De nieuwe Citroën C4 Cactus 2018 is al een realiteit. De ondertekening gala "berliniza", Laat hun huidige airbumps enkele kleinere plaats en gebeurt er met een revolutionair ophangsysteem hebben.

Verder dan een eenvoudige mid-life-update, en als ware het een tweede generatie Citroën C4 Cactus introduceert nieuwe met significante veranderingen estéticosy concept, waarbij de Comfort wordt de hoofdpersoon, dankzij de implementatie van de technologieën van het nieuwe programma Comfort Citroën Geavanceerd.

Het eerste dat ons nieuwe stakingen Citroën C4 Cactus is het schijnbare verandering van het gezicht. Bevat nu een nieuw front verbreed de integratie van de twee chevrons en nieuw LED-dagrijverlichting het verlengen van de merklogo, chroom en gespannen, vooral de voorzijde en zwart op een glanzende drager. Achter de poort, de lichaamskleur, gekenmerkt door de nieuwe 3D LED achterlichten met langgerekte effect, flanging het voertuig.

C4 Cactus 2018: meer saloon

Gebouwd op de hetzelfde platform als het model het vervangt, de nieuwe Citroën C4 Cactus 2018 langere centimeter (nu 4,17 m) en twee smallere centimeter (1,71 m), maar gezien breder op het ontwerp van de voor- en traseros- optische groepen weergegeven en Het handhaaft dezelfde strijd (2,60 m). zijn hoogte verlaagd, vijf centimeter tot 1,48 meter, om meer te adopteren aspect draagstoel.

Met een dergelijk profiel dichter bij een saloon, benadrukt het grote glasoppervlak tot 1/3 van de C4 Cactus is glas. Uitgerust met een drijvend dak geketend dankzij de glasoppervlakken, kristallen continuïteit over het hele lichaam, met de achterruit uitstrekt door de grafische verwerking achterklep paneel.

Zonder de huidige airbumps!

En, hoe zit het met de oorspronkelijke airbumps? Als er iets altijd kenmerkend was voor de C4 Cactus sinds de lancering waren de airbumps, (Mode bescherming pads aan de zijkanten) maar in deze restyling geworden thinner, verliezen ze aanwezig en bevinden zich alleen in het onderste gedeelte van de deuren omringende lichaam aanhoudende bescherming laag hetzelfde, zodat volgens de markering limit reparatie kosten, gezicht, voornamelijk aan zakelijke klanten.

Naar aanleiding van de strategie van de laatste dagen van het Franse merk, het comfort neemt de belangrijkste plaats in hun producten. en al technologische vooruitgang geïntroduceerd in de nieuwe C4 Cactus 2018 zijn georiënteerd om het maximale comfort van de inzittenden. als de Hydraulische schokdempers Progresivos (PHC) hijzelf Debuteert in Europa, (Voor de C5 Aircross, gepresenteerd in China en een pionier in deze technologie, nof verkocht in Europa tot 2018), En Weg kan rijden het prototype van de C4 Cactus, verrassend goed resultaat voor kwaliteit en comfort. Terwijl klassieke suspensies worden gevormd door een schokdemper, een veer en een mechanische aanslag, Hydraulische vering met toegevoegde twee hydraulische dempers Progresivos stopt aan de ene kant en de andere, een en ander in twee fasen.

De nieuwe Citroën C4 Cactus, binnen

Binnen, de C4 Cactus verzamelt de beste deugden van zijn voorganger en voorschotten veel van de functies die het hebben merk modellen in termen van interieur stijl. Voorgezeten door een dashboard waar ze lijken te zweven Central touch screen 7 inch en doos instrumenten, volledig digitaal, materialen biedt een prettig gezicht en aanraking.

In de passagiersruimte helderheid wordt gegarandeerd, Hij komt van de hand van enorme glazen panoramadak hoge thermische bescherming. Modern en elegant met een versterkte akoestische isolatie, gevoel van comfort is echt, dankzij de introductie van de nieuwste technologische innovaties, zoals Geavanceerde Comfortstoelen wereldpremière op de Citroën C4 Cactus.

Enerzijds de voorstoelen opgenomen in een hoge dichtheidsschuim verhoogt het comfort en zorgt voor optimaal comfort tijd. Maar naast de Advance Comfort zetels voorzien van een reeks verbeteringen die comfort gastheer te verschaffen, met zachte ondersteuning, posturale comfort met brede trottoirs en back-ups, opzet hoogte en lumbale en dynamische comfortabel.

toont Ruim en aangesloten rijden met 3 connectiviteit technologieën en allemaal met de hand voor eenvoudige taak. ze opgenomen 12 rijhulpsystemen, van automatische noodremming of Veiligheid Active Brake, de erkenning van het tekenen en aanbeveling snelheid waarschuwingen onvrijwillige verandering van rijstrook of de aandacht van de bestuurder, statische lichtbundel en grip Controle, onder anderen.

Citroën C4 Cactus: hun motoren

De nieuwe Citroën C4 Cactus zal de volgende generatie aandrijflijnen. in benzine met 1.2 Puretech 130 pk in verband met de manuele transmissie snelheid van 6 110 pk Ook in verband met automatische EAT en 82 CV, De toegang tot het assortiment. in diesel, De nieuwe C4 Cactus is verkrijgbaar vanaf de lancering met BlueHDi 1.6 motor 100 pk en BlueHDi 100 S&S. in herfst 2018 versie zal ook komen BlueHDi 120 S&S EAT6.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:

Alle Citroën C3 Aircross prijzen

Hier is de nieuwe Citroën C5 Aircross

Revolution Citroën: C4 Cactus zonder airbumps? Afscheid van C4?

