De ti mest populære biler på 80

De ti mest populære biler på 80

De, der uddanner os i EGB husker med nostalgi disse ‘potter med hjul’ cirkulerer i Spanien i begyndelsen af ​​80’erne, vi ser til fortiden for at recopilarte, efter vores mening, de ti mest symbolske af de 80 biler.

De ti mest ikoniske biler af 80'erne

De ti mest ikoniske biler af 80'erne

De ti mest ikoniske biler af 80'erne

De ti mest ikoniske biler af 80'erne

Mange, der overvandt trediverne, voksede op i 80’erne, vi gik til EGB og vi passerede hver dag med biler, der markerede et før og efter i den særlige historie for hver af os. Vi voksede op med underholdning og basale lektioner Sesame Street, stadig hører vi ekkoet af Herrens 12. mål i 12-1 mytiske Spanien til Malta, den nat, hvor journalisten José Ángel af huset brød med sin øredøvende skrig lejlighedsvis glas mange af de boliger, der var verserende at afgørende fodboldkamp. I de fleste husholdningsapparater og radio- biler af den tid, hans længtes radio kassetter, musik lød Secrets, Nacha Pop, Leno, Alaska og Dinarama … og i mellemtiden, vi ønskede at få ældre til at nå 18 og få os kørekort. Vi ønskede at være i kommandoen over de biler, som vi voksede op, disse motoriserede biler til Spanien 80. Dette er vores Top Ten.

Simca 1000

den Simca 1000 Det var uden tvivl en af ​​de biler, der mere blev set af den Spanien 80. Det blev lavet af 1961 op 1978, men i 80’erne De cirkulerede tusindvis af brugte enheder for vores land. Den musikalske gruppe Inhumans Han tog sig af yderligere popularisere dette køretøj med sin berømte sang ‘Hvor svært det er at elske i en Simca 1000‘Og vi taler om en fire-dørs bil, mindre end 4 m længde, en stor hjul, en gearstang, stor håndbremsen … kort sagt, en fortjeneste’ consummating ‘ i sådan en pileup. Mere om Simca 1000

Peugeot 205

den Peugeot 205 Han er født i 1983 og var en bestseller for Peugeot. I løbet af sine 15 års kommerciel liv, fra 1983 til 1998, de kom for at gøre næsten 5,213,432 enheder. den Peugeot 205 herlige markerede starten på utility vehicles B-segmentet af det franske firma, som er en forløber for det følgende 206, 207 og den nuværende 208. Specialiseret i 80’erne og 90’erne gjorde god presse og positive kommentarer omkring 205. I virkeligheden, i 1985, 205 modtog prisen for Årets Bil i Spanien, slå Seat Ibiza og Renault 11. Hans popularitet voksede endnu mere med fremkomsten af ​​den ønskelige GTI sport versioner (115 hk 1,6, 1,9 og 1,9 122 hk 130 hk). Pålidelighed og modstand har altid skelnes denne model, så det var derfor det vigtigste slogan for en af ​​de pletter mest populære biler i 80’erne: ‘Peugeot 205, med dig i slutningen af ​​verden’. Mere om Peugeot 205.

Mange, der overvandt trediverne, voksede op i 80’erne, vi gik til EGB og vi passerede hver dag med biler, der markerede et før og efter i den særlige historie for hver af os. Vi voksede op med underholdning og basale lektioner Sesame Street, stadig hører vi ekkoet af Herrens 12. mål i 12-1 mytiske Spanien til Malta, den nat, hvor journalisten José Ángel af huset brød med sin øredøvende skrig lejlighedsvis glas mange af de boliger, der var verserende at afgørende fodboldkamp. I de fleste husholdningsapparater og radio- biler af den tid, hans længtes radio kassetter, musik lød Secrets, Nacha Pop, Leno, Alaska og Dinarama … og i mellemtiden, vi ønskede at få ældre til at nå 18 og få os kørekort. Vi ønskede at være i kommandoen over de biler, som vi voksede op, disse motoriserede biler til Spanien 80. Dette er vores Top Ten.

Simca 1000

den Simca 1000 Det var uden tvivl en af ​​de biler, der mere blev set af den Spanien 80. Det blev lavet af 1961 op 1978, men i 80’erne De cirkulerede tusindvis af brugte enheder for vores land. Den musikalske gruppe Inhumans Han fik til opgave at yderligere popularisere dette køretøj med sin berømte sang ‘Hvor svært det er at elske i en Simca 1000‘Og vi taler om en fire-dørs bil, mindre end 4 m længde, en stor hjul, en gearstang, stor håndbremsen … kort sagt, en fortjeneste’ consummating ‘ i sådan en pileup. Mere om Simca 1000

Peugeot 205

den Peugeot 205 Han er født i 1983 og var en bestseller for Peugeot. I løbet af sine 15 års kommerciel liv, fra 1983 til 1998, de kom for at gøre næsten 5,213,432 enheder. den Peugeot 205 herlige markerede starten på utility vehicles B-segmentet af det franske firma, som er en forløber for det følgende 206, 207 og den nuværende 208. Specialiseret i 80’erne og 90’erne gjorde god presse og positive kommentarer omkring 205. I virkeligheden, i 1985, 205 modtog prisen for Årets Bil i Spanien, slå Seat Ibiza og Renault 11. Hans popularitet voksede endnu mere med fremkomsten af ​​den ønskelige GTI sport versioner (115 hk 1,6, 1,9 og 1,9 122 hk 130 hk). Pålidelighed og modstand har altid skelnes denne model, så det var derfor det vigtigste slogan for en af ​​de pletter mest populære biler i 80’erne: ‘Peugeot 205, med dig i slutningen af ​​verden’. Mere om Peugeot 205.

