La seconda generazione della Range Rover Sport è aggiornato con un’immagine più moderna, un sistema di infotainment con due schermi, nuove funzionalità e motori.

Anche se dal scoppio nel 2013 fino ad oggi Range Rover Sport quasi ogni anno ha avuto alcuna notizia (Hybrid, SV8, SVO, SDV6 292-306 CV SD4 …) è ora a metà strada attraverso la sua vita commerciale, quando si presenta cambia un’entità più grande. Nel suo aspetto esteriore fari Ridisegnato, multa antinieblas LED di piccole proporzioni nella zona inferiore di una paragolpes che è anche nuovo disegno di legge, griglia, un spoiler posteriore scanalato più facile per i meno accumulo di sporco sulla Luna, oltre a tre nuovi progetti cerchioni 21 o 22 “finitura argento, lucidato a specchio o nero. Inoltre hanno offerto nuovi pacchetti di design esterno con raso nero o fibra di carbonio.

per fari, ora più stilizzato, offrire fino a quattro tecnologie, il tutto a seconda della marca con illuminazione superiore: premio, con 24 led; Matrix, con 52 LED separare il fascio luminoso in linee verticali per creare aree ombreggiate e non arrecare altri driver; guidato da pixel, con 142 LED dividendo il fascio verticale e orizzontale; e guidato da pixel laser, combinando 144 led quattro diodi laser per proiettare la luce con grande precisione più di 500 metri.

Range Rover Sport 2018, più tecnologia

All’interno ci accoglie con posti migliori nei rivestimenti Première, ripieni e interstrati per migliorare il comfort, illuminazione ambiente con 10 colori disponibili, maggiori soluzioni di stoccaggio e / o con una maggiore capacità nella consolle centrale può avere un frigo ospitare quattro bottiglie da 500 ml grado di raffreddare ad 5ºC- fino 14 connettori (USB, HDMI, 12V e 220V) e sistema di ionizzazione l’aria nell’abitacolo. Ma la cosa più notevole è il nuovo dispositivo Infotainment Touch Pro Duo con due schermi touch da 10 “ HD. Un sistema che già conoscono la Range Rover e assicurarsi che c’è piaciuto non solo per il design o la grafica di qualità, ma anche per la sua risposta rapida e anche così intuitivo da usare. il schermo superiore Si può essere spostato per evitare l’abbagliamento e migliorare la visibilità, mentre la parte inferiore è fisso. La prima raccoglie informazioni navigazione, audio, multimedia… mentre inferiore Si è riservato aria condizionata, normativa di posti a sedere e veicolo. I quadranti multifunzione generose dimensioni in grado di regolare la temperatura, la velocità della ventola, massaggio del sedile … Inoltre, controlli il volante interruttori Debut toccare con illuminazione dinamica.

Abbiamo anche trovato un Testa A Display Quali progetti informazioni sul parabrezza colore su una superficie 10 “maggiore chiarezza e definizione; dati sulla velocità, indicazioni di navigazione, cruise control adattivo, segnali stradali … anche disponibili Attività chiave Bracciale rilasciato dalla Jaguar F-Pace per la chiusura della vettura con la chiave all’interno mentre noi ci prendiamo una nuotata al mare o praticare sport.

Range Rover Sport 2018, un’ampia gamma meccanica

tra i suoi eliche il più notevole è l’arrivo di un nuovo Spina ibrida, 2.0 Si4 PHEV, con 51 km di autonomia in modalità elettrica, così sarà catalogato dalla DGT come veicolo a zero emissioni con 404 CV, e sostituendo la precedente SDV6 Diesel Hybrid. in diesel la gamma si articola in 2.0 SD4 quattro cilindri 240 CV, V6 3.0 TDV6 con 258 CV e 3.0 SDV6 con 306 CV e V8 4.4 SDV8 di 339 CV. in benzina gamma inizia con un 2.0 Si4 tetracilíndrico di 300 CV, prosegue il 3.0 V6 di 340 CV e culmina con la 5.0 V8 passando da 510 a 525 CV e speciale SVR ora 575 CV con la quale accelera Da 0 a 100 km / h in 4,5 secondi e raggiunge 283 kmh. Questa versione presenta elevate prestazioni paraurti specifici, una fibra di carbonio cofano, che possono essere in vista, con aperture e un nuovo sistema frenante promette una maggiore resistenza alle alte temperature.

dinamicamente i miglioramenti sono sottili, anche se possono essere importanti, perché Land Rover sostiene di avere migliorata il rigidità il telaio promettendo maggiore precisione di guida. Eccetto versione SD4 con sospensione elicoidale, il resto sono dotati di serie cuscino d’aria. Tra i suoi ulteriori equipaggiamenti di dispositivi che ora conta è il “Advanced Tow Assist” che facilita manovre velocità con rimorchio retromarcia così il conducente è responsabile per la marcatura solo il percorso attraverso la telecamera di retromarcia a marcatura “Risposta di Terreno” per gestire solo i pedali mentre l’indirizzo viene automaticamente spostato.

ordini per la nuova Range Rover Sport è ora supportata dai concessionari, anche se non arriverà su fine anno con prezzi che vanno da 71.100 € 2.0 SD4 S del SVR 151.400. per spina ibrida dovrà aspettare 2018.

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