Tutto ciò che è buono il 3008 può essere estrapolata per la nuova Peugeot 5008 basta provare quasi esclusivamente. Aggiungere più spazio … e la X-Trail o Kodiaq e può preoccuparsi.

solo 10 giornalisti provenienti da tutta Europa siamo stati in grado caricare a Lisbona, e per la prima volta, la nuova Peugeot 5008 brand un SUV di grandi dimensioni fino a 7 posti. E quasi unico nel suo genere. In questo momento sul mercato e prezzo, troveremo solo come rivali con drammatica nuova Skoda anche Kodiaq o dedicato e Nissan X-Trail (ex Qashqai 2). E se hai bisogno di me per riassumere questo primo test, dovremmo dire che tutto il bene che avete avuto per la nuova Peugeot 3008 … e ora l’extrapólalo 5008 aggiungendo che altro spazio molto più grande e più funzionalità.

il nuovo 5008 ha chiaramente più spazio dietro il 3008, con una sede del banco scorrevole e terza fila asientosde facile accesso. Naturalmente, una volta preso posto, sono molto ben utilizzati e con buona altezza per le teste degli occupanti numero 6 e 7: interessante anche che questi due sgabelli della terza fila possono estrarre eliminando 11 kg con ciascuna, e consentire ulteriori 40 litri di tronco rimosso una volta.

Per essere più precisi, dicendo che la nuova sradicare 5008 spetta 19 centimetri più lungo rispetto al suo fratello, la Peugeot 3008, mentre la stessa piattaforma modulare ottimizza EMP2 16,5 centimetri quando si tratta di combattere e, pertanto, abitabilità interna. Lo spazio ginocchio è aumentato di sei centimetri davanti al 3008 generazione precedente. No SUV oggi offre sette posti generali in questo momento e la loro 4,64 metri di lunghezza tale ampio vano bagagli (780 litri 5 sedili e sesta e settima piazza ritirato), che può raggiungere un massimo di 2150 litri di carico nelle stesse condizioni ma picchiata seconda fila di sedili.

Una volta che avete un posto nei sedili posteriori della nuova Peugeot 5008 e note maggiore spazio per le gambe e teste altezza notevoli, a condizione che nessun ricorso al tetto panoramico dovrebbe essere alto più di 1,80 metri. E se si decide di sistemarsi nella loro nuova terza fila, è molto più facile da manovrare ingresso l’uscita: si deve cadere voi, mentre si allunga la gamba e testa a testa contorsionas il corpo. Chiaramente, in questa terza fila sarà più elastica e piccola famiglia, sicuro in una posizione dell’anca depresso e piede sempre sotto il sedile centrale della fila precedente. Sì, Peugeot ha realizzato 21 millimetri per questi occupanti posteriori rispetto al precedente 5008 … e che l’altezza è la stessa che nei nuovi 3008: 1,64 metri.

5008: stessi motori come 3008

Per non parlare toccare il meccanico, dove la Peugeot 5008 azioni spaziare con il suo nuovo fratello 3008, e dove troviamo due a benzina e due propulsori diesel. Tra i primi, includere nuovi motori 1.2 PureTech 130 CV e 165 CV 1.6 THP potere, mentre tra i secondi parlare del passato 1.6 BlueHDi 100 e 120 cavalli, e la tomaia 2.0 BlueHDi 150 e 180 CV.

La prima prova dinamica nuova Peugeot 5008 si è concentrata sulla sempre interessante motore a benzina a tre cilindri 1.2 range di apertura PureTech e il più potente diesel 2.0 BlueHDi momento che chiude sopra. Nulla di ciò che abbiamo richiamato l’attenzione in modo significativo rispetto a quello che abbiamo sempre avuto in quanto il comportamento della Peugeot 3008.

Semmai si dovrebbe ricordare bilanciando la buona performance della nuova Peugeot 5008 e il grande make Joint Steering / sospensioni terreno tortuoso, e dove le dimensioni non sono aumentati di quasi un quarto di nota … Quasi Quindi direi che questo 5008 mi sembra qualcosa di meno vivo dietro suo fratello 3008. E ‘ una macchina molto buona famiglia.

lontano è nel primo test Peugeot 5008 il nostro consumo medio nel caso della benzina rispetto al 1,2 PureTech approvato: annuncia 5,5 l / 100 km in media e nelle nostre 200 km di test, siamo stati al di là di noveSì … fare qualcosa di leggero ma né limite né tanto meno a fondo. Per quanto riguarda la capacità di tirare il corpo, questo motore a tre cilindri può risparmiare, essendo più grande e pesante chiaramente di 3008, mentre il gasolio da 180 CV a malapena indietreggiare, non importa quanto sia ripida o imposta terreni difficili. E tutto con un suono molto diverso che ci fa quasi decantare la scorrevolezza della benzina in questo caso.

Quando parte la vendita 5008?

il vendita nuovo 5008 estate inizia prima e, specificamente pubblicizzato per giugno, e il suo prezzo sarà di circa 1.700 euro più costosi di suo fratello equivalentemente, Peugeot 3008. Cioè, con sconti promozionali potrebbero iniziare qualcosa di cui sopra 25.000 euro. La Peugeot 3008 offre un più attraente credono che il quadro 5008, ma se il valore è lo spazio e la versatilità, la scelta è chiara e decantato a questo nuovo marchio SUV a 7 posti. Come rivali nella sua fascia di prezzo, un “veterano” di Nissan X-Trail e un nuovo arrivato Skoda Kodiaq devono combattere. Se ci muoviamo un passo in su nel prezzo, e parlando di 7 posti a sedere, fare riferimento tocco e Hyundai.

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