La gamma della nuova 911 è completata versioni AWD 911 Carrera 4 e 911 Targa 4. Più varietà quindi per mito dello sport.

Porsche 911 nella nuova era turbocompressore Ha offerto da fine del gennaio 2016 nuove uscite AWD 911 Carrera 4 e 911 Targa 4. Specificamente, la fornitura di trazione nella gamma ‘Nueveonce‘Saranno configurati come segue: Porsche 911 Carrera 4, Carrera 4S 911 911 Carrera 4 Cabriolet 911 Carrera 4S Cabriolet 911 Targa 4 e la 911 Targa 4S.

L’elemento comune delle versioni 911 Carrera 4 e 911 Targa 4 è il sistema AWD, in cui l’impresa tedesca si avvale di un frizione multidisco un elettronico controllato accoppiare l’asse posteriore (che riceve potenza dal motore) in avanti e modificare la distribuzione della coppia tra questi assi in termini di adesione. contrassegno Stoccarda non specifica l’esatta distribuzione della coppia tra la parte anteriore e posteriore.

Dal punto di vista estetico, queste versioni di quattro ruote motrici Essi differiscono da altre varianti due ruote motrici 911 dal striscia di illuminazione l’adesione fanali posteriori e la passaggi ruota più grande, Stanno per 4,4 cm in più.

Turbo quattro ruote sterzanti

il 911 Carrera 4 e 911 Targa 4 sistema di trazione totale combinato con la nuova 3.0 biturbo sei cilindri boxer con livelli di potenza di 370 e 420 CV (la potenza più alta per Carrera 4S e Targa 4S). La coppia massima di 45.88 MKG è annunciato per la Carrera 4 e Targa 4 versioni e varianti 50.98 MKG per il 4S Carrera e Targa 4S.

Dotato di cambio automatico a doppia frizione PDK 7 marce e il pacco tecnico Sport Chrono, per Porsche 911 Carrera 4 pubblicizzato un accelerazione di 0 a 100 kmh in 4,1 secondi (3,8 secondi per la 911 Carrera 4S). Nel frattempo, nel caso di 911 Targa 4, uno sprint viene dichiarata 0 a 100 kmh in 4,7 secondi (4,4 secondi nei 911 Targa 4S). In termini di consumi ed emissioni, la spesa media approvato range tra 7,7 e 9,0 l / 100 km (nelle versioni 911 Carrera 4, 911 Carrera 4S Cabriolet 911 Carrera 4 Cabriolet e 911 Carrera 4S) e tra 7,9 e 9,0 l / 100 km a 911 Targa 4 e 911 Targa 4S.

il adattiva con la sospensioni PASM (Porsche Active Suspension Managemente), controllo ammortizzatore variabile, il sistema quattro ruote sterzanti (Le ruote posteriori ruotano leggermente nella stessa direzione della parte frontale) optional per la versione 911 Carrera 4S e sistema di guida dinamica Sport Chrono, variando diversi parametri della vettura (anche opzionale e quattro modalità-Normal, Sport, Sport Plus e individuale di esercizio), sono alcune delle tecniche chiave che contribuiscono a esaltare l’agilità e la dinamicità sportiva di queste versioni di trazione ruote 911 Carrera 4 e 911 Targa 4.

Per collegato alla connettività e gli ultimi sistemi di navigazione multimediale e di intrattenimento nelle gamme di Porsche 911 Carrera 4 e 911 Targa 4 il sistema è disponibile anche PCM (Gestione Porsche Comunication) Con lo schermo multi-touch, informazioni sul traffico in connessione in tempo reale e l’interazione con smarthpones con i sistemi operativi iOS e Apple, Wi-Fi, Bluetooth e vivavoce sistema di servizi su Internet come Google Street View e ascoltare emettitori trasmissione radiofonica via on-line.

Prezzi Porsche 911 Carrera 4 e 911 Targa 4 2016 Spagna

911 Carrera 4: 120,186 euro
911 Carrera 4S: 136,341 euro
911 Carrera 4 Cabriolet: 135.119 euro
911 Carrera 4S Cabriolet: 151,273 euro
911 Targa 4: 135.119 euro
911 Targa 4S: 158,273 euro