رائدة في مفهوم SUV مع فورستر،
سوبارو يغطس نفسه الآن في صراع شرس
SUV المدمجة، شريحة من أي وقت مضى
النمو. سوبارو XV يصبح واحدا من
حجر الزاوية في الشركة اليابانية لإعطاء
نقلة نوعية في إسبانيا. أصوله الرئيسي،
الدفع الرباعي وفقا لمعايير عبر مجموعتها.

ومن المعروف جيدا سمعة العلامة التجارية مثل سوبارو في مجال سيارات الدفع الرباعي. في هذه الحالة نحن لا نتحدث عن واحد منهم، ولكن تلك المركبات في نهاية المطاف أن تأخذ على الطرق. نشير إلى “كروس أوفر” أو SUV, كما هو بطل الرواية من هذا الاختبار: سوبارو XV.

استخدام أدلى به اليوم من هذا النوع من المركبات مربكا بعض الشيء. ظهوره قد تقودنا إلى التفكير في وضعه في جبل النحاس وضربونا على أرض وعرة. الواقع هو ليس كذلك, ولكن مع XV سوبارو جديد ربما يمكننا ان نحاول. حتى أننا يمكن تسميته بأنه امبريزا يرتدون “الزي الحقل ‘.
وكل هذا على الرغم من أن سوبارو ملتزمة بيعه باعتباره سكان الحضر. “مغامرة في المناطق الحضرية” , انها واحدة من شعاراتهم. تبدأ هنا، بعد اختبار الديزل كبار النسخة نهاية, كل من الطرق الحضرية وغيرها من متعرج إلى حد ما، وXV وهو يدافع بكل سهولة. يساعد بالتأكيد في دائمة الرباعي قياسية في جميع أنحاء المحرك أشعة غاما ونوع ملاكم، والذي يسمح خفض مركز الجاذبية وتعطي أكثر من ذلك بقليل ديناميكية القيادة.
يبدو أننا نسميها باسم ‘سوبيرميني “هو أكثر من ذلك استراتيجية التسويق. سوبارو يعطينا بعض القرائن. الأول هو أن، وخلافا للعديد من منافسيها, يرتفع المسلسل AWD في جميع المتغيرات، مما يغني عن الدفع بالعجلات الأمامية في بعض الإصدار. والثاني، أن عرض XV لقد أدت بنا عن طريق البر الأرض لاختبار قدرات الطرق الوعرة بهم. ذهبنا مع فكرة لقاء مع أكثر سيارات الدفع الرباعي المخصصة لل استخدام في المناطق الحضرية, وحتى انهم مصممون على إثبات ذلك في الصحف. ولكن مرة واحدة على الطرق المختلفة، اكتشفنا الجانب الآخر من سوبارو XV.
في أرض غير ممهدة, مع الحفر والطين والحجارة، والعروض XV حسن السلوك, كذلك يمتص سطح متفاوتة، ويجعل أي شك. في “مغامرة في المناطق الحضرية” الافتخار يمكن تمديده, مما لا شك فيه، ومساحات أخرى من هذا القبيل حيث وهو يدافع الامتلاء.

ال تطهير الأرض من 220 ملم وبل هو بيان نوايا. والنتيجة هي “كروس أوفر” التي تبدو المدمجة ولكنها مرتفعة جدا. له تصميم, بدون شيء أن تبرز على منافسيه، ويعطي المجال ل داخل صحيحة تماما. ويرأس لوحة أجهزة القياس من قبل مواد جيدة، لينة البلاستيك ربما عدد كبير جدا من أن يكون الجزء العلوي من التشطيبات أن خصم خاص لل، دون كثير من الرتوش و عرض متعددة الوظائف مع المتصفح، والتي تختلف اعتمادا على النهاية. ال عجلة القيادة, خلافا لما حدث في لوحة القيادة، بدا لي أزرار تحميل جدا, التي يمكن أن يصرف أكثر من مرة “اللعب” مع الخيارات المختلفة التي تقدمها الشاشة متعددة الوظائف على حد سواء وضع سيارة كما استهلاك.
بيانات أخرى سوبارو XV
أبعاد: 4.450×1.780×1.570 مم
المعركة: 2635 ملم
تطهير الأرض: 220 ملم
الوزن: 1370-1435 كغ (كما المحركات)
إيداع: 60 لترا
الإطارات: 255 / 55R17
عنوان: ترس بمساعدة الكهربائية
الفرامل (أمام / خلف): أقراص مهواة / أقراص
التعليق الأمامي: ماكفرسون
التعليق الخلفي: عظم الترقوة المزدوج

