E ele está pronto para ir ao mercado a terceira geração do BMW X5, que chegará com um objetivo claro, para enfrentar o todo-poderoso Range Rover. Suas armas: motores mais eficientes, um novo design e um interior mais habitável.

O novo BMW X5 Ele está caindo. o Grande SUV Alemão se reinventa para enfrentar o Range Rover, começando com as variações nos seus dimensões: Ela cresce 29 mm de comprimento (Agora 4.886 metros) 5 cm de largura (1.938 metros), enquanto perde altura 14 milímetros (1.762 metros). o peso É especificado é muito semelhante à geração de saída (sobre 2,070 kg); porém grande economia neste aspecto -anunciado 150 kg – Ela virá com a nova versão sDrive25d, com motor de quatro cilindros a diesel (primeiro na gama de SUVs) e traseira-unidade (que também se abre).

As mudanças também vêm para o seu design exterior, muito mais proporcional e mais linhas de fluido na sua terceira geração. Sentado no plataforma modular marca para o seu segmento de carro E, corpo mais amplo -mais aerodinamicamente resulta numa mais capô muscular, além de novos faróis de LED e remodelado em unidades de luz traseira, saqueador debaixo da janela traseira e nova trapezoidal duplo tubo de escape.

o interior terá um mais espaço, Ele melhorou a visibilidade e eles têm aumentado as possibilidades de personalização, com ‘experiência pura ” Excelência puro’ acabamentos e ele M Sports Package a agenda. No tronco, capacidade será a partir de 650 litros de 1870, com a capacidade de instalar, opcionalmente, um terceira fila. Além disso, é proporcionado um sistema abrir e fechar o porta-malas por controle remoto.

gama de motores

Todos os motores do novo BMW X5 cumprir a Euro 6 regulamentos. Na época do lançamento do novo BMW X5, prevista para último trimestre, a gama vai se concentrar em três variantes mecânicas: xDrive 50i, com a nova geração V8 motor a gasolina e 450 cv; o xDrive30d, motor diesel com seis cilindros, 258 cv; e ele M50d pela BMW M Desempenho, movimentação Diesel com seis triturbo cilindro 381 hp.

No final do mês dezembro, virá uma nova versão na gasolina, xDrive35i com motor de seis cilindros e 306 cv; e Diesel, xDrive40d 313 hp, xDrive25d (Com os dados ainda não confirmado) e sDrive25d, com os melhores dados de consumo de combustível e de emissões –5,6 litros por 100 km e 149 gramas de CO2 por km-. E mais tarde ainda, a gama contará com versão 35ih híbrido, com 3,0 motor a gasolina de 306 hp motor eléctrico acompanhada pela Série ActiveHybrid 5, com 54 hp (40 kW)

Todos gama mecânica vai ser associado a um padrão transmissão automática de oito velocidades, em adição para o soluções tecnológicas marca aplicada a eficiência, sob o nome de BMW EfficientDynamics: Prisões sistema motor Auto Start Stop stop-start e modo Eco Pro.

estes sistemas tecnológicos não os únicos no novo BMW X5, que vem em sua terceira geração adotar outras soluções de outros modelos da marca: interruptor de controle com ‘Comfort’ modos de condução, ‘Sport’, ‘Sport +’ e ‘Eco Pro’ série eletromecânica powerstearing e opcional direcção activa e sistemas de BMW ConnectedDrive. Este último inclui, entre outros elementos, assistente de condução autónoma em engarrafamento, advertindo assistente de mudança de faixa para estacionamento, visão geral do sistema ‘Surround View’ imagem de 360 ​​graus, sistema de visão noturna, feixe de luz orientável com, etc. Opcionalmente, a marca alemã oferece uma controles de tela de exibição ’10 .25 polegadas.

* Gama inicial do novo BMW X5:

– BMW X5 xDrive30d:

Diesel, de seis cilindros TwinPower Turbo, 3,0 litros

Potência e torque: 258 hp, 57,1 mkg.

Aceleração (0-100 km / h): 6,9 segundos.

velocidade máxima: 230 kmh.

consumo misto: 6,2 l / 100 km.

emissões de CO2: 162 g / km.

– BMW X5 xDrive50i:

Gasolina TwinPower Turbo V8, 4,4 litros

Potência e torque: 450 hp, 66,3 mkg.

Aceleração (0-100 km / h): 5 segundos.

Velocidade máxima: 250 km / h.

consumo misto: 10,4 l / 100 km.

emissões de CO2: 242 g / km.

– BMW X5 M50d:

Diesel, de seis cilindros TwinPower Turbo, 3,0 litros

Potência e torque: 381 hp, 75,5 mkg.

Aceleração (0-100 km / h): 5,3 segundos.

Velocidade máxima: 250 km / h.

consumo misto: 6,7 l / 100 km.

emissões de CO2: 177 g / km.