Ford Mondeo 2.0 TDCi Sportbreak Vignale Bi-turbo, sibarita
Vignale oggi non coinvolge solo l’accesso a una Ford Mondeo più potente e lussuoso: un trattamento preferenziale e anche ad un singolo servizio al cliente. Abbiamo testato lo Sportbreak.
Si vuole essere considerato un cliente VIP? Poi, per entrare in un universo di esclusività e personalizzazione come proposto oggi e Ford deve prima pagare, ovviamente, un sovrapprezzo. per la sua esclusiva nuova impresa Vignale, quali funzioni efficacemente come una finitura superiore della gamma, Aggiungere esattamente 6.150 € sul più alto Titanium.
in modo da può il confine tra ciò che fino ad ora dovrebbe acquistare una berlina generalista è definitivamente rotto e sarebbe non solo beneficiare di una BMW Serie 3 o un Audi A4 equivalente, ma ormai quasi neanche un BMW Serie 5 o un Audi A6… per quanto è la versione di accesso. La domanda è:sia tenuta arriva questo nuovo marchio di lusso? Siamo andati fino a una nuova Ford Mondeo Vignale in familiare Sportbreak corpo (Disponibile anche come berlina) per scoprirlo. E la seconda cosa e quindi immettere richiedono un ristretto club come sarà la apprezzamento per dettaglio.
Ford Mondeo Vignale: il più esclusivo
Sì, perché anche se in pratica è principalmente un servizio clienti distintivo (Come potrete leggere qui di seguito), Vignale oggi significa anche immergersi nella Ford Mondeo (Alla fine dell’anno sarà anche venire a nuova monovolume S-Max) particolarmente raffinato. Se al di fuori si riconosce una griglia anteriore con un reticolo esagonale più precisa, cromo multipla, ruote specifiche 18 o 19 pollici, diversi scudetti e una nuova tonalità di vernice come l’inedito Vignale Nocciola che abbiamo ottenuto e vediamo in foto, dentro di te senti un ambiente molto più vicino.
Una dotazione di serie comprende già fari a LED, i più recenti sistemi multimediali Ford, sedile elettrico riscaldato o telecamera posteriore, il new Ford Mondeo Vignale regale con attenzione quasi completa pelle sottile tappezzeria, cruscotto visibile, consolle, pannelli porta e persino braccioli. Quello che né le grandi berline di lusso tedesca già offrono. È possibile scegliere il tra il bianco o nero Cashmere, sempre in pelle doppio di quello usato in altri Mondeo e ispirato alla pelletteria più esclusivi: Ford dice Ci sono voluti due anni per perfezionare questi sedili Multicontour.
Atmosfera molto distinto come si può vedere completo, e come in altri saloni Mondeo, con regolare sterzo e elettrico tronco, sedile posteriore con airbag e anche quei sedili Multicontour con un massaggio … sì, meno “terapeutica” che vedo ad esempio in un Audi A6. Ma si è trattato e durante le riprese … anche nella bambagia?
Ford Mondeo Vignale: rodador Seta
Così abbiamo iniziato il suo nuovo motore diesel 2.0 TDCi, qui ora un twin turbo versione esclusiva 210 CV Al momento disponibile solo in questi Ford Mondeo Vignale; il resto viene in Diesel 180 CV. Veloce e con capacità di accelerazione molto accettabile, la verità è che mi piace la progressività e la raffinatezza offerto fino ad una forza ed esplosività che non si arriva a sentire. Set che si adatta perfettamente sia con il scorrevolezza, un cambio automatico doppia frizione a sei marce rompendo solo la dolcezza fasi di accelerazione accuratamente con un kickdown piuttosto brusco e lento, come isolamento marcia percepire veramente eccezionale.
Molto in questa sezione deve fornire l’isolamento questa volta nuove misure come il sistema di cancellazione del rumore attiva, esclusivamente per Ford Mondeo Vignale e simile a guidare un’Audi A8 per esempio: tre microfoni soffitto per registrare i suoni che emettono dagli altoparlanti altri frequenza identica per annullare. Sentito solo difficile da quantificare il miglioramento esatto che forniscono, anche se è facile vedere la grande raffinatezza in esecuzione con una Ford Mondeo Sportbreak oggi che, sì, o presenta modifica del telaio sterzante o.
