Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 90 contro Volkswagen Polo 1.2 TSI 90

Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 90 contro Volkswagen Polo 1.2 TSI 90

Mazda 2 e la Volkswagen Polo rispondere a ciò che la maggior parte delle persone hanno bisogno per giorno per i motori al giorno più benzina con 90 CV.

La Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 90 affronta il Volkswagen Polo 1.2 TSI 90

La Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 90 affronta il Volkswagen Polo 1.2 TSI 90

La Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 90 affronta il Volkswagen Polo 1.2 TSI 90

La Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 90 affronta il Volkswagen Polo 1.2 TSI 90

Uno su quattro vetture vendute in Spagna è un programma di utilità, la categoria in cui militano Mazda 2 e la Volkswagen Polo. Attualmente solo la Seat Ibiza successo commerciale supera la Volkswagen Polo, un modello molto stabilirono nelle preferenze dei piloti grazie a Mantiene la sua auto la qualità delle immagini, aspetto in cui la Mazda 2 ha anche qualcosa da dire.

Mazda 2Dal primo contatto visivo, la nuova generazione Mazda 2 Si guarda bene. Chiaramente, nei suoi ultimi modelli, Mazda ha dimostrato che Sta dando il punto con il design, essenziale per suscitare interesse in qualità potenziale acquirenti. Ma per vedere veramente la portata di tutti gli argomenti del Mazda 2, niente di meglio che sollevare una lotta con il miglior termometro al di fuori della categoria di modelli generali: la Volkswagen Polo.

Vivibilità e tronco di Mazda 2 e VW Polo

La nuova Mazda 2 misura 4,06 metri di lunghezza, una dimensione che lo rende uno dei modelli più grandi della sua categoria -iguala Renault Clio-, superando quasi 10 cm in Volkswagen, che è la più compatta all’esterno ma il meglio utilizzabile all’interno. Prova di questo è lo spazio sono i passeggeri nella cabina del Polo. Nei sedili anteriori Mazda 2 offre dimensioni simili, ma la parte posteriore non si distingue, ha, per esempio, otto centimetri meno in larghezza una differenza fondamentale se le maniglie centrale posti, quattro meno sopra le teste due passeggeri e ancor meno alla gamba cava. Per capire, un 1,80m persona adatta bene sulla parte posteriore della Volkswagen Polo, ma si noterà vicino al soffitto nella Mazda 2.

Lo stesso vale per l’avvio, come Volkswagen offre 15 litri in più bagagli. Le misurazioni del nostro Centro Tecnico forniscono 290 litri Mazda 2, una cifra pudica di circa 300 litri, per esempio, presenta una Peugeot 208, ma lontano dal 355 litro Skoda Fabia, il migliore in questa sezione.

Qualità in Mazda 2 e VW Polo

Pertanto, questo brillante lavoro livello immagine nella Mazda 2, non ha continuità da un punto di vista pratico quando sfruttare il suo corpo. Un’altra cosa è l’ambiente interno con cui siamo sorpresi dalla qualità che percepiamo, il cura le impostazioni e le sensazioni che trasmettono la maggior parte dei loro materiali. Lo stesso vale per i comandi principali della sua buona posizione di guida. Nella nostra unità di prova Mazda 2 con finitura di lusso, abbigliamento in pelle viene a importanti aree dei pannelli delle porte e la plancia, che presenta questo un approccio semplice e pratico, ma con un’immagine più colorata da cui viene percepito nella Volkswagen Polo, grazie in particolare alla sua touch screen a colori da 7 pollici, che aiuta a fornire un aspetto più moderno e tecnologico.

VW PoloNel Volkswagen Polo, con finitura Advance, la casa automobilistica tedesca rimane classico look sobrio, guardando con aggiustamenti, materiali, posizione dei comandi e toccare, trasmettere sensazione di auto ben fatto. E in effetti, lo fa, ma questo efficace tenuta tipica flojea Volkswagen con uno schermo centrale che è un po ‘fuori formato della data-e handling- contro i rivali ultimo lotto. Dovrebbe inoltre migliorare la posizione leggermente ruotata degli specchi comando di regolazione così difficile da gestire, o il fatto che i finestrini posteriori non ottengono affatto, la comodità resto. Mazda 2 in unica finestra one-touch del conducente, meglio i dettagli risolto nella Volkswagen Polo.

motori Mazda 2 e la Volkswagen Polo

Meccanicamente stiamo esaminando diversi modi per raggiungere lo stesso livello di potenza. In questo caso, inoltre, Si tratta di motori non tre cilindri, che si diffondono come una piaga tra le vetture della personalità urbana. Specificamente, la Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G quattro cilindri monta una cilindrata maggiore rispetto al suo concorrente, con iniezione diretta di carburante e rapporto di compressione elevato -14 a 1-. La Volkswagen Polo 1.2 TSI incorpora anche un quattro cilindri, ma con 300 cm3 di meno, anche se nel loro cibo combina la iniezione diretta con turbocompressore. Nella nostra notorietà banco entrambi hanno superato i dati ufficiali: le prestazioni nel 109 cv per Mazda 2 e, soprattutto, 102 CV Volkswagen Polo.

In pratica si distinguono per raffinatezza e silenziosità di funzionamento che offrono. La risposta iniziale dei due è moderato, conseguente nostre unità di innesto leggermente più critiche Mazda 2 in situazioni di determinati requisiti. Giapponese mette in evidenza la sua progressività e simpatia nel complesso, anche se il loro sviluppi più lunghi -excesivo quella di 5ª- evidente nel loro recupero potere, devono utilizzare marce basse se cerchiamo la massima velocità in sorpasso.

Volkswagen Polo appare nella effetto turbo dal 1700 rpm, con una spinta costante a 4.500 rpm; mentre il Mazda 2 non è così agonizzante a oltre 5.500 giri. I cinque marce sono meglio sfalsata Volkswagen Polo, che si traduce in un pickup ottimale molto più efficace nelle stesse circostanze.

Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 90 contro Volkswagen Polo 1.2 TSI 90Il consumo, entrambe le utilità approfittano per fermare&Inizia a spostamenti urbani, ma a livello globale Volkswagen Polo è la più economica, dal momento che la loro media attuale è di circa 5 l / 100 km, mentre la Mazda 2 è più vicino a 6, nonostante visualizzati più leggero sulla scala.

Comportamento di Mazda 2 e la Volkswagen Polo

La direzione della Mazda 2 è semplice e il suo tocco è piacevole, mentre il cambio, con brevi distanze e una buona maneggevolezza, offre un sapore leggermente sportivo. Il loro comportamento è facile da digerire per il conducente, con un buona cornice impostazione reazioni sane e cambiamenti esigenti supporto.

Avere un architettura sospensioni simili, Volkswagen Polo set-up siamo stati meno consistenti e più focalizzata sul comfort, permettendo più rollio su sentieri tortuosi, ma sempre con un alto senso di sicurezza e buone impressioni attraverso il cambiamento di gestione e freni.

Con un prezzo molto simile a malapena una manciata di euro separare le versioni probadas-, la fornitura di serie Mazda 2 è molto più elevato per la Volkswagen Polo, che lascia molti più elementi tra le opzioni. marchio giapponese suona forte nel settore delle attrezzature e offre anche alcuni aiuti di guida non disponibili nel Volkswagen Polo, anche se può anche includere alcuni particolari che non si trovano nel Mazda 2.

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