La nouvelle génération de l’Opel Corsa est complétée par la version la plus extrême et puissant OPC. 207 ch et jusqu’à 28,55 mkg de couple, la firme allemande a une sauce épicée et un petit réglage sport au Nurburgring avec un seul but: faire vibrer le conducteur. Sa première officielle au Salon automobile de Genève 2015 et à quel prix? 22,100 euros.

Il est officiel et Nouvelle Opel Corsa OPC a tout pour être l’un des l’utilitaire sport le plus spécial à l’époque, une légion de petites machines génératrices d’adrénaline parmi lesquelles plusieurs Rivaux comme la Peugeot 208 GTi 30 (208 ch), Renault Clio RS Sport (200 CV), Volkswagen Polo GTI (192 ch), la Ford Fiesta ST (182) et la Seat Ibiza Cupra (180 ch). Une étape en termes de puissance resterait la nouvelle Mini John Cooper Works (231 ch).

Sous le capot Nouvelle Opel Corsa OPC nous trouvons la EcoTec moteur à essence turbocompressé de 1,6 litres, 207 ch et 24,98 Nm de couple entre 1900 et 5800 tours par minute. Il a également la fonction overboost avec un couple maximal peut augmenter à 28,55 mkg. Cet arsenal de force est transmise aux roues avant par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses manuelle à six vitesses. Le résultat de la combinaison du moteur et la transmission mentionnée, Opel a annoncé pour Corsa OPC un accélération de 0 à 100 km / h en 6,8 secondes, récupération de 80 à 120 km / h en cinquième vitesse en 6,6 secondes et une vitesse maximale de 230 km / h. En termes de consommation et d’émissions, une dépense moyenne de 7 états,5 l / 100 km et un niveau d’émission de 174 g / km de CO2.

Les gènes et le caractère sportif

Le service spécial chargé OPC (Centre Opel Performance) Ils ont été heures jointes à Corsa OPC dans le circuit du Nürburgring toujours plus exigeant. En collaboration avec des spécialistes tampon Koni Ils ont travaillé dur pour créer un bon châssis, ce qui conduit à de nouvelles technologies

de Fréquence sélective Damping (Fréquence sélective Damping – DSE), Un système qui adapte en permanence aux conditions et à la fréquence d’entraînement.

En ce qui concerne le reste de la gamme Corsa, cette nouvelle OPC il est 10 mm plus près du sol. Il dispose également d’une électronique intelligente qui adapte en fonction de paramètres de fonctionnement requis TC de commande de traction et stabilité ESP. Dans le mode « compétition », le contrôle de traction et ESP reste très peu intrusive au large. Pour les plus habiles au volant, il offre la possibilité de déconnecter complètement l’ESP en appuyant sur un bouton. D’autre part, la direction a été calibré et mis au point pendant que le système de freinage est en place avec de grands disques ventilés de 308 mm de diamètre au niveau des roues avant. Comme « chaussures », nous avons choisi des pneus de haute performance mesures Michelin 215/45 R17.

Si tout cela vous connaissez peu, Opel offres ‘Performance’ Pack le nouveau OPC. Dans ce document, un différentiel avant Verrouillage signé par Drexler, des roues de 18 pouces, une installation de sports et d’autres disques Brembo 330mm châssis de diamètre inclus.

Guerre de peinture à l’extérieur et à l’intérieur

la Nouvelle Opel Corsa OPC 2015 Il identifie le reste de la gamme Corsa par sa conception, ce qui met en évidence divers éléments comme avant avec de grandes prises d’air, le petit capuchon de renflement, des jupes latérales, étapes roues très marquées, spoiler arrière, le diffuseur d’air arrière et des sorties échappement signé par le spécialiste Remus. spécifique également à cette version Corsa OPC Il est la couleur Opal corps bleu.

la A l’intérieur de la Corsa OPC 2015 aussi reflète la dynamique et sportive vue extérieure. Dans le cockpit sièges de type font signe Bacquet signature Recaro, Volant gainé de cuir et aplatie à la base et le bouton de levier de vitesse et les pédales aluminium. Dans le chapitre sur la connectivité et de divertissement, Opel donne le Corsa OPC système multimédia IntelliLink compatible avec smartphones systèmes d’exploitation androïde et iOS.