quasi mezzo secolo fa, che la Volkswagen Polo è venuto nel mondo. Cinque generazioni dopo, il Polo è ancora mantenuto come un programma di utilità preferito nel mondo. Rendiamo omaggio a questo compleanno speciale.

con cinque generazioni e più di 14 milioni di unità vendute: la Volkswagen Polo è una delle utility più successo il pianeta. Il modello tedesco ora scontando 40 anni e, tanto meno, è chiaro all’orizzonte finale al contrario, la sesta generazione è molto vicino. In questo speciale compleanno rendiamo omaggio al Polo, che è riuscito a reinventarsi per quasi mezzo secolo. Curiosità, le sue versioni sportive, il più iconico, il suo nuovo ruolo come il favorito indiscusso nel World Rally Championship … Viva la Volkswagen Polo!

Lo sapevi che …

– Una celebrazione speciale anniversario non poteva stare senza: Volkswagen ha appena lanciato la Original Polo Special Edition, una versione speciale limitata a 1.000 unità con la quale festeggia 40 anni di vita della sua utilitaria. Si distingue per esclusivi dettagli estetici è notevolmente dotato ed anche per nascondere tutti arsenale tecnologico.

– il Prima Volkswagen Polo E ‘stata presentata al pubblico nel marzo 1975. Dotare un propellente 40 CV, due livelli di allestimento e il suo prezzo era 7.500 DM, che sono stati di essere un 640.000 pesetas.

– in 1979, quattro anni dopo il suo lancio, ha raggiunto il 500.000 unità prodotte. Oggi quella cifra è più vicina a 15 milioni.

– La più lunga generazione di VW Polo è stato il secondo, 1981-1994, per un totale di tredici e 2,5 milioni di unità prodotte. La capacità di carico è stata la sua parola d’ordine, Così sembrava un po ‘station wagon’. In questa generazione, che occupava gli anni ’80, le versioni nato come il Polo Coupe GT40 e ‘best seller’ come Polo Fox, con i suoi colori brillanti per il corpo, o Polo Diesel 45 CV e pudica, a quel tempo, il consumo di 6,0 l / 100 km.

– il versione Arlecchino Rimane uno dei più iconici, forse perché è difficile da dimenticare: il suo corpo era vestito in un nulla insieme discreto di colori come il giallo, verde, rosso o blu. La sua produzione è stato stimato in 1.000 unità, anche se il suo notevole successo ha reso abbondano fino 3.800 unità. variante di terza generazione è stato anche Arlecchino, ma venduto solo in Nord America, in particolare negli Stati Uniti e il Canada.

– Nel 2013 la Volkswagen è stato passato alla classe regina del Campionato del Mondo Rally con la Polo, a partire dal 2000 categoria Super che è stato introdotto nel 2011. Sulla base della quinta e della corrente generazione, ha fatto il suo debutto nel Rally di Monte Carlo e campione diventato quell’anno. Con due mondi sotto la sua cintura e francés Ogier suoi controlli, la Polo R WRC è il nuovo squadra da battere e nel 2015, con tre vittorie e un secondo posto finora in questa stagione, sembra che continuerà.

– Il Polo è stato il terzo programma di utilità più venduto in Europa nel 2014, solo dietro l’Opel Corsa e la Ford Fiesta, con 185,625 unità.

– La prima variante della Volkswagen Polo GTI è venuto nel 1998 con la terza generazione Utility, che ha sostituito le versioni GT. Dotare un propellente 1,6 litri quattro cilindri, producendo 120 CV e ha raggiunto un velocità massima di 200 chilometri all’ora.

– E la sesta generazione, quando? Si prevede che la nuova generazione Polo è rilasciato il prossimo anno. Presumibilmente sarà svelato al mondo in marzo 2016, al Salone di Ginevra, ma nulla è confermato fino ad oggi.

con cinque generazioni e più di 14 milioni di unità vendute: la Volkswagen Polo è una delle utility più successo il pianeta. Il modello tedesco ora scontando 40 anni e, tanto meno, è chiaro all’orizzonte finale al contrario, la sesta generazione è molto vicino. In questo speciale compleanno rendiamo omaggio al Polo, che è riuscito a reinventarsi per quasi mezzo secolo. Curiosità, le sue versioni sportive, il più iconico, il suo nuovo ruolo come il favorito indiscusso nel World Rally Championship … Viva la Volkswagen Polo!

Lo sapevi che …

– Una celebrazione speciale anniversario non poteva stare senza: Volkswagen ha appena lanciato la Original Polo Special Edition, una versione speciale limitata a 1.000 unità con la quale festeggia 40 anni di vita della sua utilitaria. Si distingue per esclusivi dettagli estetici è notevolmente dotato ed anche per nascondere tutti arsenale tecnologico.

– il Prima Volkswagen Polo E ‘stata presentata al pubblico nel marzo 1975. Dotare un propellente 40 CV, due livelli di allestimento e il suo prezzo era 7.500 DM, che sono stati di essere un 640.000 pesetas.

– in 1979, quattro anni dopo il suo lancio, ha raggiunto il 500.000 unità prodotte. Oggi quella cifra è più vicina a 15 milioni.

