BMW توسع مجموعتها من السيارات الهجينة مع هذا 225xe السيارة السياحية النشطة غير منشورة، وظيفية محرك MPV عجلة وشحن المكونات في نطاق الكهربائية.

توريد السيارات الهجينة انها تنمو في بعض الأحيان، وكذلك BMW. تدريجيا والسيارات الهجين أصبحت بدائل واقعية لسيارات البنزين والديزل التقليدية. ولكن ليس هذا فقط. الأخبار شائعة بشكل متزايد بيئي هم يتكلمون من تلوث العظيم المدن والبروتوكولات التي ستطبق على النقل الخاص, وضعت في مكانة متميزة نماذج الهجينة, إذا أخيرا يقيد أو يحظر استخدام السيارات التقليدية في هذه المراكز عظيم عاصمة والوصول إلى الهجينة والكهربائية مسموح به. وفي هذا الصدد، BMW 225xe السيارة السياحية النشطة تأتي مع "الخبز تحت ذراعه".

BMW 225XE: المكونات الهجينة ال 4×4

إذا قمت بالنقر هنا تتذكر أي نوع من الهجين الجديد BMW 225xe. ولكن لا تندهش من قبل جميع تقنيتها. ولعل أفضل 225xe فمن التقليدي إلى القيادة الخاصة بك، وكيف أنها تعمل بشكل جيد، وفي نهاية المطاف، والشعور يحيل الحياة الطبيعية. في الضوابط تشعر BMW 225xe السيارة السياحية النشطة كما ترير آخر النشطة أكثر من ذلك، حتى مع وجود درجة عالية من التطور. في تطوير هذا لم يسبق له مثيل حافلة صغيرة من BMW واعتبر أن هذا الإصدار والخلافات أو عقوبات لا يبدو من ذلك بكثير.

ال المقعد الخلفي فمن 30 ملم أعلى مقارنة مع الإصدارات التقليدية لإفساح المجال نظام هجين أيون الليثيوم, ولكن طبيعية كبيرة لدخول ومغادرة 225xe السيارة السياحية النشطة, وأود أن أقول أكثر راحة. في حالة جذع وخسر 68 لترا في 225xe و 400 لتر المتبقية صحيح قد تكون ليست مشرقة جدا في المطالبات عائلة صغيرة. أيضا على الوديعة من وقود, انخفض من 61 إلى فقط 38 لترا, يبدو صغير إلى الرحلات الطويلة. وعلاوة على ذلك، وظائفه وقدرته على العمل يأخذك ليشعر وكأنه السيارة السياحية النشطة أكثر … ولكن مختلفة.

BMW 225XE: انبعاثات الصفر

قدرته على سفر حصريا على كهربائي وإلى سرعة 125 كلم / ساعة, ال 225xe وينقل هذا السحر أن لديك أي سيارة الكهربائية. جارية MAX eDrive, محرك كهربائي على المحور الخلفي هو المسؤول عن تحريك سيارة سترد بهذه الطريقة كما بالدفع على العجلات الخلفية. هم 88 CV و 16.8 م ق خ يعطي للتحرك في جميع أنحاء المدينة وطرق الضواحي مع تصنيف ائتماني جيد للغاية. في الأمتار الأولى، عفوي قدرة إجابة ال محرك كهربائي يسمح لك، وخصوصا في القيادة الحضرية بين الشوارع, السيارات و أضواء لا يوجد غيرها نشط السيارة السياحية على نحو أفضل. تذكر أن التغيير التلقائي 6 سرعة, ولكن عندما 225xe السيارة السياحية النشطة وهي تتحرك فقط في نقل الكهرباء وعجلة لا تتدخل كما ليس لها سوى المسيرة سحب قواتها تسارع جدا تقدمية, بما يتفق وحافظت غير محدود. ومن رائع نتف ومتسارع، بدون الضوضاء الميكانيكية و نعومة عموما لطيفة جدا.