وكانت وحدة اختبار المحرك ملاكم 2.0 الديزل 147 حصانا عند 3600 دورة في الدقيقة ويترافق مع علبة التروس ست سرعات يدوية. وعلى الرغم من ارتفاع نسبة العتاد، و 35.7 عزم الدوران م ق خ اليسار وإشعار من منخفضة جدا، من 1600 إلى 2400 دورة في الدقيقة. ال موقف ذراع ناقل الحركة أجبرت على ارتداء الكوع والدعم بعيدا وراء مسند الذراع لالتروس، الذي هو غير مريح, وخصوصا على الطرق التقليدية التي تحتاج إلى أن يكون صعودا وهبوطا التروس في كثير من الأحيان.
أما بالنسبة لل محركات البنزين, مع نظام بداية&توقف سلسلة, العرض تشكيل 114 حصان 1.6 و 15.3 م ق خ من عزم الدوران، مع علبة التروس 5 سرعات علبة التروس اليدوية و. والثاني والأخير 2.0 150 حصانا و 20 م ق خ من عزم الدوران، مع علبة التروس التلقائي Lineartronic سوبارو الخاصة.
جميع المحركات، أربع أسطوانات الملاكم, حمل سلسلة ESP، توقف بدء تشغيل النظام والحد من نقطة هامة في استهلاك الوقود والانبعاثات. تعلن استهلاك الوقود 2.0 الديزل 5.6 لتر 100 كيلو متر وانبعاثات CO2 146 غرام / كلم. البنزين 1.6، 6.5 لتر / 100 كم المستهلك و 151 غرام / كلم الانبعاثات، في حين أن البنزين 2.0 تعلن عن استهلاك جنبا إلى جنب 6.6 لتر 100 كم وانبعاثات 153 غرام / كلم.

العرض ينتهي سوبارو XV ما يسمى تقدم, التي تشمل عجلات 17 بوصة، مصابيح الضباب، مقود متعدد الوظائف والكمبيوتر. الثاني، والانتهاء رياضة, الذي يضيف إلى المزدوج السابق، إدخال الصوت الخارجي، وتقنية بلوتوث و USB متعددة الوظائف كمبيوتر الرياضة التحكم في التطواف مقاعد ساخنة والمطر الخفيف استشعار مراقبة المناخ ،،،،، الخ
اللمسات الأخيرة تنفيذي كما أنه يأتي مع ملاحة، مصابيح زينون وعلبة التروس متتابعة للمحرك 2.0 البنزين. الحد الاعلى هي في النهاية التنفيذي زائد, الذي يضيف إلى تعديل السائق النشط أعلاه في مقعد، فتحة سقف، المفروشات والجلود وتشغيل بدون مفتاح.
أسعار
1.6 المسبق: 19900 € (بما في ذلك خصم الترويجية من 1000 €)
1.6 سبورت: 23500 €
التنفيذي 2.0 البنزين: 27000 €
2.0 التنفيذي البنزين بالإضافة إلى: € 29.000
2.0 ديزل الرياضة: 27500 €
2.0 التنفيذي الديزل: € 29.000
2.0 ديزل التنفيذي بلوس: 31000 €