– La più lunga generazione di VW Polo è stato il secondo, 1981-1994, per un totale di tredici e 2,5 milioni di unità prodotte. La capacità di carico è stata la sua parola d’ordine, Così sembrava un po ‘station wagon’. In questa generazione, che occupava gli anni ’80, le versioni nato come il Polo Coupe GT40 e ‘best seller’ come Polo Fox, con i suoi colori brillanti per il corpo, o Polo Diesel 45 CV e pudica, a quel tempo, il consumo di 6,0 l / 100 km.

– il versione Arlecchino Rimane uno dei più iconici, forse perché è difficile da dimenticare: il suo corpo era vestito in un nulla insieme discreto di colori come il giallo, verde, rosso o blu. La sua produzione è stato stimato in 1.000 unità, anche se il suo notevole successo ha reso abbondano fino 3.800 unità. variante di terza generazione è stato anche Arlecchino, ma venduto solo in Nord America, in particolare negli Stati Uniti e il Canada.

– Nel 2013 la Volkswagen è stato passato alla classe regina del Campionato del Mondo Rally con la Polo, a partire dal 2000 categoria Super che è stato introdotto nel 2011. Sulla base della quinta e della corrente generazione, ha fatto il suo debutto nel Rally di Monte Carlo e campione diventato quell’anno. Con due mondi sotto la sua cintura e francés Ogier suoi controlli, la Polo R WRC è il nuovo squadra da battere e nel 2015, con tre vittorie e un secondo posto finora in questa stagione, sembra che continuerà.

– Il Polo è stato il terzo programma di utilità più venduto in Europa nel 2014, solo dietro l’Opel Corsa e la Ford Fiesta, con 185,625 unità.

– La prima variante della Volkswagen Polo GTI è venuto nel 1998 con la terza generazione Utility, che ha sostituito le versioni GT. Dotare un propellente 1,6 litri quattro cilindri, producendo 120 CV e ha raggiunto un velocità massima di 200 chilometri all’ora.

– E la sesta generazione, quando? Si prevede che la nuova generazione Polo è rilasciato il prossimo anno. Presumibilmente sarà svelato al mondo in marzo 2016, al Salone di Ginevra, ma nulla è confermato fino ad oggi.

La prima classe: le versioni sportive della Volkswagen Polo

Tutte le generazioni del Polo, Volkswagen così, contate su almeno una versione sportiva. Ma prima che il nome GTI del fratello maggiore, il Golf, raggiunto il Polo, ci sono stati diverse varianti nei primi anni del programma di utilità. L’andiamo su tutto.

Le versioni GT: la prima e seconda generazione inserito nel suo intervallo di cui variante nome venne il acronimo di Gran Turismo. Entrambi sono dotando la stessa meccanica: 1.3 litri e quattro cilindri in linea, ma con diversa potenza. il Polo GT ho ceduto 60 CV e ha raggiunto il 154 kmh, mentre Polo GT II fino al 75 CV e 172 chilometri all’ora.

Volkswagen Polo GT 40: anche noto come G40 o semplicemente Polo G, questa variante sport, E ‘nato nella seconda generazione di utility tedesca nel 1986, E ‘diventato il preludio alle versioni GTI. Sotto il cofano nascondeva un G40 propellente turbocompresso 1,3 litro, 116 CV. La sua performance ha lasciato molto dietro la GT: accelerazione di 0 a 100 km / h in 8,1 secondi e la sua velocità massima è stata 195 kmh.

Volkswagen Polo GTI: dalla terza generazione, la GTI (Gran Turismo Injection) nomenclatura è diventato parte della famiglia Polo. La prima storia Polo GTI è venuto a mercato nel 1998 e montato il più potente motore della famiglia in quelli di un 1.6 iniezione diretta 120 CV. La vostra velocità di punta? 200 kmh. La quarta e la quinta generazione hanno, ovviamente, anche la versione GTI. Rispetto al quarto, È stato lanciato nel 2001 e allestimento uno Meccanico 150 CV turbocompresso benzina raggiungere 216 chilometri all’ora, mentre il quinto e del presente, che ha fatto il suo debutto marzo 2009 e ha ricevuto una restyling nel 2014, prende vita grazie al propulsore 1.8 TSI 192 CV che consente di raggiungere il 236 kmh. Degno di nota è anche il GTI versione Cup associato con l’arrivo della quarta generazione nel 2006, che è venuto per essere versione stradale sulla base della Coppa Polo la concorrenza. Nel corso della GTI di serie, la Coppa GTI ha aumentato la sua potenza da 30 CV, raggiungendo 180 CV e ha sollevato la velocità massima 225 chilometri all’ora.

Volkswagen Polo R WRC Via: E ‘, ad oggi, la produzione più potente mai concepito Polo. Si tratta di una versione stradale del rally Polo e introdotto nel mondo nel dicembre del 2012, poco prima del debutto della Polo R WRC nel Campionato del Mondo Rally. A differenza della GTI e R WRC in sé sotto il cofano della R WRC Street è nasconde un 220 CV 2.0 TSI consegna. Questa utility bestia come i dettagli puramente estetici corsa raggiunge il 243 kmh no muss.

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