リットル/ 100キロ	6.40リットル/ 100キロ
消費ハイウェイ	5.81リットル/ 100キロ	5.52リットル/ 100キロ
平均消費量	6.29リットル/ 100キロ	5.87リットル/ 100キロ

プジョー3008対フォルクスワーゲンティグアン：スペース

今我々 彼らの居住とトランクを評価, SUVセグメントにおける、より重要なのは、彼らが毎日のMPVsとサロンフィールドをした以前に「釣り」ファミリの販売を続けています。そして、ここに ティグアン, 良いフォルクスワーゲンとして、常に偉大な実用的な値を示しており、 そのスライディングリアベンチを起動するために差別化 機能性の高用量を取得すると。それはあなたが持つことができます正確に、この因子であり、 壮大なブートアップはるかに600リットル以上 我々は2行目が、そのライバルのほとんどよりもおよそ555リットル以上を進めるならば、我々は可能な限り最高のリアの足元を持っている場合。

したがって、また自慢の大きい内部高さ フォルクスワーゲンティグアンSUVは、より広々としたファミリーです…ない時に500リットル、実際の負荷でも大きな幅で、ライバルの間に配置し、適切なトランクよりも小さなプジョー3008非常に良いフランス語を感じるものの、3008は最大のSUVを訴えるない限り、十分以上のものですそのクラス。したがって、ティグアンにはライバルを持っていません…ついにシュコダKodiaqを着陸させます。

SPACE	プジョー3008	VWティグアン
フロント幅	145センチメートル	145センチメートル
リア幅	142センチメートル	141センチメートル
フロントハイト	87〜95センチメートル	94〜102センチメートル
リアの高さ	92センチメートル	95センチメートル
足元	73センチメートル	59〜76センチメートル
トランク	500リットル	555〜690リットル

VWティグアン2.0 TDI対プジョー3008 2.0 BlueHDi：最終価格

試合を終えタッチして、キーの章に達し、 価格. ここでは、あまりにも多くのラップを与えてはいけない：Aを ティグアンは、せいぜい、3000ユーロより高価なまま 今日、3008プジョーは、すでに各レンジに（プジョーとフォルクスワーゲン版でアクティブ）入力バージョンを比較して、さらに私たちは、高いレベルGTライン（3008）とスポーツに行けば（5,000ユーロ以上）です（ティグアン）。我々は、仕上げラインに進むように、事実であるので、相違点を行います。ティグアンは3008に存在しない他の要素のうち、ニーエアバッグ、フードアンチコリジョン、周辺チャンバ、アクティブ照明またはアダプティブクルーズコントロールを備えること。しかし、プジョーがうまく標準で装備されています、そして価格でそんなに差が正当化するのは難しいと思われることも事実です。

だから、試合を閉じて、結論にするために、我々はほとんどデッドヒートを、それを残すことができます。ティグアンのための明確な3008のパフォーマンスと価格での勝利、そして消費とスペース。しかし、プジョーは、我々はそれがための勝利であると信じて、全体のフォルクスワーゲンティグアンにロープの上に置いた新しいコンパクトSUVで達成しました 我々は彼と一緒に滞在し、全体で新たに3008、.

割引料金（2017年1月）

プジョー3008 2.0 BlueHDi / 150（26750と30950ユーロの間）

VWティグアン（29550と36100ユーロの間）2.0 TDI / 150 4×2の

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