L’idée derrière une grande chaîne hi-fi est que si les transports de voiture, les sons peuvent vous emmener encore plus loin. Burmester sons si vous n’êtes pas, vous dites que Mercedes a choisi cette stéréos du fabricant pour la classe S.

Vous ne savez pas Burmester? conception équipement Hifi pour les plus belles oreilles, mais pas seulement pour la maison, également pour les voitures plus sophistiquées. Sera rare que vous trouvez un distributeur dans votre pays, la France ou l’Espagne ne sont pas, les Etats-Unis vous envoie de leur site web directement à la page de Berlin. Non pas que Burmester est pas cool, ou le monde numérique; au contraire, Il a été l’un des protagonistes du secteur de la technologie CES 2014 à Las Vegas. certains journalistes que 90 pour cent des grands groupes automobiles étaient présents à la foire la plus importante de l’électronique grand public ont été surpris. Il est donc pas étrange Burmester étroite collaboration avec la voiture, dont la dernière création de Mercedes vient après la classe S, maintenant Classe S Coupé, pour offrir deux équipes différentes et haut de gamme Surround 3D. Vingt-quatre haut-parleurs, autant de canaux d’amplification, combinant analogique et numérique sont nécessaires. Nous ne pouvons pas attendre l’entendre en direct, parce qu’ils disent avoir employé quatre ans depuis le début du développement ces deux chaînes stéréo innovantes. Sans surprise, ils ont choisi d’intégrer deux haut-parleurs dans le plafond, qui, par un algorithme approprié pour obtenir un effet sonore en trois dimensions. "La musique doit atteindre l’oreille inchangée, n’est pas notre mission de changer les interprétations de la musique, de la même façon que personne ne mettrait un verre coloré devant une image"Dit Burmester.

Porsche et son unique

Musicien et ingénieur, semble avoir la volonté de travailler avec des modèles Dieter Burmester Stuttgart. Accueil des voisins, sportif Porsche offre également comme le summum du son pour la Panamera. De la même manière que Mercedes, le projet audio a été réalisé dès le début de l’approche Panamera. la 1000 watts équipement, divisé en 16 canaux séparés, il est une question de record de puissance, mais pour se déplacer plus de 2400 cm2 de diaphragmes (ce qui lui-même était un record), ceux des 16 haut-parleurs dispersés autour de la voiture. Ils disent qu’il est la base du son Burmester distinctif. Vient ensuite le logiciel capable de faire un ajustement précis pour chaque position de siège individuel, compensant le bruit. La nouvelle génération de Cayenne a également intégré cette option et Je ne pouvais pas manquer donc la Porsche par excellence, 911.

notre avis

Sans le savoir, j’ai eu le privilège de conduire une voiture pendant de nombreuses années avec des équipements de haute fidélité Burmester. Certes, vous me pardonner si je ne peux rien vous dire sur la façon dont ça sonne. Même moi, je fus tenté de donner le bouton "sur". concentrer plutôt sur le barboteur et de sifflets moteur 16 cylindres et quatre turbocompresseurs Bugatti Veyron. Oui, si je ne me trompe pas, il a été la première approximation de la Burmester voiture. Non seulement les contrôles ont été intégrés, mais l’équipe a trouvé les zones les plus appropriées pour musicalité optimale lors de la conception elle-même, comme tout autre composant la Bugatti. Bien sûr, bien sûr dans les projets suivants d’autres marques et ils les ont parlé de ces concepts rares comme un prix plus contenu et une diminution du poids et de l’espace sont traités dans la voiture.

Les fabricants de voitures de luxe sont de bons clients de ce vrai génie musical. coup&Olufsen (Audi), Bose (Cadillac), Bowers et Wilkins (Jaguar), Harman Kardon (BMW), Mark Levinson (Lexus), Meridian (y compris Jaguar) sont quelques-uns des fournisseurs des plus belles versions de chaînes hi-fi.