Primeiro Teste: 2015 Volkswagen Touran

Primeiro Teste: 2015 Volkswagen Touran

Servido na plataforma MQB, a nova melhoria Volkswagen Touran em todos, cresce um pouco e traz vantagens na habitabilidade, eficiência e equipamentos.

Primeiro Teste: 2015 Volkswagen Touran

Primeiro Teste: 2015 Volkswagen Touran

Primeiro Teste: 2015 Volkswagen Touran

Primeiro Teste: 2015 Volkswagen Touran

o Volkswagen Touran foi um dos maiores expoentes do segmento MPVs compactos, um carro que de sua encenação tem significado para Volkswagen aproximadamente 10% de suas vendas líquidas. agora É completamente renovado, com base na nova plataforma MQB e adotando grande parte da tecnologia e personalidade da última Golf.

A nova geração Volkswagen Touran cresce 13 centímetros de comprimento, até os 4,53 m, e aumenta 11 centímetros de distância entre eixos, que se traduz numa melhor habitabilidade e aumentou tronco de 48 litros versões configurado com cinco assentos, anunciando nada menos do que 743 litros. No caso de modelos de 7 lugares, A capacidade da mala é de 633 litros. Em Espanha será padrão 7 lugares, embora possa ser encomendados com 5 lugares como "nenhuma opção de custo". Ele vai chegar em setembro, Embora você já pode colocar ordens.

Como esperado, A modularidade é bem estudado e é mais fácil de manipular do que a terceira fila de assentos retráteis, e acessá-los. A porta traseira deixa um buraco enorme entre no compartimento do passageiro, altura e para mover o pé, eo mesmo acontece quando dobrar a 2ª fila de bancos, se você quiser usar a 3ª fila. Neste caso, será necessário longitudinalmente ajustar a linha de centro para distribuir o espaço disponível entre todos os passageiros, como em um centímetros monovolume compacto nunca demasiado se você quer usar 7 assentos. Nesta situação, a capacidade de bagagem é reduzida a 137 litros.

bunda funcional

A funcionalidade é a atenção aos detalhes. Ele inclui um buraco específico no tronco para armazenar a bandeja Quando não está em uso, e igualmente prático é a dobrar assento de passageiro para o transporte de pacotes de comprimento. o gestual abrir a porta, após o pé abaixo do pára-choques, É confortável, se carregar sacos em ambas as mãos, mas não funciona quando fechá-lo.

Outras opções práticas fornecidas pelo novo Volkswagen Touran Eles têm a ver com equipamentos de informação e entretenimento. Você pode ter um sistema de amplificação de voz para os passageiros da frente, a alcançar sem dificuldades os ocupantes da última linha através dos alto-falantes, bem como receber imagens em tempo real a partir de uma câmera GoPro na tela central, o fixo onde quiser para assistir os mais pequenos. sistema, nem precisa MirrorLink para conectar telefones com o sistema operacional da Apple ou Android e replicar seus menus e aplicações (que são aprovados pelo Consórcio Automotive) na tocar navegador tela. Entre ajuda o motorista a encontrar o assistente de reboque, permitindo manobrar e inverter simplesmente seleccionando a roda de reboque desejado, regulando os espelhos angulares. O sistema é responsável por girar a roda da maneira necessária, tornando qualquer condutor capaz de lidar com um reboque sem dificuldade.

Apesar aumento das dimensões, a nova geração Volkswagen Touran alcançada uma redução de peso de até 62 kg. Isso ajuda a melhorar a eficiência de seus motores, anunciando o consumo de até 19% mais baixo. também ganhos em agilidade, na medida em que as curvas quase parece um Golf. Encanamento e muito estável, o seu chassis é eficaz e suficientemente reactivo para proporcionar um turismo praticamente condução, sentindo-se apoiada por uma posição de condução convencional completamente, com roda mais vertical do que antes. A possibilidade de incorporar amortecedores controlados e diferentes modos de condução Ele atinge muito bom equilíbrio entre o conforto e estabilidade, sempre ajudado por um sistema eficaz e XDS + electrónico, que freios a roda interior, numa curva para atingir uma maior eficiência e desenhada muito preciso. Uma desvantagem, motores menos potentes podem ver algo lastro quando o sistema opera sob certas condições. Se você gostaria de fazer uma condução muito dinâmico é melhor apostar na 2.0 TDI (150 hp ou 190 cv) que o 1.6 TDI (110 HP). Gasolina encontrou uma 1.2 TSI (110 hp) um 1.4 TSI (150 hp) e um 1.8 TSI (180 cv). Com a campanha de lançamento inicial, o novo Volkswagen Touran está disponível a partir de € 24.800 no caso do 1,2 ETI (€ 26,280 descontada) e 25,535 (€ 26,960 € não descontado) 1.6 TDI.

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