1961 أشواط وسيتروين يبدأ الإنتاج في
أكتوبر في مصنع الفرنسي في رين لا Janais
عامي-6 مع غريب Z. في C-دعامة على شكل
وفي الوقت نفسه، تم إعداد فيغو أيضا ل
التجمع بعد سنوات قليلة. حتى شاهدنا
سيارة والوضع في محطة الجاليكية
الوقت.

“إن عامي-6, سيارة متوازنة فيها تقنية الكمال، ويجمع بين راحة كبيرة. ومن قوية وعملية. الخط الديناميكي وأنيقة، وفرضت على السوق العالمية هي من السيارة- أربع ساحات واسعة، بعد أن درس في نموذج التفاصيل التكيف مع أوضاع الجسم الأكثر راحة “.

“إن ميناء فيغو, مواجهة أمريكا اللاتينية, ويبدو أنه يرغب في أن يكون دائما على استعداد لإطلاق سفنهم. وهذا أمر مهم، ونحن سعداء أن سياراتنا الصناعة التحويلية من جميع الأنواع تبدأ لها وجود في الساحة الدولية في منافسة جادة مع العلامات التجارية بالفعل قصة قديمة، ل هذا يشهد لنا أن أسلوبه كان على مستوى أفضل“.

“سيتروين ولد الإسبانية فيغو مع طموحات شركة أوروبية تصنيع السيارات الكبيرة, وعلى الرغم من أن لم يسمح وقت قصير من وجودها لتلبية جميع أهدافها، ليس هناك شك في أنها سوف تتحقق ضمن ربما أقل المواعيد مما كان متوقعا “.

“لا يوجد أي سبب للاعتقاد بأن” كم من الوقت Fiais لي “وأعتقد، مع ذلك، أن عامي-6 قبل فترة طويلة سيأخذ الجنسية الإسبانية، ودخول السوق قبل فترة طويلة من أكثر تلك البعض أو أقل عن طريق الإعلان وزعم أن أنهم سيتخذون خطاب المواطنين الإسبان في مستقبل أكثر أو أقل غير مؤكد “.

1958. حول الجمارك المحلات العتيقة، وتقع عبر الشارع مونتيرو ريوس، التي تخدمها ورشة عمل مؤقتة خلال الأشهر الأولى. وفي اليوم نفسه تم تجميعها أول أنتجت سيتروين في إسبانيا، في 10 أبريل 1958, تم وضع حجر الأساس لما سيكون الموقع النهائي للمركز فيجو: نبات Balaídos تقدير.

وتأتي هذه الخطوة في هذا جديدة وقع الموقع في أغسطس 1959. في هذه السنة الثانية، وزيادة الإنتاج ل 1700 وحدة. A فان تصنيع AZU و2CV الأسطوري: يضيف نموذج آخر. في عام 1960، ويصل الانتاج 3600 مركبة وأكثر من 500 عامل من الموظفين. بعد ثلاث سنوات، والإنتاج المشترك للنماذج AZU, 2CV و H يتجاوز 19000 المركبات.

منذ بدأ تشغيل المصنع، كانت هناك 26 نماذج مختلفة. ال سيتروين 2CV يحمل الرقم القياسي للاحتفاظ، مع 25، تليها مباشرة سيتروين C15، كان ذلك في خطوط 22 عاما.

محرك2 اسطوانات. 74 70 ملم.
الإزاحة, 602 سم مكعب.
قوة22 HP في 5000 r.p.m.
تبريد الهواء.
الفرامل الرئيسي: مع نقل الحركة الهيدروليكية على جميع العجلات الأربع.
فرملة اليد: مع انتقال الميكانيكية على اثنين من العجلات الأمامية.
سعة خزان25 لترا.
محرك الدبابة2 ليتر.
إيداع علبة التروس: 1 ليتر.
استهلاك: تحسب حوالي 6 لترات لكل 100 كيلومتر تقل أربعة أشخاص وأمتعتهم “.