La formula del tratto 16 centimetri corpo Mini, vincendo 7 nel passo, e ponendo altre due porte, sembra un successo accesso -Migliorare, comfort e maletero-; più quando rimangono sensazioni stimolanti al volante.

Passione e ragione alcune volte vanno di pari passo nel mondo automobilistico. Dal momento che la BMW Mini è apparso nel 2001 -Sì, sono passati 13 anni, il suo successo è stato inarrestabile. E la verità è che si tratta di un “fenomeno strano”, perché, se prendiamo come riferimento il corpo più venduto, non è una macchina pratica (bauletto, sedili posteriori stretti e inaccessibile …), e molto comodo (per la fermezza sospensioni) o funzionale (un sacco di pulsanti sparsi per l’abitacolo), né a buon mercato …

Ma invece, amore a prima vista, interior design piace anche la sensazione di ganci di guida, le possibilità di personalizzazione sono enormi …

Ora, con cinque porte, guadagnare più di quello che può sembrare, come lo spazio del tronco in più e seconda fila è molto interessante, e il suo utilizzo è infinitamente più comodo … ma solo per quattro passeggeri, come Non compreso un quinto reso compatibile con gli spazi vuoti.

dentro

Prima di accedere alle parti interne, nuove porte accattivanti che caratterizzano questa nuova Mini. Anche se l’automobile cresce solo 16 cm, poco più di 7 corrisponde al passo, la zona del corpo in cui si impiantano nuovi accessi. Per cambiare questo e, ovviamente, la dimensione della porta d’ingresso, che misura solamente 103 cm, contro i 126 della tre porte Mini. Il nuovo porta posteriore è solo 80 cm di larghezza, ma lascia un buon foro per accedere all’interno -di 65 cm sul lato esterno 50 cm nella zona Interior- con un angolo di apertura sfiato o comodamente nella seconda fila.

Una volta all’interno, la gamba cava è di 7 cm più larga della Mini 3p e piedi sono posti senza problemi derivanti nel suo range fratello. Inutile altezza del soffitto, ma quattro adulti possono viaggiare con un buon grado di comfort. Quattro, non cinque. E ‘vero che la vettura è omologata per un passeggero quinta, ma in questa piazza teorica, incomprensibilmente, non anche un bambino. La dimensione di larghezza posteriori, solo la Mini Countryman è una cinque posti, ma nessuno trascura taluni stenosi senza tre adulti sono quelli della seconda fila.

Un altro dettaglio è nello sbalzo posteriore di questa nuova cinque porte Mini, crescendo 9 cm di fronte tre porte, quindi osservare attentamente notiamo ha un asino leggermente capovolta. E ‘la soluzione per aumentare la sua capacità di carico, come il tronco, come misurato dal nostro Centro Tecnico, Dispone di 65 litri in più di volume rispetto al Mini 3p, una vettura importante inferiore a 4 m di differenza di lunghezza.

aiuti alla guida

L’ultima generazione di Mini ha portato alcuni cambiamenti nel design d’interni, mettendo in evidenza l’uscita tachimetro grande area centrale, che egli è ora dedicato “anima e corpo” a accesso per tutte le funzioni del veicolo, tra cui connettività e infotainment. Display a colori può essere 6,5 o 8,8 pollici. Ci sono diversi pacchetti che mettono insieme diversi sistemi di assistenza alla guida, come ad esempio Assistente di guida (1.000 euro), che comprende: controllo di crociera sulla base di fotocamera (regola la distanza dal veicolo), l’individuazione di segnali stradali, funzione di freno City (con un preavviso di persone e avviso di collisione) e assistente del fascio. il Park Assistant (800), è un sistema ausiliario di batteria semiautomatico include anche sensori anteriori e posteriori distanza. Un’altra novità è la Head Up Display, che è legata al browser professionale, partner di pacchetto di Wired (2.200 euro) e integra anche dispositivo: l’accesso e la postazione internet di Apple, volante multifunzione, server di intrattenimento 20Gb, Bluetooth, bracciolo anteriore con pieghevole scompartimento e regolazione della velocità con funzione frenante.

Godetevi la ruota

Abbiamo già parlato in altre occasioni la potenza di piccoli supporti motore a tre cilindri questa Cooper D, spinge in avanti da 1200 rpm in qualsiasi marcia, dimostrando una brillante capacità di recupero, anche in questo mini 5p è venuto a scalare un 65 kg più che la 3p. Inoltre, le vibrazioni sono quasi impercettibili al volante, pedaliera e pomello del cambio, evidenziando la meccanica livello di isolamento. solo stop&Inizio dovrebbe essere raffinato più in tempi di re-boot. Il consumo è anche una virtù, con un reale medio di 4,7 l / 100 km.

Il Mini 5p mantiene la vivacità delle reazioni che i fan apprezzano i driver, con un asse posteriore insinuante e una direzione incisivo, ma la più grande battaglia di questo corpo rafforza l’equilibrio e Essa porta qualcosa di più progressive nel loro comportamento. Naturalmente, la sospensione fermo e ruote opzionali 17 ”, leggere ogni millimetro di asfalto, che penalizza il comfort.

Un’attrezzatura à la carte …

La dotazione di serie sulla gamma Mini soddisfa minimo di quegli elementi esterni come fendinebbia, connettività Bluetooth, sensori di pioggia e luci, volante multifunzione … anche se il pacchetto Pepper (400 euro) gruppi la maggior parte. Inoltre, una delle attrazioni per i Mini acquirenti sono possibilità di personalizzazione e, in questo modo, per tutti i dettagli si devono gettare portafoglio. Alcuni esempi: Casi cromo specchietti retrovisori esterni (90 euro), lampeggiante bianca (80), chrome line esterna (150), le linee bianche o nere sul cofano (110), inserti in legno interni o opaco in porcellana bianca o aspetto Piano argento nero o scuro (tra i 170 ei 300 euro), tappezzeria in diversi tipi di pelle (da 950 a 2.000 euro) … Se al posto delle ruote 15 ” preferire uno standard 16 ”, erogazione Extra sarà 650 euro, e se si opta per i Cosmos neri a razze da 17 ” a cavallo nostra unità di test con pneumatici 205/45, il disegno di legge solleva 1.300 euro. Tutto dipenderà da quanto si vuole andare.

conclusione

Sappiamo che la Mini come la gente così tante donne -mayoría perché entra nell’occhio, per quella unicità che offre sia all’esterno che all’interno e lo stile molto personalizzabile. -Più anche l’amore per gli uomini di “sentire” che trasmette la sua guida, anche sulle versioni meno potenti come la Cooper D. E la cosa buona è che in questa nuova carrozzeria a 5 porte aggiunge più bagagli e facilità di utilizzo della seconda fila, anche se supporta solo due passeggeri; il terzo è finzione.