Peugeot 3008 e 5008: il SUV premiere cambio automatico a otto rapporti

Peugeot 3008 e 5008: il SUV premiere cambio automatico a otto rapporti

La gamma spagnola di SUV Peugeot 3008 e 5008 succede ad incorporare una nuova EAT8 automatico a otto rapporti associato con BlueHDi 2.0 Diesel 180 CV.

La Peugeot 3008 e 5008 con il cambiamento EAT8, ora in vendita

La Peugeot 3008 e 5008 con il cambiamento EAT8, ora in vendita

La Peugeot 3008 e 5008 con il cambiamento EAT8, ora in vendita

La Peugeot 3008 e 5008 con il cambiamento EAT8, ora in vendita

Peugeot continua a introdurre cambiamenti nelle gamme di due dei suoi più importanti sviluppi degli ultimi mesi: la SUV 3008 e 5008.

entrambi Peugeot 3008 come il 5008 Passano OFFERTA meccanica la possibilità di combinare Motore diesel 180 CV 2.0 BlueHDi con il nuovo EAT8 automatico a otto rapporti. Entrambe le versioni dispongono inoltre la sistema S&S arrestare e avviare il motore.

questo nuova EAT8 automatico della Peugeot 3008 e 5008 È associato a sua volta con il livello di attrezzatura superiore della gamma, GT. il prezzo per la Spagna la Peugeot 180 EAT8 BlueHDi 3008 GT è 38.350 euro, mentre il tasso pubblicizzato per la 5008 BlueHDi EAT8 180 GT è 40.200 euro.

Questo è il nuovo cambiamento EAT8 della Peugeot 3008 e 5008

trasmissioni specializzate giapponesi e cambi Aisin E ‘responsabile per la produzione nuovo convertitore di coppia automatico EAT8 del Peugeot 3008 e 5008. Secondo la società francese, questo nuovo cambiamento assicura una grande comfort di guida, grazie all’ottimizzazione cambia coppia tra il motore e cambio, che riduce cambiamento di regime interruzioni in ogni rapporto.

Peugeot 3008 e 5008 all'internoPer gestire questa nuova cambiamento EAT8 del Peugeot 3008 e 5008 l’interno è dotato di un nuovo comando Maiusc by Wire e Parco, che si distingue per la sua facile ed intuitivo da utilizzare, grazie alla leva elettrico ed ergonomico che richiede alcuno sforzo sul loro uso. D’altra parte, volante anche è dotato di serie camme. modo automatico e quando il motore è spento, il cambiamento EAT8 attiva automaticamente la funzione Park.

su sicurezza e frequentando guida, entrambi SUV Hanno sistemi come avanzato frenata di emergenza automatico, il avviso il rischio di collisione, il limite di velocità di riconoscimento del segnale, il Parco Assist e telecamera 360 Visiopark.

Se siete uno di quei piloti che amano esperienze non convenzionali e vogliono fare alcune pause per le aree tipicamente Offroad, entrambi Peugeot 3008 come il 5008 avere la controllo di trazione intelligente (Agisce solo sulle ruote anteriori) Grip Control avanzato, oltre alla aumento sistema di controllo e straordinaria discesa Hill Assist Control (HADC).

entrambi Peugeot 3008 come il 5008 Passano OFFERTA meccanica la possibilità di combinare Motore diesel 180 CV 2.0 BlueHDi con il nuovo EAT8 automatico a otto rapporti. Entrambe le versioni dispongono inoltre la sistema S&S arrestare e avviare il motore.

questo nuova EAT8 automatico della Peugeot 3008 e 5008 È associato a sua volta con il livello di attrezzatura superiore della gamma, GT. il prezzo per la Spagna la Peugeot 180 EAT8 BlueHDi 3008 GT è 38.350 euro, mentre il tasso pubblicizzato per la 5008 BlueHDi EAT8 180 GT è 40.200 euro.

Questo è il nuovo cambiamento EAT8 della Peugeot 3008 e 5008

trasmissioni specializzate giapponesi e cambi Aisin E ‘responsabile per la produzione nuovo convertitore di coppia automatico EAT8 del Peugeot 3008 e 5008. Secondo la società francese, questo nuovo cambiamento assicura una grande comfort di guida, grazie all’ottimizzazione cambia coppia tra il motore e cambio, che riduce cambiamento di regime interruzioni in ogni rapporto.

Peugeot 3008 e 5008 all'internoPer gestire questa nuova cambiamento EAT8 del Peugeot 3008 e 5008 l’interno è dotato di un nuovo comando Maiusc by Wire e Parco, che si distingue per la sua facile ed intuitivo da utilizzare, grazie alla leva elettrico ed ergonomico che richiede alcuno sforzo sul loro uso. D’altra parte, volante anche è dotato di serie camme. modo automatico e quando il motore è spento, il cambiamento EAT8 attiva automaticamente la funzione Park.

su sicurezza e frequentando guida, entrambi SUV Hanno sistemi come avanzato frenata di emergenza automatico, il avviso il rischio di collisione, il limite di velocità di riconoscimento del segnale, il Parco Assist e telecamera 360 Visiopark.

Se siete uno di quei piloti che amano esperienze non convenzionali e vogliono fare alcune pause per le aree tipicamente Offroad, entrambi Peugeot 3008 come il 5008 avere la controllo di trazione intelligente (Agisce solo sulle ruote anteriori) Grip Control avanzato, oltre alla aumento sistema di controllo e straordinaria discesa Hill Assist Control (HADC).

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