إصدارات كاريرا كاريرا S ذ هي أول من يحصل على التحديث مدهش بورش 911 بيتوربو المحركات، ومعظم المعدات المتطورة وإضافية على أن يعيد اختراع هيكل السيارة الرياضية الأسطورية.

نادرا ما كانت تحديث على جيل يفترض نموذج، في الواقع، هذه الثورة مثل واحد فقط أعلنت اليوم بورش في مراجعة 911 يمكننا أن نرى بالفعل في معرض فرانكفورت للسيارات. على الرغم من أنه سيشكل 991 جزء من الأسرة تحت رمز وMKII, السوبر الألماني يعد بأن يكون أسرع وأكثر كفاءة من أي وقت مضى بفضل ضبط الهيكل لإدماج التكنولوجيا الجديدة، وخاصة في مقدمة من محركات ثورية جديدة. نعم، لأن على الرغم من أنه كان سرا، وأكد أخيرا: وداعا لفي الغلاف الجوي، ونرحب المحركات التوربينية وجميع الإصدارات كاريرا. وليس واحدا، ولكن مع ما يصل الى اثنين توربو. ال PASM تعليق نشط والمسلسل دائما أو خيار وجود أيضا الاتجاه الخلفي ستكون التطورات الهامة الأخرى.

التغييرات العلامة التجارية الجديدة ستدخل إلى السوق و ديسمبر نسختين 911 كاريرا الجديدة وكاريرا S, على حد سواء البديل كوبيه كابريوليه و. رغم أن التغيرات البصرية خفية جدا, يمكنك التعرف على الناحية الجمالية للالمصابيح الأمامية مع تشغيل أضواء النهار 4 نقاط، المصابيح الخلفية الجديدة، وغطاء محرك السيارة الخلفي مع تصميم الشرائح العمودية الجديدة. لكنني abrámoslo للعثور على الثورة الحقيقية التي تخفي هذه بورش الجديدة 911.

وعلى الرغم من محركاتها ستتبع ومن 6 أسطوانات بوكسر, هذه المرة بورش تنبذ يستنشق مع الجديد الميكانيكية من 3.0 لتر واثنين من التربينات. بورش يضمن التي تشكل علامة فارقة في الأداء والكفاءة والمتعة. ال بورش 911 كاريرا تعلن السلطة 370 حصان و أقصى عزم دوران عال من 45.9 م ق خ, في حين كاريرا S، ومن بينها نظام العادم محددة، جديدة لإدارة المحرك المعدلة والضواغط، وعود 420 حصان ورائع عزم دوران أقصى يبلغ 51.0 م ق خ ذلك، كقاعدة كاريرا، تسليم 1700 و 5000 دورة في الدقيقة. كلا الإصدارين تشفير بالتالي بزيادة قدرها 20 حصان السلطة و 6.1 عزم الدوران م ق خ. يضمن بورشه أيضا أن المحرك سوف ترتفع إلى 7500 دورة في الدقيقة لفات (وهناك الكثير للمحرك فائق الشحن) وسيكون لديك صوت مشابه جدا لمحركات السابقة من الطبيعي أن يستنشق.

مع هذا المحرك بيتوربو جديد, أعلنت بورشه 911 أداء أفضل بكثير. الآن مع PDK علبة التروس الآلي وحزمة الرياضة كرونو، إصدارات سباق وعد من 0 إلى 100 كلم / ساعة في غضون 4.2 ثانية فقط (0.2 أقل من ذي قبل). أنه يقلل من كاريرا S، الموافقة على سجل 3.9 ثواني, يصبح بورش 911 كاريرا الأول الذي يحقق هذا التسارع أسفل حاجز 4 ثوان. وهذا تحقيق سرعة قصوى تبلغ 308 كلم / ساعة (4 أكثر من ذي قبل)، في حين أن بورش 911 كاريرا المشفرة 295 كم / ح (6 أكثر من ذي قبل).

