A marca francesa tem finalmente recebeu a aprovação da FIA de seu novo carro de rali para a categoria R5. O novo Citroën DS3 R5, um passo abaixo a versão WRC destinados a concursos e custo cliente de baixa, vai estrear no Rally de San Remo neste fim de semana vai ser jogado.

o R5 nova categoria de Rally FIA Ele tem um novo concorrente. Ele falou de Citroën DS5 R5 há muito tempo; Na verdade, os pilotos no ano passado como Dani Sordo e Kris Meeke eles tiveram participou do desenvolvimento o carro antes da aprovação. Esse tempo já chegou mais tarde do que o esperado, por isso Citroën Ele se junta ao já aprovado Ford Fiesta e Peugeot 208 T16 R5, espera também que no futuro muito próximo outros fabricantes de contar com a sua, como Skoda Fabia ou Opel com o seu Corsa.

com de quatro rodas motrizes, como seu irmão mais velho Campeonato Mundial de Rally, o Citroen DS3 R5 se torna o aliado perfeito para introduzido em evidência um rali carro com tração nas quatro rodas. Na verdade, pretende-se FIA competições regionais, como ele ERC (Campeonato Rally Europeu) e MERC (Oriente Médio), competições nacionais e, claro, o WRC2, a categoria mais baixa que acompanha o WRC.

o mecânica é o mesmo que a versão do DS3 WRC: A 1,6 litros de quatro cilindros, com turbo e injeção direta gasolina, mas com uma 32 milímetros flange de entrada (WRC 33 milímetros) e uma potência aproximada de 280 hp (300 hp no WRC). Seu peso mínimo é de 1.200 kg, contam com mudança seqüencial e tamanho do pneu é de 18 polegadas para ralis de asfalto e 15 polegadas para terra. o kit aerodinâmico é também um versão mais ‘descafeinado’ e menos agressiva o WRC DS3.

Poderíamos considerá-los como um em seguida, o RRC (Regional Rally Cars), algumas marcas como a Citroën e Ford ter criado sem muito impacto por seus altos custos. Em relação ao S2000 na mesma categoria RC2 (2,0 motores atmosféricas), como esta DS3 R5 ganhar um maior resposta do acelerador, graças ao seu turbo mecânica.

destinado a Race-cliente baixo custo, Citroën Racing e Ele confirmou a venda de mais de 30 unidades. Um deles já foi adquirida pelos espanhóis Xevi Pons que se ele não poderia usá-lo bem na primeira corrida, vai competir com uma unidade no Campeonato Nacional de asfalto. sua estréia oficial Será este fim de semana em San Remo Rally, com Rudi Michelini seus comandantes com Nicola Angilleta como co-piloto. O francês Sébastien Chardonet, vencedor WRC3 em 2013 e Citroën Top Motorista, vai premiar prazo WRC2 seis ensaios para o novo DS3 R5, começando sua carreira na primeira semana de junho, no Rally da Sardenha, em Itália.

nossa opinião

O novo Citroën DS3 R5 junta-se à gama completa de carros de rali Citroen DS3 base: R1, R3T, RRC e WRC. Para a nova versão R5 já aprovado, ele tem a seu favor o fato de que o grupo PSA Peugeot-Citroen tem dois carros na mesma base, juntamente com o 208 T16, por isso o trabalho e esforço que vai combinar ambos os desenvolvimentos .