Het eerste dat ons nieuwe stakingen Citroën C4 Cactus is het schijnbare verandering van het gezicht. Bevat nu een nieuw front verbreed de integratie van de twee chevrons en nieuw LED-dagrijverlichting het verlengen van de merklogo, chroom en gespannen, vooral de voorzijde en zwart op een glanzende drager. Achter de poort, de lichaamskleur, gekenmerkt door de nieuwe 3D LED achterlichten met langgerekte effect, flanging het voertuig.

C4 Cactus 2018: meer saloon

Gebouwd op de hetzelfde platform als het model het vervangt, de nieuwe Citroën C4 Cactus 2018 langere centimeter (nu 4,17 m) en twee smallere centimeter (1,71 m), maar gezien breder op het ontwerp van de voor- en traseros- optische groepen weergegeven en Het handhaaft dezelfde strijd (2,60 m). zijn hoogte verlaagd, vijf centimeter tot 1,48 meter, om meer te adopteren aspect draagstoel.

Met een dergelijk profiel dichter bij een saloon, benadrukt het grote glasoppervlak tot 1/3 van de C4 Cactus is glas. Uitgerust met een drijvend dak geketend dankzij de glasoppervlakken, kristallen continuïteit over het hele lichaam, met de achterruit uitstrekt door de grafische verwerking achterklep paneel.

Zonder de huidige airbumps!

En, hoe zit het met de oorspronkelijke airbumps? Als er iets altijd kenmerkend was voor de C4 Cactus sinds de lancering waren de airbumps, (Mode bescherming pads aan de zijkanten) maar in deze restyling geworden thinner, verliezen ze aanwezig en bevinden zich alleen in het onderste gedeelte van de deuren omringende lichaam aanhoudende bescherming laag hetzelfde, zodat volgens de markering limit reparatie kosten, gezicht, voornamelijk aan zakelijke klanten.

Naar aanleiding van de strategie van de laatste dagen van het Franse merk, het comfort neemt de belangrijkste plaats in hun producten. en al technologische vooruitgang geïntroduceerd in de nieuwe C4 Cactus 2018 zijn georiënteerd om het maximale comfort van de inzittenden. als de Hydraulische schokdempers Progresivos (PHC) hijzelf Debuteert in Europa, (Voor de C5 Aircross, gepresenteerd in China en een pionier in deze technologie, nof verkocht in Europa tot 2018), En Weg kan rijden het prototype van de C4 Cactus, verrassend goed resultaat voor kwaliteit en comfort. Terwijl klassieke suspensies worden gevormd door een schokdemper, een veer en een mechanische aanslag, Hydraulische vering met toegevoegde twee hydraulische dempers Progresivos stopt aan de ene kant en de andere, een en ander in twee fasen.

De nieuwe Citroën C4 Cactus, binnen

Binnen, de C4 Cactus verzamelt de beste deugden van zijn voorganger en voorschotten veel van de functies die het hebben merk modellen in termen van interieur stijl. Voorgezeten door een dashboard waar ze lijken te zweven Central touch screen 7 inch en doos instrumenten, volledig digitaal, materialen biedt een prettig gezicht en aanraking.

In de passagiersruimte helderheid wordt gegarandeerd, Hij komt van de hand van enorme glazen panoramadak hoge thermische bescherming. Modern en elegant met een versterkte akoestische isolatie, gevoel van comfort is echt, dankzij de introductie van de nieuwste technologische innovaties, zoals Geavanceerde Comfortstoelen wereldpremière op de Citroën C4 Cactus.

Enerzijds de voorstoelen opgenomen in een hoge dichtheidsschuim verhoogt het comfort en zorgt voor optimaal comfort tijd. Maar naast de Advance Comfort zetels voorzien van een reeks verbeteringen die comfort gastheer te verschaffen, met zachte ondersteuning, posturale comfort met brede trottoirs en back-ups, opzet hoogte en lumbale en dynamische comfortabel.

toont Ruim en aangesloten rijden met 3 connectiviteit technologieën en allemaal met de hand voor eenvoudige taak. ze opgenomen 12 rijhulpsystemen, van automatische noodremming of Veiligheid Active Brake, de erkenning van het tekenen en aanbeveling snelheid waarschuwingen onvrijwillige verandering van rijstrook of de aandacht van de bestuurder, statische lichtbundel en grip Controle, onder anderen.

Citroën C4 Cactus: hun motoren

De nieuwe Citroën C4 Cactus zal de volgende generatie aandrijflijnen. in benzine met 1.2 Puretech 130 pk in verband met de manuele transmissie snelheid van 6 110 pk Ook in verband met automatische EAT en 82 CV, De toegang tot het assortiment. in diesel, De nieuwe C4 Cactus is verkrijgbaar vanaf de lancering met BlueHDi 1.6 motor 100 pk en BlueHDi 100 S&S. in herfst 2018 versie zal ook komen BlueHDi 120 S&S EAT6.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:

Alle Citroën C3 Aircross prijzen

Hier is de nieuwe Citroën C5 Aircross

Revolution Citroën: C4 Cactus zonder airbumps? Afscheid van C4?