De tweede generatie van de Hyundai i20 draagt ​​pak avonturier. Het resultaat: Hyundai i20 Active. Terwijl drie-cilinder turbo benzinemotor 1.0 vrijgegeven.

Hyundai introduceert de naam actief in uw i20 om zijn versie te onderscheiden crossover, ontwikkeld op basis van de vijfdeurs carrosserie. Een model genaamd concurreren met auto snijden van de Citroën C4 Cactus, Fiat 500L Trekking, Peugeot 2008 en Renault Captur onder anderen. Buitenwaarts onderscheidt zich door zijn speciale bumpers, met ronde mistlampen geïntegreerd royaal voor en achter groot en beschikken over zeshoekige grille, nu omgekeerd; de beveiligingen deuren in zwart plastic; het wiel; dorpelverbreders; de zilveren dakdragers; de tankdop matching en dakspoiler.

de Binnen in de Hyundai i20 Active tentoonstellingen metal pedalen specifieke bekleding en een keuze uit verschillende gegevens in oranje “Tangerine” of blue “Morning.”

maar de Hyundai i20 Active Niet alleen heeft het cosmetische veranderingen. Dus, voor het rijden op onverharde terreinen gemakkelijker is verheven de hoogte zijn carrosserie op de grond 20 mm, terwijl de stoelen iets hoger zijn gepositioneerd om een ​​betere controle van de doorstroming van het stuurwiel. En het heeft het goed gedaan, het heeft nog steeds grote dynamiek, terwijl houding is natuurlijk, met een goede ergonomie van alle controles. Het hoeft niet all-wheel drive versies, Er wordt zelfs niet zijn voorzien van elektronische regelsystemen, zoals die van descensos- om hun bereik per gebied te vergroten.

Hyundai Active 1.0 T-GDI, grote kleine motor

met versie actief, Het première voor het gehele bereik Hyundai i20, En vijf-deurs coupe omvatte een nieuwe tricilíndrico engine liter ontwikkeld door het departement van Hyundai in Duitsland om te voldoen aan de Europese eisen van de klant. Het behoort tot de bekende familie van thrusters kappa, met een blok aluminium overhangende zijn compactheid en lichtheid. Heeft uitlaatspruitstuk geïntegreerd in de cilinderkop directe inspuiting, turbo continue variabele kleptiming.

de 1.0 T-GDI-motor Het is verkrijgbaar met twee vermogensniveaus: 100 en 120 pk, met een andere elektronisch beheer in elk. Niet verrassend, beide 17,5 mkg maximumkoppel bij 1.500 tpm, met dit verschil dat de kleinste het maximale vermogen bij 4.500 rpm vs. 6000 large bereikt; het is niet “gecastreerd” elektronisch. Bij stationair draaien, worden trillingen typische driecilinder architectuur relatief goed onder controle, maar niet in de mate van verfijning van de motor Ford EcoBoost 1.0 of 1.2 PureTech PSA. Als het naderen van deze voor uw antwoord, met verrassende prestaties. Het heeft niet veel vermogen bij lage toerentallen, dus die werken met verandering, maar de versie van 120 pk voelt vol midden en hoog. Up snelle ronden en inhalen stretch laat de tandwielen zonder tekenen van zwakte te snijden. Dit alles met het verbruik, niet te meten in onze reguliere tours met precieze instrumentale onze Technical Center, lijkt het meer dan redelijk, zelfs wanneer genadeloos haast zich de kansen van uw drive.

Hyundai i20 Actief, ook in Diesel

de optie diesel in de Hyundai i20 Active Het gedefinieerd met 1.4 CRDi 90 pk gekoppeld aan een manuele transmissie met 6 versnellingen, zoals in 1.0 T-GDI 120, terwijl de 100 gebruikt een van 5. Er is in ieder geval, automaat optie.

beide versies actief net als de rest van de familie Hyundai i20 met motor 1.0 T-GDI zijn al te koop tegen een korting van 1,607.50 euro voor benzine en diesel 2.542,50. Om dit, kunt u een andere 1.400 euro aftrekken als u kiest voor de exploitatie door het merk, dat zet meer dan 60 procent van de klanten te financieren Hyundai. Het is beschikbaar met uitrustingsniveaus Klass, Techno en Style, met een prijs variërend van 16.707 euro vrijlating 1.0 T-GDI 100 Klass 20.357 van de 1.0 T-GDI 120 Style Orange; met introductiekorting opgenomen, maar niet de financiering.

ten opzichte van Hyundai i20 vijfdeurs, de actief vormen een verhoging van de prijs van 1000 euro toegeschreven aan zowel hun esthetische verschillen demping … maar ook voor het opnemen van lichtmetalen velgen Klass of techno, groeit uit 16 a17″.

U kunt ook geïnteresseerd

Prijzen en foto’s van de nieuwe Hyundai i20 Active

Hyundai i20 Sport

Hyundai i20 1.4 CRDi-test