لا تبدو تسمية العلامة التجارية "النبيل"ولكن في هذه تجديده بيجو 508 GT يضيء صورتها والتكنولوجيا والمعدات والجودة ليشعر أيضا سيدان هائلة.

أقصى يمكنك الحصول على منتج جيد من الحذر مصنع حجم وحيث ثابتة حدود أدناه المرموقة الشركة المصنعة للقسط, لقد استغرق مني عدة مرات للتفكير في ما الأسد الذيل أو الرأس الماوس. اليوم سألت مرة أخرى هذا المتجدد بيجو 508, إذا كان ممكن إفتراضه قيمة مضافة ل أودي A4 أو BMW 3 سلسلة, على سبيل المثال، هو ببساطة شخصي أو هناك أيضا التكنولوجيا التي تبرر ذلك. لا عقدة هي مجموع اثنين (وبصرف النظر عن شخصية كل نموذج)، ولكن لا أعتقد قسوة الفنية بيجو 508 GT وينتقص بالتأكيد من لها فئة العلاقة / سعر مناسب جدا له, عندما بالإضافة إلى ذلك فإنه لا يعاقب أو انخفاض مستوى بتساؤل بأي شكل من الأشكال.

صحيح أننا نواجه أفضل 508 مجموعة وربما نموذج الرعاية بيجو, دون أن تكون الأكثر حداثة. ال اسم GT يضيف المعدات مغلقة عمليا، بما في ذلك الفن المصابيح الأمامية LED الكاملة (غير متوفر في A4 و 3 سلسلة) التلقائي مع الكاميرا، مفتاح حر اليدين، مقاعد السلطة وساخنة، شاشة تعمل باللمس، عرض رئيس المشاهد والتي لا نهاية لها "إضافات" المدرجة في السعر النهائي. ولكن ليس فقط نتحدث عن كمية، وهو علاج سهل.

ال هيكل السيارة بيجو 508 GT لديها المحور الأمامي تختلف عن غيرها من الصيغ، التي شكلتها هيكل معقد من ضعف محور عظم الترقوة وانفصل, الغرض الذي هو منفصل ردود الفعل الجر (الجبهة) الاتجاه, تحسين نوعية الركوب والمتداول.

ميكانيكي ديزل عالية

ميكانيكيا، كما أنه يوفر 2.0 محرك الديزل ملحوظة بشكل كبير ليس فقط لتوفير ونوعية الدفع التي تقدمها لها 180 حصان. كما جيد PSA المحرك, يشعر على نحو سلس وهادئ, الأكثر تهذيبا في السوق وخصوصا عندما في عملها نظام التوقف وإعادة التشغيل رائع المولد عكسها (سريع جدا وسلس جدا), أن يسخر الأنظمة التقليدية من تلك النماذج قسط المذكورة آنفا. وأخيرا، لأول مرة محرك ل تنظيف نظام العادم المضافة للحد من التلوث، وبالتالي تحقيق الامتثال مع الجديد انبعاثات العادم القياسي اليورو VI.

القاعدة هي بالتأكيد جيدة جدا ومزامنة مجملها تأخذك أن يشعر سيارة ذات جودة عالية. مريحة ودقيقة ومتسقة، المذيبات … عجلة مع حسن الخلق جدا، دون إبراز أي شيء ولكن تحقيق التوازن في جميع الجوانب. هذا هو المكان المصنعين على النحو المذكور أودي و BMW يتيح لك بناء على التخميد الفعال، الاتجاهات المتغيرة، وأنظمة الدفع 4 عجلات، وتوفر الإطارات, إلخ جلب سيارتك لأذواق معينة أو ظروف وربما يأتي بها هنا أكبر الفرق, ولكن كما نقطة البداية, ستجد 508 GT المتداول دون مبالاة الطريق السريع. Bacchae مع جودة وبين منحنيات يتم بعيدا سريع جدا للواجهة الأمامية التي تدعم الموجهة طويلة ومهارات وحركات السيارات إطار مطمئنة تماما. فقط في مناورات الحضرية قد يشعر بك الاتجاه الثقيلة.

في تقريرها محرك يمكنك العثور على واحد استجابة كل مكان, قوية، ولكن مثل هذا اليوم هي الديزل تتميز، مع التصعيد المفاجئ في التسليم، والتي تبدأ في أن تكون مربحة من ما يزيد قليلا على الخمول. لديه ناقل حركة أوتوماتيكي أيضا الكثير ليقوله على محرك الأقراص هذا لطيف والهم المحرك الخاص بك. لديك فقط 6 سرعات، عندما 7 و 8 السرعة هم بالفعل أمر اليوم على أحدث التغييرات في العلامات التجارية الفاخرة. لكنها تفتقر إلى التنمية في 6، والتي تتحرك تقريبا بقدر تلك النماذج ما يصل إلى 8 سرعات، للفة أنظمة الطريق السريع منخفضة جدا فهي تساهم في تحقيق الواقع استخدام غير عادية.

يقفز بين التروس هي نفسها منطقيا أكثر انفتاحا، و بعض الزلل والذي يسمح محول عزم الدوران يعاقب التسليم النهائي، ولكن ليس مثل من التشغيل. أقل ممتعة وتوجيه له رافعة صلبة, مع صعدت المناصب حتى وسائله من الصعب وغير مريحة للاستخدام.

الهواء بريميوم

قبل بيجو 508 غالون مطالبة الصالون العلوي مع ثوبه الطويل من 4.83 متر, أحد الجوانب التي تستغل بشكل جيد للغاية عمومية سيارات ضد متميزة. دون الحد من النمو بسبب عدم وجود النماذج العليا في نطاقاتها، وارتداء 508 الاختام. وبالتالي، فإن الداخلية يشعر فسيحة و المقاعد الخلفية مناسبة تماما لاستيعاب أحجام عالية.

جودة التنفيذ هو المسؤول التكنولوجي العالية والجديدة، متقدمة تماما. لأول مرة ل الشاشات التي تعمل باللمس يتم عرض الضوابط المادية وحفظه كافة المجالات الأجهزة. له نظام المعلومات والترفيه انها تسمح استخدام الإنترنت في السيارة من خلال التواصل بين متصفح والهاتف الذكي, أن تكون قادرة على تحميل تطبيقات بيجو ربط التطبيقات لتوفير معلومات عن حركة المرور في الوقت الحقيقي، والمعلومات السياحية من خلال دليل ميشلان أو على TripAdvisor.