السيارات خالية من الخطأ لا وجود لها، ولكن هناك بعض النماذج التي هي قريبة جدا من كونها تقريبا “غير قابلة للكسر”. مجلة الطريق السريع، وذلك بالتعاون مع الفرنسيين L’السيارات، وقدم دراسة مفصلة من الأكثر موثوقية في السوق أو السيارات مدينة صغيرة.

رينو توينجو. يسجل 17.5 / 20

حتى هدد من قبل المنافسين الطموح، و توينجو يؤكد نطاق ال فئة. تواصل تقديم مستوى استثنائي من دقة. انشقاقية من الوتد صمام مما قد يؤدي إلى فشل المحرك في 1.2 16V, أنها تؤثر بعض الوحدات, الثابتة وخطوط التجميع مصنع دوفرا في فرنسا، وكوريتيبا، في البرازيل، كما تحسنت عمليتهم. ومع ذلك، فإنه ليس من غير المألوف لدينا للذهاب إلى متجر بسبب مشاكل راديو. طقطق لوحظ في بعض وحدات محرك ديزل تم القضاء على إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك. وقد تم استبدال عيوب مشعات النفط تحت الضمان ونظام ترسيخ المقاعد الأمامية قد يتطلب تعديلا في ورشة العمل، وكذلك timonería بعض علب التروس.

جودة 5/5

في حين أن العناصر المختلفة لل قمرة مجالس العلامة التجارية الماس الصغيرة تتمتع الرعاية بما فيه الكفاية، ولكن، في جودة, جدا الأساسية, الأوراق مما هو مرغوب فيه. وعلاوة على ذلك، حساسة بشكل خاص للكشف عن أبلى. أما بالنسبة للنظام الحجب المقاعد الأمامية, وقد بحاجة إلى تصحيح في ورشة العمل …

رأينا

ال توينجو موثوقية استثنائية للأسف لن يكون كافيا لإبعاد المنافسين. أحيانا بنيت أفضل من رينو, أنها على وشك أن أقترح على نفس مستوى الموثوقية.

VW أعلى!. النتيجة: 16.5 / 20

ومنذ إطلاقها في أوائل عام 2012، و حتى!, مثل مقعد صناعة المعلومات و سكودا Citigo, وقد تبين على مستوى ممتاز من الموثوقية. على الرغم من أن هذا ليس عائقا أمام بعد أن استفادت من بعض التصحيحات ما بعد البيع. بعض الضواغط صاخبة تكييف تم استبدالها. بعض GPS إعادة برمجة المحمولة اللازمة في ورشة العمل. ولكن لا عيب كبير تم تسجيلها.

جودة 5/5

نادرة في هذا القطاع، enrases من القطع لا يستحقون أي نقد، في حين كشفت الداخلية كأفضل النهاية كل صغيرة، مع المواد جودة, متكيف.

رأينا

VW انه يعطي ضربة لخفض مستوى، وتستحق من الفئات العليا. ولكن مرة واحدة فقط لديك القضاء على مشاكلهم من الشباب، وأعلى! يمكنك أن تأخذ زمام المبادرة في هذه الفئة.

فيات 500. نقاط: 16/20

موثوق بها للغاية، و فيات 500 تواصل، ومع ذلك، لا تزال تخضع لبعض التصحيحات، leves في جميع الحالات. في أواخر الربيع، سلسلة من نماذج مجهزة لل 1.4 16V ودعوا إلى مراجعة من قبل عيب تصنيع المكابس. في بعض TwinAir المزدوج اسطوانة, كان لا بد من استبدال توربو وملفات إنارة. وعلاوة على ذلك، في بعض MJT 1.3، يجب تغيير الفرامل الرئيسية الصامولة وعنصر من الاسطوانة القيادة.

الجودة. 3/5

ال 500 يستفيد من الرعاية صناعة حقيقية. صقل الأسلوبية إطلاق العنان كان مصحوبا المواد والتعديلات هم مشروع قانون جيد. ومع ذلك، بعض قمم كبريوليه تحويل أعطوا الفشل.

رأي

هذا "starlette" كان يمكن أن كشفت الموثوقية غريب الاطوار، ولكن لا شيء أكثر من ذلك. مختلف عمليات طحن تلعب أخطاء بسيطة جدا فقط وتؤثر على عدد قليل جدا من النماذج.

فورد كا. النتيجة: 16/20

باستثناء بعض المنارات أن مضاءة بشكل غير متوقع، مؤكد الفرامل الخلفية الطبول صاخبة وبعض حالات التغييرات المتمردة، والصغيرة مخاضة وقد أظهرت انه لا يزيد عن أخطاء طفيفة. لقد كان من المعروف، ومع ذلك، بعض التثبيتات أطباق تحديث الخلفي دبوس الفرامل والجبهة حزام الأمان، والتغيرات في عمود التوجيه انحراف.

الجودة. 3/5

إذا كانت مقصورة الركاب كا تتمتع أقل أنيقة الجمالية من 500، والانتهاء من جودة متروك. خارج، عدد قليل من الانتقادات الهامة. يمكنك الحصول على التجميع جيد.

رأينا

نتيجة للتعاون بين مخاضة و أمر, ويتم إنتاج كا في تيشي (بولندا) في المصنع نفسه باسم الباندا 500 والذي ورث مكونات fiabilizados. تصنيع خطورة كا لا جدال فيه.

هيونداي I10. النتيجة: 15.5 / 20

في حين أن الاعتماد العام جيدة، وبعض عناصر هيونداي I10 وتقول وداعا الآن أظهرت بعض نقاط الضعف. لذلك 1.2, لقد كان بعض أوتوماتيكية لإعادة برمجة لمعالجة حشرجة المحرك. وتخوض بعض صناديق الميكانيكية الخلفي حتى، التي تحتاج إلى تغيير SINCRO. أيضا مشاكل مع توجيه الطاقة الكهربائية، من خلال ارتفاع درجة الحرارة مضخة هيدروليكية.

الجودة. 3/5

بدأت في 2008, ال I10 تعرض لتصفيف 2010, وهكذا وبالتالي الاستفادة عرض أكثر أناقة، مما يجعلها في مصاف أفضل التشطيبات فائدة.

رأينا

غير متعمد I10 ويوفر مزايا هامة فقط: 5 أبواب، 5 مقاعد، 5 سنوات الضمان، البناء الجاد وموثوقية عالية.

بيجو 107. التقييم: 14.5 / 20

نستطيع أن نقول أنه بوجه عام، و 107, مثل الحيوانات المستنسخة، و C1 و Aygo أنها توفر مستوى جيد من الموثوقية، ولكن تمت نفسها تعرضت لبعض التصحيحات. في الآونة الأخيرة عددا من النماذج بنزين مجهزة مربع الروبوطية وقد خضعت لتصحيح من أجل التخفيف من عطل دواسة الوقود. من ناحية أخرى، تم مؤخرا دعا الديزل معين من أجل إجراء تعديل العمود المرفقي.

الجودة. 2/5

ال قمرة وتتهم وطأة سنوات: البلاستيك, من الصعب، وخدش جوفاء الحلبة. جمعيات صحيحة. دائما هكذا الأساسية والقادة يتهم طول العمر معين.

رأينا

بدأت في 2005, وتحديثها 2012, عميد اختيارنا، التي تنتج في جمهورية التشيك، ويحدد مستوى جيد من الموثوقية وجودة التصنيع الخلف ضد منافسيها ولكن مشرفة جدا.