بواسطة ميونيخ مناطق العاصمة والمناطق المحيطة بها، وكنا قادرين على لفة في كهربائي مع 225xe ما يزيد قليلا 30 كم, بدءا من البطارية المشحونة بعقب. افتراضيا، 225xe ويقترح وضع عملية مشتركة eDrive السيارات عند إقلاع. ينتقل هذا الوضع ويجمع بين محرك تقليدي بنزين و كهربائي في معظم فعال ممكن. إذا يغطي المحرك الكهربائي مطالبتنا التسارع والسرعة (في هذا الوضع ما يصل إلى 80 كم / ساعة)، و 225xe الرد في الكهربائية النقي. من هناك، تخضع لمزيد من التسارع، ومحرك 1.5 بنزين 136 حصان يدخل فجأة على الساحة وهكذا لينة جدا. في ذلك الوقت مرت حولها باعتبارها عجلة قيادة الجبهة، والآن يمكنني تغيير تدير محرك دفعت له 6 سرعة.

اعتمادا على العديد من المتغيرات، وهذا يتوقف على كفاءة, ال فوائد و استقرار, ال محركات غير البديل أو مشترك, نقل أكثر من اللازم راحة من قيادة وتعمل في بعض الأحيان كوسيلة جر التكامل. بحيث يمكنك القيام به ل 125 كلم / ساعة. من هناك، محرك كهربائي يدخل مجددا لم تعد تعمل. ولذلك، فإن زيادة كفاءة 225xe ينتشر أساسا لسرعة وقدرة كما 4X4 وصوله الى هذه النقطة. لا يقصد به أن يكون البديل الرياضية، أو إصدار 4X4 محددة, لكن هذه الميزات توفر الأولوية في الوقت المناسب إعطاء باستمرار كفاءة. مع كل محركات تضغط على أقصى قوة مشتركة من 224 حصان وتسارع 225xe وفقا لذلك. من 0-100 كم تستغرق 6.7 ثانية, فقط عشر أن 225i xDrive من أوتوماتيكي 231 حصان و 6 ما لم 220D xDrive من أوتوماتيكي 190 حصان.

ال BMW 225xe السيارة السياحية النشطة ومن لديه واسطة الثالث، SAVE البطارية, أن تحافظ ثابت مستوى تحميل ال بطارية, لاستخدامها لدعم، حيث ان معظم المهتمين لنا. يجب أن يكون البطارية ميتة, وهكذا أيضا أن إعادة شحن مع محرك البنزين البطارية ل 50 في المئة, غير فعالة اتجاه واحد ولكنها تعمل على توفير مجموعة والكهربائية النقية في المناطق الحضرية.

BMW 225XE: على الطريق

ال 225xe الحمل زيادة الوزن 150 كيلو حول 225i و 220D xDrive من, ولكن BMW يتحدث عن توزيع أكثر توازنا من الإصدارات 4X2. في أي حال، 225xe بيزا والاسترشاد مع ارتفاع شعور من ثبات و أمن, في حين مصفى سطح متفاوتة مع نعومة. يضفي الطريق نفسها لتكون مدفوعة على النحو الذي تريد. يحتفظ سائط مجال قيادة التقليدي: رياضة, راحة أو بيئة برو, مع الاستجابة محرك و هيكل أنها يمكن أن تكون تغيير. طريقة بيئة برو يتدخل التغيير أيضا مع وظيفة النزوح العطالة.

وأخيرا، فإن السعر نهائي BMW 225xe السيارة السياحية النشطة ليكون أسبانيا يكون 39500 يورو. نظرا لخصائصه، و 225xe فوائد من شراء المساعدات خطة Movea, لذلك يجب طرح 3.700 يورو (يتم فرض ضريبة هذه المكافأة في وقت لاحق دخلك). ومع ذلك، فإن سعر 225xe وعموما كل الهجينة وخاصة المكونات، وهو عقبة رئيسية، ولكن إحساسه لم يعد مسألة اقتصاد أو حتى استخدام التزام بيئي, قد يكون ببساطة ل الحق أن تعمم في المدن. وللخروج منها تكون rodador كما إقناعا كسيارة التقليدية.

قد تكون مهتما أيضا في:

اختبار BMW X5 xDrive من و40E

كيف الهجين سيارات العمل

تويوتا بريوس: ملك هجن