وذلك أيضا بفضل استخدام توربو محركات جديدة أو بيتوربو بدلا من ذلك، هذه جديدة بورش 911 وعد أن يكون أيضا 12 في المئة أكثر كفاءة. إطلاق كاريرا مع PDK تعلن استهلاك 7.4 لتر / 100 كم مع الانبعاثات من 169 غ / كم من CO2، في حين أن كاريرا S يرتفع حيث لم تتجاوز 7.7 لتر / 100 كم, مع انبعاثات 174 غ / كم من CO2.

بورشه تقول أيضا في بيانها ان اسرع وقت تحقيقه من خلال هذا بورشه الجديدة 911 في نوربورغرينغ شمال حلقة وكان 7 دقائق و 30 ثانية، والحد من ما لا يقل عن 10 ثانية أكثر من النموذج السابق. محرك قوي توربو هي بالتأكيد واحدة من العوامل الرئيسية، ولكن ليس الوحيد. كما أعلنت بورشه الجديد 911 هيكلها.

لتعزيز دينامية لها، وكلها جديدة 911 كاريرا وكاريرا S سوف القياسية بالفعل نشطة صلابة نظام التعليق PASM متغير, هذه المرة أيضا أعلن وسائد جديدة من شأنها أن تعزز الراحة و متدلي الشاسيه 10 ملم. في حين، كخيار واتخاذ النظام فوق 911 توربو وGT3، 911 كاريرا S المحور الخلفي يمكن تحميل Direccionaل، المكون الذي يسمح لمزيد من الاستقرار والاستحواذ على الطاقة، والحد حتى دائرة نصف قطرها 0.5 متر.

وميزة أخرى جديدة لاول مرة بورشه الجديدة 911 مع اختياري حزمة الرياضة كرونو يكون عجلة القيادة المستمدة من سبايدر السوبر 918, ولكن قبل كل شيء، والذي يتم تضمينه مفتاح متكاملة أنماط القيادة الدوارة: ضبط tared تسمح تعليق، يتصاعد المحرك الديناميكي، وتغير الصوت العادم أو في عادي، الرياضة، الرياضة زائد والفردية. وعلاوة على ذلك، وهذا محدد في تركيبة مع التغيير سوف التلقائي PDK تقدم زر الرد إضافية المسمى زر الرياضة, الذي، وفقا لبورش، تكييف الهيكل السفلي (استجابة في المقام الأول المحرك وسرعة التغيير) كامل لل WOT لمدة 20 ثانية.

911 كاريرا وكاريرا S أيضا لاول مرة عجلات تكلم مزدوجة جديدة 5 جنبا إلى جنب الإطارات مقاومة أقل المتداول، والتي سوف أيضا على نطاق أوسع في العمق: 305 ملم بدلا من 295. لتجنب ضرب منخفضة، على سبيل المثال لسرعة المطبات أو سلالم المرآب، وسوف بورشه الجديدة 911 ديك نظام رفع هيدروليكي المحور الأمامي, قادرة على زيادة ارتفاع 40 مم في أقل من 5 ثوان.

في الداخل، فإن الجدة أبرز يكون بورش 911 2016 تعزيز متعدد الشاشات التي تعمل باللمس 7 بوصة في الكونسول الوسطي، بما في ذلك جديد، أكثر تقدما وتطورا بورش إدارة الاتصالات (PCM) وفقا لمعايير نظام. وسوف تشمل التنقل عبر الإنترنت الأقمار الصناعية، التحكم الصوتي والايماءات، لاسلكي أو بلوتوث الهاتف الذكي اللاسلكية ومجموعة من التطبيقات الجديدة، وبعضها حتى بينها للسيطرة على بعض وظائف السيارة عن بعد. أنظمة جديدة لمساعدة السائق, كما مجتمعة القيادة وضع شمعة مع سرعة جدولة النشطة، مساعد أو نظام الفرملة حارة التغيير للاصطدام متعددة كما تضمينها في النطاق.

بورش 911 كاريرا أسعار 2016

بورش 911 كاريرا كوبيه: 107653 يورو

بورش 911 كاريرا كابريوليه: 122036 يورو

911 كاريرا S كوبيه بورش: 123212 يورو

بورش 911 كاريرا S كابريوليه: 143857 يورو