Kia Rio evoluto significativamente alla quarta generazione, ma sotto il cofano la novità principale è il 1.0 T-GDI 100 CV. Abbiamo già condotto.

il Kia Rio 2017 che già sono state offrendo dati chiave sul prezzo e le attrezzature qui si milita in vettura di segmento B. Si tratta di una categoria che è al di sopra automobili approccio più urbano, che per esempio potrebbe essere la Kia Picanto, ma è costituito da modelli di forte domanda (Ford Fiesta, Renault Clio, VW Polo …), con la quale le persone si spostano di frequente ogni giorno da grandi città e le zone circostanti. E sappiamo come è la pressione ambientale in ambito urbano, con motori diesel molto marcate e aumento della domanda per i motori a benzina, dove motori impongono dimensioni ridotte sovralimentazione.

Kia Rio 1.0-GDI T: tre cilindri 100 hp

Quindi la gamma Kia Rio 2017 -il cui prime consegne saranno fatte all’inizio di aprile-hanno un importante alleato per proiezione al nuovo motore 1.0 T-GDI, meccanico Compatto e leggero che è stato introdotto nel corso dell’ultimo Kia Cee e dovrebbe prendere il maggior numero di vendite in Europa della nuova Kia Rio. Questo motore solo 998 cm3, Come in propulsori simili ha solo tre cilindri che sfruttano sistema di alimentazione avanzato in cui il centro della scena iniezione diretta con prestazioni aggiuntive fornisce Turbocompressore a geometria variabile.

Con questo approccio, il Kia Rio T-GDI 1.0 annuncia una potenza massima di 100 CV a 4500 rpm e una coppia massima di 17.6 mkg tra 1.500 e 4.000 giri. E la verità è che fin dai primi metri questa versione mostra gioia, con maggior senso di slancio mentre ci avviciniamo l’ambiente di 2.000 giri al minuto e buona dose di progressività vedere il puntatore contatore bilico 6,000 rpm. Ovviamente quando si richiede l’accelerazione, e come con altri motori a tre cilindri, i decibel salgono in modo significativo, ma Kia merito di aver raggiunto un suono che nulla è fastidioso orecchio, piuttosto il contrario, se siete uno di quei piloti che amano indossare un buon passo d’uomo.

Kia Rio 1.0-GDI T: da 4,3 l / 100 km ed efficace risposta

La Kia Rio 1.0 100 CV T-GDI passa 0 a 100 chilometri all’ora in 10,7 secondi e raggiunge un velocità massima di 188 chilometri all’ora, mentre annuncia un carburante combinato 4.3 a 4,5 l / 100 km -emissions CO2 tra 99 e 102 g / km, a seconda del pacchetto aerodinamico che incorpora occasioni pneumatici, di tra 15 e 17 pollici.

Nel nostro tour della regione portoghese di Lisbona, in particolare intorno Sintra, le prime sensazioni al volante con Kia Rio Sono stati molto gratificante, mostrando una comportamento molto efficace. Il lavoro del McPherson sospensioni nella parte anteriore e asse torsionale nel suo didietro ha trovato convincente su diverse superfici, tra cui alcuni boscosa, strada stretta con un asfalto piuttosto scivoloso. Lo sviluppo del set è qualcosa di fermo, ma senza pregiudicare un elevato livello di comfort e dà l’impressione che la leggerezza del nuovo motore T-GDI benefici agilità Rio avendo curva meno massa ed inerzia.

Kia Rio 1.0 GDI T-: 120 cv anche

Aiuta anche il buona precisione indirizzo, un’evoluzione più notevole contro il tocco abbiamo percepito in qualche vecchio Kia Rio e che ora abbiamo testato porta finezza alla guida e con il contributo di pneumatici 205/45 a livello cerchio da 17 pollici la stabilità. Naturalmente, un buon primo bilancio per il nuovo modello del marchio sudcoreano, che per fine del 2017 mantiene un’evoluzione nel corso motore 1.0 T-GDI, si aggiungerà alla gamma una nuova versione di 120 CV.