Primo test: Skoda Superb 2015, il super-Passat

Primo test: Skoda Superb 2015, il super-Passat

E ‘sempre stato, ma è sempre mancata la Skoda Superb attirare con il design. Ora Musters Passat praticamente tutta la tecnologia, in un formato attraente XL.

Contatto: Skoda Superb 2015

Contatto: Skoda Superb 2015

Contatto: Skoda Superb 2015

Contatto: Skoda Superb 2015

Ora, se ti piace VW Passat, Sono sicuro che vi piacerà troppo, e forse più, il Skoda superbo. Prima e in particolare nella generazione che ci lascia, non credo che questa reciprocità è stato dato. Può anche essere che la superbo dispiacerti. Influenzare i responsabili sia nella nuova direzione presa dal superbo in disegno, Mi ha confermato che si trattava di una questione in sospeso berlina di valori oggettivi impeccabile, ma non soggettiva. Credo che il design problema hanno risolto molto talento rispettando il tipo di personalità berlina inteso come superbo. Per quanto riguarda l’immagine del marchio e il valore, tendo a pensare che il disegno stesso servirà per guadagnare credibilità, forse un prodotto sottovalutato da qualcosa di banale come marchio non-o scudo.

Skoda Superb terza generazioneil nuovo superbo impressiona con la sua confezione. dimensione e disegno progetto di un immagine favoloso. risultato elegante e sofisticato. Approva il foglio laterale che corre in tutto il corpo, come nel Passat. e il ledes il luce del giorno anteriore e luci posteriori linee traccia che migliorano la modernità auto.

Tecnicamente si tratta di un Passat il passo più lungo (va al 2.841 mm) E il corpo (misura circa lungo 4.864 mm). il Skoda Superb esso si basa sulla stessa piattaforma modulare MQB e condivide tutti gli elementi meccanici che compongono una macchina. Solo rinuncia, per ora, un motore di cui sopra (2,0 BiTDI 240 CV, per esempio) e alcune attrezzature, quali la scatola pozzetto orologi virtuali. presentazione Interni ha vinto anche PRESTANCIA grazie ad un design molto più moderno. Capita di essere un Volkswagen. Condividi con Passat molti interruttori, elementi interni, materiali e qualità percepita. il solidità che viene trasmesso eccellente e dettagli come il rumore e accuratezza si sente e si sente quando si chiude una porta appena infonde qualità e sicurezza primo livello.

Skoda Superb terza generazioneIl suo buon impianto si nasconde anche una cabina imponente, come sempre. Indipendentemente da ciò che si può dire che la metropolitana, la sensazione di spazio perimetrale in qualsiasi posto è straordinario. dietro avete Limousine trattamento, con un sacco di spazio per le gambe. il headroom E ‘anche record nella categoria, come il suo tronco, con 625 litri, il il più grande mercato. il gate Ora è in un unico pezzo e lascia una bocca enorme fardello. In questo caso, il sistema tronco debutti apertura automatica con la ‘Pedale virtuale’.

il indietro il co-pilota Si può replicare e lascia una linea di galleggiamento 3 metri. su 29 dettagli pelli funzionali superbo, ciò Skoda chiamata semplicemente Clever. Il più curioso: due portaombrelli in porte anteriori separati con gli ombrelli; controllo dal sedile posteriore del sedile anteriore destro per regolare la spazio per le gambe; supporto per tavoletta nei sedili posteriori; raschietto parabrezza; lanterna rimovibile magnete, etc.

in marcia battistrada molto qualità e sicurezza. Il risultato del suo enorme supporto impronta, Si trasmette equilibrio e la stabilità che confermano il grande salone è questo superbo. È particolarmente conveniente, ma anche una macchina che viene lasciato la guida veloce tra le curve. A occhi chiusi si dicono si guida una Passat. E con gli occhi aperti troppo. Per la prima volta, la superbo può avere la DCC sospensione adattiva, che dà un stato coerente con la sua presenza dinamica. debutta anche freno a mano elettrico.

Skoda Superb terza generazionein diesel il motore 2.0 TDI 190 CV aggiunge allo stato di modello. Potente e raffinato, è un abbaglia meccanici in ogni modo. il 150PS variante molto equilibrato, quindi sottile alla toccare e orecchio e un solvente risposta generale. il cambio manuale di 6 velocità Può essere sostituito dal DSG doppia frizione automatica, 6.the anche Primea è liscia e preciso guidato e la seconda più confortevole come ci si aspetterebbe da un automatismo che funziona molto bene per la scorrevolezza, velocità e risposta.

Non abbiamo potuto testare la 1.6 TDI 120 CV si configura versione accesso Diésel, ma il ACT 1.4 TSI da 150 CV, singola versione di benzina per ora è commercializzato in Spagna. Questo meccanismo è anche molto bello per la raffinatezza e la risposta. Un motore a bassa e media vi garantisce sempre una buona risposta. suo La tecnologia ACT disattiva due cilindri quando a bassa / media velocità accelerare molto poco. La combinazione di motori, cambi e trasmissioni (ci sono versioni 4×4), Costituiscono una gamma molto varia di una berlina che ipso facto, vedo entrare la battaglia, ora tra Passat, Insignia, Mondeo, Mazda6, etc.

Skoda Superb prezzi III

Superb 1.4 TSI 150 CV attivo: 26.770 €

Superb 1.6 TDI 120 CV attivo: 26.270 €

Superb 2.0 TDI 150 CV attivo: 28,370 €

Superb 2.0 TDI 150 CV DSG attivi: 30,660 €

Superb 1.4 TSI Ambition 150 cv: 28,020 €

Superb 1.6 TDI 120 CV Ambition: 27.520 €

Superb 2.0 TDI 150 CV Ambition: 29,620 €

Superb 2.0 TDI 150 CV DSG Ambition: 31.910 €

Superb 2.0 TDI 190 CV Ambition: 31.620 €

Superb 2.0 TDI 190 CV DSG Ambition: 33.910 €

Superb 1.4 TDI 150 CV Style: 30,570 €

Superb 2.0 TDI 150 CV Style: 32.170 €

Superb 2.0 TDI 150 CV DSG Stile: 34,460 €

Superb 2.0 TDI 190 CV Style: 34.170 €

Superb 2.0 TDI 190 CV DSG Stile: 36.460 €

Superb 2.0 TDI 190 CV DSG 4×4 Stile: 38,660 €

Superb 2.0 TDI 150 CV L&K: 37.220 €

Superb 2.0 TDI 150 PS DSG L&K: 39.510 €

Superb 2.0 TDI 190 CV L&K: 39,220 €

Superb 2.0 TDI 190 CV DSG L&K: 41510 €

Superb 2.0 TDI 190 CV DSG L&K 4×4: 43,710 €

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