プジョー301は、新しいイメージで機器との接続性の改善を更新し、ユーロ6の排出量に標準エンジンを満たすように構成されています。

にもかかわらず これは、2012年以来、世界中のためにビーゴに構築されます 弟と シトロエンC-エリゼ, それは、ほとんどの製造・コンポーネントを共有するモデルで、 プジョー301は、私たちの国では不明です, 唯一以来 これは、新興市場で販売されています, 彼は特別な商業的成功を収めており、この証明は、ということです 彼らは、建設され、36万台されています.

数日前だけリニューアルシトロエンC-エリゼ2017知られており、今ではへのターンで作られました プジョー301 2017.

とともに "フルモデルチェンジ" 受け入れ プジョー301 2017 あります その画像が更新され、機器が改善され、偶然にエンジンを更新しています. 最も印象的なフロント受付にあり 新しいグリル 車の申し出は、結果として、このような3008や5008など、最近のブランドのモデルで発売します はるかにダイナミックで現在の画像, そしてそれはまた、リアライトクラスターと新しいデザインに貢献します 派手ホイール. パレットも改装されています。主な新規性は、の取り込みにある内部 タッチスクリーン7での新しいマルチメディアシステム」. その中で、あなたはすべての携帯電話の機能とブラウザとの接続にアクセスすることができます。この画面を通じて、あなたはまた、で撮影した画像を表示することができます リアビューカメラ 駐車支援システム。

同様に C-エリゼ インクルード エンジン 彼らは持っています 最適化されました ユーロ立法6に準拠します. ガソリンにおいて、範囲は、エンジンを含みます 3気筒大気1.2 82馬力、 そして4気筒 1.6 VTI 115馬力、 これは、自動変速機のオプションに関連付けることができます。オファーはディーゼルエンジンに限定されています 1.6のHDi 100馬力.

インクルード 新しいプジョー301 2017 なります 来年早々に利用可能, 彼らはまだ知られていません 物価, しかし、最初に、大幅に増加すると予想されていません。原則として、プジョー301 2017を販売する予定はありません。 スペイン.

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