Nous avons déjà des preuves de la nouvelle Kia Rio, très utilitaire rénové. Nous sommes allés jusqu’à la version 1.0 T-GDI, avec un petit moteur 3 cylindres et 100 ch, et nous vous disons à nos premières impressions.

Les voitures coréennes sur le mérite côtoient et aujourd’hui sans complexe avec (et bien sûr avec les Américains) européens et japonais modèles, et la nouvelle Kia Rio ne fait pas exception: au contraire, est aujourd’hui l’un des plus clairs des exemples que nous voyons sur le marché. Qui nous dire ce Rio il y a, en quelques années, non seulement atteint, mais dans de nombreux cas, dépasse même la qualité et la performance de plusieurs de ses rivaux.

Pour commencer à apprécier la nouvelle Kia Rio, nous obtenons les premiers contrôles du moteur 1,0 turbo essence (1.0 T-GDI est son nom commercial). Il est mécanique seulement trois cylindres, mais avec 100 ch et la puissance. La performance de la banque a dépassé nettement le fonctionnaire (109,7 CV) Et sa bonne figure de couple maximal (19,8 mkg à 2295 tours par minute) Peut se déplacer librement sans transmission manuelle de manutention excessive 5 vitesses.

cette simplicité mécanique Kia Rio dans sa boîte de vitesses se joint à l’absence de stabilisateur arrière et tambour emploi pour freiner les roues arrière, mais loin de faire Tendeur instable ou mal, ce que nous avons trouvé est une courbe étape au milieu ( os, bon) et distances de freinage à partir de 140 km / h en 70,5 mètres (excellent). A cette fin, nous avons également des pneus Continental ContiSportContact 5, et comme toujours, nous insistons sur le fait, la roue a indéniablement.

Kia Rio 1.0 100 ch T-GDI: leur consommation

Dans notre centre technique et a également commencé la preuve de la consommation réelle Kia Rio 1.0 au nouveau T-GDI. Avec si peu de déplacements dans nos visites régulières de dépenses réelles route a été 5,4 l / 100 km, tandis que dans ville a consommé dans les tests 6,1 l / 100 km. Son échelle de poids a été 1,163 kg. Bon ou mauvais? Nous laissons à valeur est inférieure à un tableau comparatif avec la consommation réelle nous avons extrait dans les mêmes conditions à ses concurrents directs: en rouge, vous verrez la consommation maximum et minimum vert.

	La consommation de route	ville de la consommation
Kia Rio 1.0T-GDI 100 ch	5,4 l / 100	6,1 l / 100
Mazda 2 115 1,5 CV-G SKYACTIV	5,2 l / 100	6,2 l / 100
Opel Corsa 1.4T 100ch	6,1 l / 100	7,0 l / 100
Mini One 1.2T 102 ch	5,6 l / 100	6,7 l / 100
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV	6,2 l / 100	8,0 l / 100
Peugeot 208 1.2 110 ch PureTech	5,0 l / 100	6,2 l / 100
Citroen C3 1.2 PureTech 110 ch	5,4 l / 100	6,3 l / 100
Renault Clio 0.9 Tce 90HP	5,5 l / 100	6,5 l / 100
Volkswagen Polo 1.2 Tsi 90 CV 5P	4,8 l / 100	5,1 l / 100
Seat Ibiza IV 5P 1.0 Tsi Eco 95 ch	5,2 l / 100	6,2 l / 100

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