het werkelijke verbruik van Porsche, de waarheid van het brandstofverbruik
Feitelijk verbruik van Porsche auto’s verkocht vandaag en gemeten door Autopista.es is 15,48 procent hoger brandstofverbruik door het merk goedgekeurd.
8 auto’s Porsche verkocht op dit moment zijn ze gemeten bij het werkelijke verbruik door de Highway Technical Center. Stuttgart merk in deze studie geeft versies van al haar modellen. Met de uitgaven met 15,48 procent hoger, het staat als één van de merken van auto’s meer gescheiden zijn de reële uitgaven goedgekeurd. De Porsche Cayenne Turbo besteedt 11,33 procent, terwijl de diesel doet 20 procent. Er zijn nauwelijks variatie in uitgaven in de Cayman, die bijna 10 procent hoger is dan in de S-versie en blijft met 6 procent in de GT4 sport. El Porche Macan is die veroorzaakt variaties, met een gemiddelde besteding van minder dan 30 procent in beide geteste versies, beide met benzinemotoren. Porsche Panamera Turbo alleen de variant getest met daadwerkelijke verbruik van 12,07 liter per 100 km volgens onze metingen, wordt gescheiden van een goedgekeurde 18,33 procent. Het embleem van het merk, 911, net bedriegen hun uitgaven, een irrisorio 4,39 procent verschil overeenkomend met Carrera 4 GTS met dubbele koppeling PDK.
Porsche Cayenne werkelijke verbruik
| Verschil% reële verbruik en goedgekeurd | Brandstofverbruik goedgekeurd l / 100 km | Real verbruik Highway l / 100 km | |
| Porsche Cayenne Diesel | + 20,0% | 6.6 | 7.9 |
| Porsche Cayenne Turbo | + 11,3% | 11.2 | 12.4 |
Porsche Cayman reële verbruik
| Verschil% reële verbruik en goedgekeurd | Brandstofverbruik goedgekeurd l / 100 km | Real verbruik Highway l / 100 km | |
| Porsche Cayman S PDK | + 11,9% | 8.2 | 9.1 |
| Porsche Cayman GT4 | + 6,0% | 10.3 | 10.9 |
reële verbruik Porsche Macan
| Verschil% reële verbruik en goedgekeurd | Brandstofverbruik goedgekeurd l / 100 km | Real verbruik Highway l / 100 km | |
| Porsche Macan S PDK | + 22,7% | 8.7 | 10.6 |
| Porsche Macan Turbo PDK | + 29,1% | 8.9 | 11.4 |
Porsche Panamera reële verbruik
| Verschil% reële verbruik en goedgekeurd | Brandstofverbruik goedgekeurd l / 100 km | Real verbruik Highway l / 100 km | |
| Porsche Panamera Turbo | + 18,3% | 10.2 | 12.0 |
reële verbruik Porsche 911
| Verschil% reële verbruik en goedgekeurd | Brandstofverbruik goedgekeurd l / 100 km | Real verbruik Highway l / 100 km | |
| Porsche Carrera 4 GTS 911 PDK | + 4,3% | 9.1 | 9.5 |
* Consumptie-20 oktober
het werkelijke verbruik van auto’s per merk
| reële verbruik Alfa Romeo | Audi werkelijke verbruik | BMW reële verbruik | het werkelijke verbruik Citroën |
| het werkelijke verbruik DS | reële verbruik Fiat | Ford werkelijke verbruik | Honda werkelijke verbruik |
| Hyundai werkelijke verbruik | Infiniti reële verbruik | het werkelijke verbruik Jaguar | het werkelijke verbruik Jeep |
| Kia reële verbruik | Land Rover het reële verbruik | Lexus echte consumpties | Mazda reële verbruik |
| Mercedes Benz reële verbruik | het werkelijke verbruik Mini | het werkelijke verbruik Mitsubishi | Nissan werkelijke verbruik |
| reële verbruik Opel | het werkelijke verbruik Peugeot | Porsche werkelijke verbruik | reële verbruik Renault |
| reële verbruik Seat | Skoda reële verbruik | Smart reële verbruik | Ssangyong reële verbruik |
| reële verbruik Subaru | reële verbruik Suzuki | Toyota werkelijke verbruik | reële verbruik Volkswagen |
| Volvo reële verbruik |