أتوس هي ثاني طراز مبيعا لعلامة هيونداي في بلدنا. حتى الآن هذا العام كانت هناك 8،108 التسجيلات وفي نهاية هذا عام 2001، على الأرجح، سيكون قد اقترب الوحدات المباعة 9000 إذا لم يتم تجاوز ذلك. هذا النجاح ليس من قبيل الصدفة، بل هو المثل الأعلى العملي للمدينة والمركبات رحلات القصيرة.

أتوس لديها أسعار أكثر تنافسية من دايو ماتيز وأيضا يقدم أداء أفضل من ذلك بكثير. لديه محرك التشريد ليتر واحد، مقارنة مع 0.8 في ماتيز والسلطة هو أعلى قليلا لبطل الرواية لدينا (53 حصان مقارنة مع 51 حصان). مما لا شك فيه، والأكثر أهمية هو أن الاستقرار الذي أبداه ATOS يتجاوز تينت.