Si sta confermando ciò che si prevede due mesi fa: Citroën rivoluzionare la sua gamma di compatte, rinnovando la C4 Cactus e lasciando il corpo C4 prevedibile convenzionale.

Alla fine di giugno e si prevede alcuni dei CITROEN progetti per il futuro. Secondo le informazioni che ci giungono la marchio francese ha avuto nuova tabella di marcia e in lei, gamma compatta sarebbe riorganizzare. Ho superato così, molto probabilmente, 2018 sarebbe una nuova Cactus Citroën C4, più convenzionale, senza i loro attuali airbumps (o scudi laterali aria proteggono piccoli impatti imbottite) e potrebbe agglutinare in corpo unico alla corrente C4 convenzionale, che quindi scompaiono.

Bene, anche se quest’ultimo informazioni non può confermare ufficialmente momento, siamo in grado di garantire come 2018 C4 Cactus perderanno i loro attuali airbumps… Come vi abbiamo detto. Pertanto passi vanno nella stessa direzione. E l’abbiamo conosciuto, non perché ha già svelato Citroën, ma perché prima immagine di come potrebbe essere che la nuova C4 Cactus sarebbe venuto il prossimo anno ha filtrata attraverso diverse configurazioni marchio francese. Sì, come si legge.

Con le caratteristiche del nuovo Aircross

Lanciata nel 2014, la nuova Citroën C4 Cactus sarà ora prendere molti tratti stiamo già vedendo nelle ultime uscite del marchio. Senza le loro airbumps tradizionali, adottare questa volta una versione più piccola delle guardie, un’evoluzione molto simile, che può già essere visto nelle nuove versioni: la Citroën C3 Aircross e C5 Aircross. Nella galleria potete vedere le immagini di tutti loro.

Questa novità come segue la linea che ha segnato un mese fa auto Responsabile del Product Planning Citroën, Xavier Peugeot “Daremo un successore alla corrente C4 Cactus, ma vogliamo mostrare Coerentemente con la strategia attuale. Diamo rivelano in meno di un anno“. E ora che la coerenza è quello di rimuovere le airbumps sia la sua C3 precedente generazione incorporati come l’ultimo, ma si è ritirato dagli ultimi sviluppi.

Più silenzio e sospensioni rivoluzionarie

Che altro possiamo superare la Citroën C4 Cactus 2018? Quindi, anche se il tempo il mercato dovrebbe avere un restyling, il fatto è che il nuovo modello sarà virtualmente nella sua seconda generazione. Come il suo predecessore, sarà costruito sul terreno Spagnolo PSA Villaverde (Madrid), scommesse su un interno con materiali migliori e finiture, e anche con maggiori soluzioni funzionali abbiano già sedile reclinabile a metà.

Ma se le nuove promesse C4 Cactus più ampia e modularità, il gioiello della corona del nuovo modello dovrebbe arrivare relative a comfort. E, come già ha anticipato il direttore generale del marchio, Linda Jackson, i nuovi modelli del marchio riceverà molte delle soluzioni già viste nella programma di Citroën avanzata Comfort. Ciò implica nuovi sedili fattura più comodi ed ergonomici, meglio soffici cristalli spessi e materiale fonoassorbente per ridurre il volume a bordo… e, naturalmente, un nuovo concetto di sospensioni.

A questo proposito, C4 Cactus e dovrebbe dotare gli stessi ammortizzatori idraulici progressivis già annunciato prima della C5 Aircross. Questi, che sostituirà gli ammortizzatori e molle elicoidali, destinati ad emulare il sistema senza elettronico C6 scomparso, promettendo una guida confortevole e liscia.

E, infine, i loro motori

Inoltre, e con maggiore impegno verso la piena connettività e tecnologie di sicurezza, la nuova Citroën C4 Cactus incorporare ultimi motori del gruppo francese PSA. Pertanto, la Moderno benzina PureTech 3 cilindri 1,2 litri motore, aggiungerà l’ultima Diesel BlueHDi, che mette in luce 1.5 nuovo disegno di legge. E, naturalmente, nuovo 8-velocità di trasmissione automatica che offre già la nuova 308 diventerà parte delle opzioni a disposizione in materia di trasmissioni.

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Lanciata nel 2014, la nuova Citroën C4 Cactus sarà ora prendere molti tratti stiamo già vedendo nelle ultime uscite del marchio. Senza le loro airbumps tradizionali, adottare questa volta una versione più piccola delle guardie, un’evoluzione molto simile, che può già essere visto nelle nuove versioni: la Citroën C3 Aircross e C5 Aircross. Nella galleria potete vedere le immagini di tutti loro.

Questa novità come segue la linea che ha segnato un mese fa auto Responsabile del Product Planning Citroën, Xavier Peugeot “Daremo un successore alla corrente C4 Cactus, ma vogliamo mostrare Coerentemente con la strategia attuale. Diamo rivelano in meno di un anno“. E ora che la coerenza è quello di rimuovere le airbumps sia la sua C3 precedente generazione incorporati come l’ultimo, ma si è ritirato dagli ultimi sviluppi.

Più silenzio e sospensioni rivoluzionarie

Che altro possiamo superare la Citroën C4 Cactus 2018? Quindi, anche se il tempo il mercato dovrebbe avere un restyling, il fatto è che il nuovo modello sarà virtualmente nella sua seconda generazione. Come il suo predecessore, sarà costruito sul terreno Spagnolo PSA Villaverde (Madrid), scommesse su un interno con materiali migliori e finiture, e anche con maggiori soluzioni funzionali abbiano già sedile reclinabile a metà.

Ma se le nuove promesse C4 Cactus più ampia e modularità, il gioiello della corona del nuovo modello dovrebbe arrivare relative a comfort. E, come già ha anticipato il direttore generale del marchio, Linda Jackson, i nuovi modelli del marchio riceverà molte delle soluzioni già viste nella programma di Citroën avanzata Comfort. Ciò implica nuovi sedili fattura più comodi ed ergonomici, meglio soffici cristalli spessi e materiale fonoassorbente per ridurre il volume a bordo… e, naturalmente, un nuovo concetto di sospensioni.

A questo proposito, C4 Cactus e dovrebbe dotare gli stessi ammortizzatori idraulici progressivis già annunciato prima della C5 Aircross. Questi, che sostituirà gli ammortizzatori e molle elicoidali, destinati ad emulare il sistema senza elettronico C6 scomparso, promettendo una guida confortevole e liscia.

E, infine, i loro motori

Inoltre, e con maggiore impegno verso la piena connettività e tecnologie di sicurezza, la nuova Citroën C4 Cactus incorporare ultimi motori del gruppo francese PSA. Pertanto, la Moderno benzina PureTech 3 cilindri 1,2 litri motore, aggiungerà l’ultima Diesel BlueHDi, che mette in luce 1.5 nuovo disegno di legge. E, naturalmente, nuovo 8-velocità di trasmissione automatica che offre già la nuova 308 entreranno a far parte delle opzioni disponibili in materia di trasmissioni.

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