De Volkswagen Passat werd 40 jaar geleden geboren, maar blijft een van de door de families over de hele wereld gekozen voor transport. Een totaal van 20 miljoen stuks van dit model zijn wereldwijd verkocht. Zijn geheim: weten aan te passen aan de veranderende automotive markt.

De creatie van de Italiaanse Giorgio Giugiaro Hij had zijn begin terug in 1973. Zo is in 2013 de Volkswagen Passat viert zijn 40-jarig bestaan met een totale omzet van 20 miljoen stuks hun familie model wereldwijd succes.

Zodat zodra ontpopt als een het vinden van klanten die auto’s nodig groot genoeg om een ​​gezin te vervoeren, vandaag de dag nog steeds een realiteit. logisch, mechanische en design hebben weinig te doen als we vergelijken met de eerste generatie van de Passat met de zevende, of zelfs met de op handen zijnde komst van de achtste tot medio 2014, maar handhaven van een model voor 40 jaar het is iets dat niet kan veroorloven geen.

Eerste generatie (1973-1980)

De eerste generatie Volkswagen Passat Het bleek in 1973 de fabriek van de Duitse firma verliet in het zoeken vult het gat per model 1600 en 411. In eerste instantie was het aanbieden van drie benzinemotoren tussen 1.3 en 1.6 liter en up 110 pk, maar kort na zijn geboorte begon hij ook de drive mounten 1.5-liter diesel en 50 CV macht, zoals het opnemen van de kleine golf. In deze tijden lijkt het anekdotische, maar een revolutie in de auto-industrie, dankzij neer verbruik van 7,5 l / 100 km. Zijn aanbod met orgaan van drie of vijf deur wagon ‘variant’-vijf deuren- maximaal vijf inzittenden markeerde het begin van een succesverhaal dat dag van vandaag voortduurt.

Tweede generatie (1980-1988)

de tweede generatie de Passat was eindelijk weg van de basis van de Audi 80, Hoewel levering van eerdere organen bleef. de AWD gebaseerde in de Audi quattro-systeem Ook kwam hij tot een Passat variant bekend als ‘Syncro’. Tijdens deze tweede fase, het model verkocht met benzinemotoren tussen 1,3 en 2,2 liter, terwijl de waaier werd een diesel aangeboden 1.6 tussen 54 en 80 CV, laatstgenoemde turbo, intercooler.

Derde generatie (1988-1993)

de derde ‘levering’ Volkswagen Passat werd gekenmerkt door verlies van enkele lichamen in de twee vorige generaties. En je kon alleen kopen dit model vier-deur of vijfdeurs. Onder de kap begon te monteren motoren dwars onder hen, de zogenaamde VR6-, het opnemen van mechanica tussen 68 en 80 CV voor degenen die diesel en up 211 pk in het geval van benzine versie Passat G60.

Vierde generatie (1993-1996)

Deze fase betekende een Volkswagen Passat nog meer algemene toepassing van directe injectie in dieselmotoren die varieerde van 1,6 tot de 1.9 liter verplaatsing en krachten tussen 80 en 90 CV. Consumptie naar beneden tot een ongelooflijke 5.3 l / 100 km. In het bereik van de benzinemotoren, de meest krachtige VR6 motor was de 2.9 liter cilinderinhoud en 184 pk, terwijl de minder krachtige was een 1.6 72 pk. elementen actieve en passieve veiligheid zoals airbags voorzijde en revolutionaire ‘ABS’ Het vermijden van de wielen tijdens frenadas- toetreding beginnen serial op het Duitse model.

Vijfde generatie (1996-2005)

naar 1996, De Passat is aanzienlijk gegroeid. En niet alleen in termen van lichaamsafmetingen, maar de meest krachtige mechanica kwam W8 benzinemotor 4 liter ontwikkelen van 275 pk. Het model nam als bron basis die van Audi A6 en daardoor keerde hij terug naar de langsgeplaatste motor. Het drijfgas minder vermogen in het bereik van de benzine was een 1,6 liter 100 pk macht. voor paragraaf diesel, motoren werden aangeboden tussen 1,9 en 2,5 liter van 90 tot van 180 pk.

Zesde generatie (2005-2010)

in zijn zesde generatie, Volkswagen Passat terug naar de motoren dwars, het delen van hun motorenaanbod, naast andere elementen, met golf. de automatische dubbele koppeling DSG Het komt als een nieuwe optie voor dit model en all-wheel drive ‘4Motion’ vandaag blijft bestaan ​​in vele modellen van de Duitse mark.

motoren benzine Ze werden aangeboden van 1,6 en 3,6 liter, met kracht uit 102 en 300 pk. Wat betreft de diesel, we konden thrusters te vinden tussen 1,9 en 2 liter, veel lager dan die van benzinemotoren -of bevoegdheden tussen 105 en 170 pk-.

Het is tijd Geboorte Versie CC (Comfort Coupé) met een esthetisch vier-deurlichaam enigszins uit de Passat. Uiteindelijk verliest de naam van dit model en Tot nu toe is alleen bekend als het Volkswagen CC.

Zevende generatie (2010-heden)

De nieuwste Passat waarin de markt het behoort tot de heeft bereikt zevende generatie. zijn ontwerp Het heeft gemodificeerde dus aan de voor- en achterzijde (Meer vierkante lijnen) na de stijl Scirocco III en VI Golf en het geven manier om anderen die dezelfde canons hebben gerespecteerd, de Touran, Eos, Tiguan en Touareg.

Mechanische motoren aanbieding benzine en diesel uit 1,4 en 2 liter, met vermogens variërend van 122 211 pk. Ja, Minder verbruik tot 4,2 l / 100 km aangekondigd voor de motor 1.6 TDI 140 pk.

in entertainmenttechnologie en systemen rijhulpsystemen heeft ook ervaring in de afgelopen jaren is dit model in de zin van kwaliteit, de elegantie, de uitvoerbaarheid en veiligheid Ze zijn terrein te winnen. naar medio 2014 Volkswagen is van plan te lanceren wat er zal worden en achtste generatie uw Passat. Alles wijst erop worden gepresenteerd met soberder esthetische aires in de huidige generatie. We houden de rapportage …