Volkswagen Golf

den bedst sælgende bil i Europa i de seneste år, Volkswagen Golf, også opnået en vis popularitet i 80’erne, både i vores land og andre lande på kontinentet. Den første generation VW Golf blev markedsført fra 1974 til 1983, mens den anden varede fra 1983 til 1992. Af disse to generationer, især populær for sin attraktive var Cabrio varianter med den nostalgiske lærred tag og GTI sport (Den første GTI, 1976-1984 og GTI II, fra 1984). For de unge på det tidspunkt ivrige for fornemmelser ved rattet, den Golf GTI Det var en af ​​hans favoritter, i tillæg til den Peugeot 205 GTI og ‘nervøs og picantón’ Renault 5 Turbo.

Seat Malaga

den Seat Malaga Det er et gennemsnit fire-dørs sedan, der var i produktion fra 1985 til 1992. Større og sofistikeret end tidligere køretøjer -den Seat 124, den 1500 og 131– er en anden af ​​de biler, der fyldte vejene i 80 spanske sameksisteret med andre modeller plads, som 127, den omgang og den første generation Ibiza. Det var uden tvivl, en af ​​de foretrukne biler til familie ture.

Citroen CX

Revolutionerende. Det er det ord, der selv i dag ser tilbage, Citroën definerer denne model. den CX Det tager sit navn fra den besættelse præget af sin designer Robert Opron: minimere modstand. den Citroen CX Han havde en koefficient på træk 0,35 CX, hvad jeg fik gennem det opfundet af Opron og var klart inspireret af Pininfarina design L Project. Teknologi var endnu et tegn på Citroen CX, navnlig dets hydropneumatiske affjedring, senere arvede de andre modeller Brand dobbelt chevron. Med det, blev den CX en af ​​de mest komfortable biler af sin tid og han lagde grunden til dette mærke. Præsenteret på Paris Motor Show i 1974, Det var i produktion i alt 18 år (indtil 1992). Han boede i 80’erne med andre berømte modeller som Citroën AX og BX. Mere om Citroen CX, valgt som den gyldne Car of the Year.

Citroen CX

Revolutionerende. Det er det ord, der selv i dag ser tilbage, Citroën definerer denne model. den CX Det tager sit navn fra den besættelse præget af sin designer Robert Opron: minimere modstand. den Citroen CX Han havde en koefficient på træk 0,35 CX, hvad jeg fik gennem det opfundet af Opron og var klart inspireret af Pininfarina design L Project. Teknologi var endnu et tegn på Citroen CX, navnlig dets hydropneumatiske affjedring, senere arvede de andre modeller Brand dobbelt chevron. Med det, blev den CX en af ​​de mest komfortable biler af sin tid og han lagde grunden til dette mærke. Præsenteret på Paris Motor Show i 1974, Det var i produktion i alt 18 år (indtil 1992). Han boede i 80’erne med andre berømte modeller som Citroën AX og BX. Mere om Citroen CX, valgt som den gyldne Car of the Year.

Ford Escort

En anden populære biler på vejene spanske 80 var den Ford Escort. I løbet af dette årti, de levede sammen mange brugte enheder Escort II (1974-1980), Escort III (1980-1986) og Escort III (1986-1990). Med et varieret mekanisk og karosseri (3-dørs, 5-dørs og cabrio) plan, det var en anden af ​​bilerne vundet popularitet blandt yngre publikum, især de legendariske succeser Ari Vatanen i World Rally Championship af slutningen af ​​70’erne og begyndelsen af ​​80’erne.

Talbot Horizon

den Talbot Horizon Han er beæret over at være en af ​​bilerne nationale politi mest husket af unge i den tid, med de firkantede linjer og den karakteristiske brune farve må disse køretøjer, der transporterer sikkerhedsofficerer. Det var i produktion fra 1978 til 1990, og modtog også navnene på Horizon og Chrysler Simca Horizon.

Renault 5

Fra 1972 til 1996 han var at gøre en bil krog, ikke kun i Spanien, men i resten af ​​Europa. Vi henviser til Renault 5, eller blot, R5. De, der kunne føre ham sige var en af ​​de mest nervøse og sjove biler til deres kontrol. Ligesom 205 GTI og Golf GTI, sports-version af denne model (i dette tilfælde, Alpine, Gordini og ønsket Turbo og GT Turbo) De blev bestilt yderligere øge populariteten af ​​denne bil. År senere, både Clio og Twingo har forsøgt at følge i fodsporene på den legendariske R5 (faktisk den nye Twingo blink 5 Turbo med sin bageste motor og baghjulstræk, selvom der er tale om klassiske model iført motor -trasero).

Renault 4 (4 dåser)

Vi slutter vores tur 80 en anden populær bil ikke kun i dette årti, men i det tidligere, det fejres 4 dåser eller Renault 4. Dette køretøj har været en af ​​de mest internationalt succes for det franske firma, være i produktion 1961-1992 og en samlet fremstilling overskredet 8 millioner enheder. Kommerciel van-typen versionen havde også stor accept i offentligheden. I 2011 Renault 4 drejet 50

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

Adblock
detector