起亜は、次世代のPicantoからより多くのデータをインチング続けています。次の3つの3気筒1.0リットルエンジン、そして4気筒1.2推進剤を持っています。乗員と荷物のための内部に、より多くのスペース。月にジュネーブモーターショーで、我々はより多くの詳細を知っているだろう。

車軸間のより大きな距離と、最新の作品を彷彿とさせるデザインで、長く 起亜 、最適とSportage-是非-Kia、韓国の企業は、新たなデータを発表しました 次世代のPicanto. 審美的、質的な飛躍が顕著です。密室で、ブランドのヘッドは言います Picanto 2011 あなたのスペースが利用可能に増加 トランク 約 27パーセント.

インクルード 新しい起亜Picantoで それはで販売されています 3と5ドアの2つのボディスタイル. なお、第1のユニットが顧客に提供することを期待されています 2011年後半で. 機械セクションでは、この都市の車のデビュー 4つのガソリンエンジン69と85の間の範囲のCV新たに開発された権限. 様々な機械的なトルクのエンジンは、上に構築します 9.5 MKG, 最大アドバタイズレベルになりつつ 12.33 MKG.

新しいドライバーを選びます キア・ピカント あなたは利用可能になります 3新しい3気筒ガソリンカッパ1.0. これらの3つの変形をしてプッシュすることができます ガソリン または型であること フレックス燃料やバイフューエル, バージョンによる（LPGまたはいくつかの他のバイオ燃料でのエンジン運転は詳細ではありません）。すべてのスラスタ、より多くのデータを発表してきた唯一のものです 1.0バイフューエル, これは電源が発表されます 82 CV, A 9.68 MKGトルク そして、の間で変化し得る燃料消費量は、 4.2リットル/ 100キロ5.9リットル/キロメートル.
起亜 新しい世代が語ります Picanto 低CO2排出量を提供します。からこれらの範囲 95と105グラム/キロのCO2, 中ものの 欧州市場 これらのレベルが低下しますとの間になります CO2の90と100グラム/キロ. リーチ機械のバリエーション ヨーロッパ 組み込む予定 ISG（「アイドルストップシステム & ）」ゴーストップ自動エンジン始動. このデバイスのおかげで、燃料消費量もから（削減されます 4,1リットル/ 100キロと5.6リットル/ 100キロ, ）最初の報道によります。

選択した機械的な変形例によれば、新たなで販売されている国に応じて、 キア・ピカント エンジンはに結合することができます。 5速オートマチックまたは4速マニュアルギアボックス. に関して 設備, 彼らはまだバージョンが指定されていないが、すでに韓国の都市はで提供すると発表されました LED昼間走行用ライトタイプ、代わりに伝統的なキーの電源ボタンと最大6つのまたは7のエアバッグ, 市場に依存します。
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