"Jest to najszybszy Opel wszechczasów"Przynajmniej został on wyprodukowany w serii, i to widać: podchodzi do swojej nazwy, ponieważ nie jest to ktoś Vectra. GTS ma bardziej radykalny -according obraz z jego jasnym aspiracji Sport-, ale także luksusowe sedan, wszystko miękkość i komfort dla pasażerów.

Potrzebuje tylko 29 sekund, aby podróżować jeden km począwszy od 0 km / h, to wymaga nie więcej niż 8,8 sekundy, aby przejść od 0 do 100 km / h, jego maksymalna prędkość to 248 kilometrów na godzinę (to ostatnie w zależności od marki). ..

Po obejrzeniu tych numerów na naszej aparatury pomiarowej, mamy uciekł z nami "Ta Vectra ma skrzydła", W rzeczywistości, zamiast skrzydeł musisz się dwie rury o owalnym chrom spalin, wydłużonego krata, postrzępione linie i skośne reflektory i ostrzeżenia na pierwszy rzut oka, że ​​to GTS nie wiąże się wiele więzy krwi z ich raczej "Bracia przyrodni" rodzina.
najwybitniejszy
Vectra GTS zdecydowała się na bardziej radykalną obrazu, ale daleki od przeciążony, że jest to bardzo atrakcyjny model. Zderzaki są tego samego koloru ciała, obecność zyski kratki z przodu pojazdu, spódnice wyraźnie przeszedł tunelu aerodynamicznym firmy i bardzo ostre reflektory nadać mu określony wygląd kotów.
Jej projektanci mają wyraźny mandat: + solidną dynamikę. Jako dowód, wystarczy spojrzeć na jego "obuwie": Zawiera potężne opony -215/50 R-, z kołami aluminiowymi 6 dwukrotnie rozmawiał 17 cali.
Ten dynamiczny wygląd również wskoczył sportowe fotele, kierownica trzy-ramienne skórzanych owinięte bezels desce rozdzielczej …
Jednak najwyższe wyróżnienie jest pod maską: V6 3,2 litra stanie rozwinąć maksymalną moc 210 KM. Stoimy więcej wersji silnika o tej rasie od siebie jest rodzina GTS (istnieje również 1.8 122 KM oraz diesel, mamy 2,2-litrowy napęd i DTI 125 KM, trochę mechaniczny "przystępne", Według samego Opel).
Silnik ten nie jest właściwie nowy, to już w Omega, ale to jest pierwszy raz włączone do Vectry. Zatem ten model wszedł select klubu sedanów sportowych 200 KM, który również przemawiają Subaru Impreza 2.0 Turbo, Alfa Romeo 156 GTA 3.2 V6, Ford Mondeo ST 220 lub Audi A4 3.0.

GTS ryczy od biegu jałowego ostrzegające kierowcę, że tam jest dużo "wyciskać" i bardzo łatwo dostępne czerwonego zakresu obrotomierza. Mimo tego silnika "wola Sobrado"Nie chcę robić ostentacji i popycha delikatnie i stopniowo przez cały czas. Jego imponujące przyspieszeń (chociaż Mondeo ma lepsze znaków lub Impreza), ale podobało nam się bardziej, jak odzyskać, a zwłaszcza jego pracy brak gwałtownych reakcji.
Nie wszyscy kredytowej jest silnik, ale także automatyczna skrzynia biegów (Active Select). Jest to samodostosowuj zmiana, która pozwala na bardzo podobny do trybu ręcznego: sami poszedł w górę iw dół biegów, ale całkowicie zapominając sprzęgło. W szybkiej jazdy, obsługa staje się łatwiejsza i bardziej skuteczna. możemy rozciągnąć silnik prawie do sądu i tylko zmiana biegu przy dotknięciu dźwigni.

