O compromisso da Mazda para o prazer de condução é histórico, e em um modelo que tem marcado moldes em história automóvel. O novo Mazda MX-5 é uma realidade e temos realizado no Japão.

Fomos capazes de dirigir um carro icônico, pai de roadsters modernos, o Mazda MX-5 na sua quarta geração, primeiro, você se lembra, ele completou 25 anos de vida em 2014, sim, em uma unidade de pré-produção e RHD, feita no Japão. Esta nova parcela da Mazda MX-5 é o mais curto dos quatro gerações com 3,91 metros de comprimento, cerca de 10 centímetros menos do que a geração de saída, mas não a ressentir-se um já apenas interior batalha espacial, também reduz alguma coisa.

O novo Mazda MX-5 perde 100 quilos na escala contra o modelo que substitui e também tenta aumentar dinamicamente um motor mais para trás, para baixo o centro de gravidade do carro, e uma posição de condução mais baixa, quase forçando-nos nos cair quando estava sentado à sua roda.

botão de inicialização e É 131 hp 1,5 gasolina que de Mazda 2 e 3, mas convenientemente modificadores, mas turbo injecção directa, ganha vida. Ele também irá se juntar a mecânica oferecer Mazda MX-5 a Dois litros na reta final do ano com 160 hp-os Mazda MX-5 começa a ser entregue em junho no Japão até após o verão não é servido para a Europa. O desafio que caracterizou o Mazda MX-5 desde o seu lançamento em 1989 seja atendida: não puro desempenho via deslocamento e potência são procurados, pura dinâmica, dirigibilidade mas se emocionalidade limites, brincando com despistes procurado. E tem sido alcançado com esta quarta parcela. O poder atinge pé direito bateu uma forma fluida e sem sobressaltos. O Mazda MX-5 em execução e muito em linha reta peso exigidos apenas 1000 quilos é Mazda MX-5, recordamos-, twisty corre muito mais área, enquanto nós levá-lo alta de voltas suspensão traseira multibrazo- -Excellent. O motor empurra com facilidade e também tem a vantagem de caixa de velocidades com relações curtas com sua alavanca pequena manipulação precisaaceno -outro de ADN MX-5-.

direcção precisa e bem calibrados. E você me pedir sua famosa facilitar a derrapagem o passado: ainda há neste novo Mazda MX-5, alcançando sem brusquidão e permitindo que o ESP até que as coisas podem ser complicadas, mas dando senso de diversão e controle em todos os momentos, você cria um motorista fantástico.

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