BMW X5 M50d, 381 hk Diesel raseri

Fra begynnelsen av sin kommersielle liv, vil den tredje generasjon av BMW X5 være tilgjengelig i sin idrett variant M50d diesel. Den tyske SUV vil bli drevet i denne versjon av en seks-sylindret motor i linje triturbo, noe som gir 381 hestekrefter noe.

BMW X5 M50d

BMW X5 M50d

BMW X5 M50d

BMW X5 M50d

den Ny BMW X5 kommer i november i tre versjoner: xDrive30d, xDrive50i… og M50d. Den sistnevnte blir et prinsipp i sport variant stor SUV tysk, venter på kraftigere bensin. Fordi i X5 M50d, er hovedpersonen i triturbo Diesel Engine 3.0 Jeg hadde allerede sett i andre modeller av merket i München, som X6 M50d eller M550d xDrive.

hånd~~POS=TRUNC ‘M Ytelse’, den nye BMW X5 M50d vil ikke ubetydelig makt 381 hk ved 4000 rpm og en brutal par 75,5 mkg mellom 2.000 og 3.000 rpm. Alt dette går rett raudal fire hjul gjennom en åtte-trinns automatgirkasse bakre differensial aktiv.

For å sikre svaret på alle turtall, den første to turboladere lav treghet De er ansvarlige for de første reaksjonene ved lave turtall; vil være stor turbolader ansvarlig for å oppmuntre til X5 ved høye omdreiningstall. Til tross for deres nesten to tonn, spurten fra 0 til 100 km / t den kraftige SUV er tysk 5,3 sekunder, mens det er i stand til å nå 250 km / t. Og alt dette med en drivstofforbruk imponerende gitt sine egenskaper: 6.3 liter 100 kilometer.

BMW X5 M50d

Hvordan kunne det være noe annet, estetikk den M50d også har fått spesiell oppmerksomhet ved BMW og M perfromance. Utenfor, tar sentrum scene på pakke ‘M Sport’: Front forkle, tre luftinntak i front, hekkskjørt, eksos kanaliseres i svart, vindusrammer i sort og spesifikke 19-tommers hjul. i interiør, lastet med luksus og teknologi høydepunkter sportsseter i skinn og Alcantara, med detaljer om BMW M, dørterskler med inskripsjon ‘M Resultater’ og samme flyer X6.

BMW M50d vil også elektronisk adaptive suspensjon Dynamisk Spjeldkontroll ‘, inkludert fire nivåer av dempning og luftsuspensjoner på bakakselen. eventuelt, med pakke ‘Dynamic’, kan velge System ‘Dynamic Performance Control’ med aktiv stabilisator.