così agile e diretto al grande perché come qualsiasi altro Ford Mondeo Sportbreak, questo Vignale e piace molto guidare, e si può migliorare nel corso di un sospensione di livellamento opzionale (450 €) in grado di mantenere sempre l’altezza da terra indipendentemente dal carico che può essere enorme. da tronco (oltre 520 litri misurata) reale e per abitabilità (Lo stesso del portellone, con fino a 79 centimetri spazio per le gambe posteriori, ma con notevolmente migliorato in altezza e 95 cm misurati) questo Ford Mondeo Sportbreak è anche una famiglia di lusso. Così, come i servizi che fornisce una guarnizione Vignale, torna alle origini, è abbastanza per sentirsi come una 100 da 100 premium? Beh, forse può essere solo una questione già caricare l’equilibrio e decidere in realtà influenza quanta logo peso.
in breve
prezzoQuesto Powershift Ford Mondeo 2.0 TDCi Sportbreak Vignale Bi-Turbo Il costo è di base 44.950 euro. È costoso, ma è molto ben attrezzata. Inizia YES Ulteriori campagne 2.500 € e manutenzione per 5 anni.
La vita a bordo: spazio squisito per qualità e quantità. un sacco di vivibilità, un enorme tronco di famiglia, ottimo comfort di marcia e una maggiore raffinatezza grazie all’isolamento lavorato più di qualsiasi altro Ford Mondeo.
motoriAnche se abbiamo testato il esclusivo e superiore Diesel 2.0 TDCI Bi-turbo da 210 CV, liscia e più progressivo smussato, la Ford Mondeo Vignale offerto con altre tre opzioni meccaniche: A 2.0 Ecoboost a benzina da 240 CV; variante ibrida totale con 187 CV; e un altro 2.0 diesel TDCi con 180 CV e uno che può anche essere associato ad un manuale e 4×4 trazione.
attrezzatura: La Ford Mondeo con una migliore dotazione di storia. Il Vignale di serie hanno già tappezzeria in pelle pieno, luci a LED, riconoscimento del segnale, telecamera posteriore, sedili elettrici e riscaldabili ruote 18", Vernice metallizzata, ingresso "chiave Meno"…
Che cosa vuol dire:? Vignale Sigillo di qualità globale
Si tratta di una garanzia di lusso, un lavoro minuzioso e il miglior servizio al cliente. Il nome può sembrare un leggendario carrozziere italiano associato poiché il 40 ‘di Ferrari, Maserati e Alfa Romeo, nei primi anni ’90 entra a far parte di Ford come possiede Aston Martin. Oggi recupera il marchio di collegarlo ad una nuova più lussuoso ferma finitura che includerà up punto di controllo qualità specifica nella fabbrica spagnola Almussafes. Lì, separare dalla fase finale di produzione di altri Mondeo, 6 artigiani ad esempio chiamate Ford- Essi rivedere il Vignale fino a 100 punti aggiuntivi per 120 ore di lavoro straordinario. il in pelle praticamente cucito a mano, tempo dipingere 20 per cento più alto 4 strati densi e schiarente mano, il più grande spessore t, Speciale illuminazione ambientale, vetri stratificati, fonoassorbenti in schiuma nei nuovi passaruota … Tutto deve passare validazione finale, fornito dal recente tecnologia laser. E una volta sul mercato, la tenuta Vignale non completa il suo lavoro. Anche se un Vignale possono essere acquistati presso qualsiasi rivenditore del marchio, Ford Conservare comprenderà nuova sezione esclusiva Vignale Lounge per servire al meglio i propri clienti, e sarà il 30 alla fine del 2015. Da lì, una volta in vostro possesso, attento ai loro servizi: consulenti personali telefono diretto 24 ore, 365 giorni l’anno; programmazione recensioni di pick-up e la consegna privato e sostituzione auto; applicazioni mobili sempre sapere l’esatta posizione della vettura e fino lavato illimitato Essi saranno inclusi nel processo complessivo. Un vero lusso, se ciò non bastasse, si può anche integrare con un intero collezione di moda vignale: Borse di cuoio, portafogli, coperture mobili, cravatte e sciarpe in seta avranno a disposizione ad un prezzo compreso tra 69 e 850 euro.
TECNICA | Bi-turbo 2.0 TDCi Powershift |
motore | 4 cilindri in linea |
spostamento | 1.997 cm3 |
alimentazione | iniezione diretta comuni, due turbocompressori e intercooler. |
massima potenza | 210 CV a 3.750 giri al minuto |
coppia massima | 45,9 mkg 2.000 a 2.250 giri al minuto |
velocità massima | 228 kmh |
L’accelerazione 0-100 km / h | 8.1 s |
trasmissione | trazione anteriore, Powershift automatico 6 rapporti |
dimensioni esterne (largoxanchoxalto) | 487×185 x150 cm |
Battaglia e percorsi | 160/160 e 285 cm |
peso | Da 1.619 kg |
volume di avvio | 525 l |
urbano / extra / consumo combinato urbano | 6,0 / 4,7 / 5,2 l / 100 km |
le emissioni di CO2 | 134 g / km |