Wybierz Aktywny w trybie automatycznym pokazanego bardziej konserwatywny. Ma program śnieg, który całkowicie modyfikuje działanie tak, że samochód porusza się płynnie.
Oczywiście, zużycie nie jest jedną z mocnych stron Vectra GTS. Wymaga średnio 10,24 litra na 100 kilometrów. Jest wysoce zalecane, aby podróżować marki Eco-Marathon, ale pozostaje w zgodzie z tym, co wydają te potężne salony: w tej sekcji, chyba najlepszy umieszczony jest A4 3.0, który może pochwalić się średnim zużyciem poniżej 10 litrów.
Potrzebuje tylko 29 sekund, aby podróżować jeden km począwszy od 0 km / h, to wymaga nie więcej niż 8,8 sekundy, aby przejść od 0 do 100 km / h, jego maksymalna prędkość to 248 kilometrów na godzinę (to ostatnie w zależności od marki). ..
Po obejrzeniu tych numerów na naszej aparatury pomiarowej, mamy uciekł z nami "Ta Vectra ma skrzydła", W rzeczywistości, zamiast skrzydeł musisz się dwie rury o owalnym chrom spalin, wydłużonego krata, postrzępione linie i skośne reflektory i ostrzeżenia na pierwszy rzut oka, że ​​to GTS nie wiąże się wiele więzy krwi z ich raczej "Bracia przyrodni" rodzina.
najwybitniejszy
Vectra GTS zdecydowała się na bardziej radykalną obrazu, ale daleki od przeciążony, że jest to bardzo atrakcyjny model. Zderzaki są tego samego koloru ciała, obecność zyski kratki z przodu pojazdu, spódnice wyraźnie przeszedł tunelu aerodynamicznym firmy i bardzo ostre reflektory nadać mu określony wygląd kotów.
Jej projektanci mają wyraźny mandat: + solidną dynamikę. Jako dowód, wystarczy spojrzeć na jego "obuwie": Zawiera potężne opony -215/50 R-, z kołami aluminiowymi 6 dwukrotnie rozmawiał 17 cali.
Ten dynamiczny wygląd również wskoczył sportowe fotele, kierownica trzy-ramienne skórzanych owinięte bezels desce rozdzielczej …
Jednak najwyższe wyróżnienie jest pod maską: V6 3,2 litra stanie rozwinąć maksymalną moc 210 KM. Stoimy więcej wersji silnika o tej rasie od siebie jest rodzina GTS (istnieje również 1.8 122 KM oraz diesel, mamy 2,2-litrowy napęd i DTI 125 KM, trochę mechaniczny "przystępne", Według samego Opel).
Silnik ten nie jest właściwie nowy, to już w Omega, ale to jest pierwszy raz włączone do Vectry. Zatem ten model wszedł select klubu sedanów sportowych 200 KM, który również przemawiają Subaru Impreza 2.0 Turbo, Alfa Romeo 156 GTA 3.2 V6, Ford Mondeo ST 220 lub Audi A4 3.0.

GTS ryczy od biegu jałowego ostrzegające kierowcę, że tam jest dużo "wyciskać" i bardzo łatwo dostępne czerwonego zakresu obrotomierza. Mimo tego silnika "wola Sobrado"Nie chcę robić ostentacji i popycha delikatnie i stopniowo przez cały czas. Jego imponujące przyspieszeń (chociaż Mondeo ma lepsze znaków lub Impreza), ale podobało nam się bardziej, jak odzyskać, a zwłaszcza jego pracy brak gwałtownych reakcji.
Nie wszyscy kredytowej jest silnik, ale także automatyczna skrzynia biegów (Active Select). Jest to samodostosowuj zmiana, która pozwala na bardzo podobny do trybu ręcznego: sami poszedł w górę iw dół biegów, ale całkowicie zapominając sprzęgło. W szybkiej jazdy, obsługa staje się łatwiejsza i bardziej skuteczna. możemy rozciągnąć silnik prawie do sądu i tylko zmiana biegu przy dotknięciu dźwigni.

Wybierz Aktywny w trybie automatycznym pokazanego bardziej konserwatywny. Ma program śnieg, który całkowicie modyfikuje działanie tak, że samochód porusza się płynnie.
Oczywiście, zużycie nie jest jedną z mocnych stron Vectra GTS. Wymaga średnio 10,24 litra na 100 kilometrów. Jest wysoce zalecane, aby podróżować marki Eco-Marathon, ale pozostaje w zgodzie z tym, co wydają te potężne salony: w tej sekcji, chyba najlepszy umieszczony jest A4 3.0, który może pochwalić się średnim zużyciem poniżej 10 litrów.