Com o nível Performace, DS 3 dá um salto quântico em eficiência. Atualizando chassis e motor são responsáveis ​​pelo bom desempenho deste pequeno carro esporte.

Até alguns meses atrás, o sportiest carro da família DS3 Racing foi com o 1,6 motor THP e 207 hp. Hoje, não mais formalmente a chevrons Citroën ligou para as rodas dianteiras, etc, mais versão baseada no desempenho do DS3 muda de nome e renomeado atuação. No entanto, há muito mais do que uma simples mudança de nome neste utilitária, agora com 208 cv (Sim, a contribuição para isso é irrelevante), que cresce exponencialmente em relação à eficiência. A chave é, entre outros aspectos técnicos, este muito especial DS 3 recebe uma diferencial Torsen com cinco satélites que salva precisamente uma das dificuldades foi na Corrida DS3 anterior ao tentar espremer todo o potencial da sua máquina: a falta de tração na aceleração nas curvas mais lentas.

Com este auto-bloqueio mecânico é resolvido, de repente, encontramos o problema e o novo SD 3 Desempenho um superlativo capacidade para transferir potência do motor esta 1.6 litros injeção direta de combustível e turbo para o chão. By the way, o melhor é fornecido por este motor se manter entre 4.500 e 7.000 rpm, uma área que faz com que a adrenalina condução não só como empurra, mas também pela forma como parece.

DS3 Performance, um novo motor

Este não é o mesmo 1.6 THP, estritamente falando, ele tinha o DS 3 Racing, mas a mais recente evolução com muitas mudanças. Prova disso é que, além de distribuição variável nas válvulas de admissão, o desempenho do DS 3 agora também tem em escape; e variável-elevador de válvulas. o turbo, Enquanto isso, ele é o tipo de rolagem dupla, com partida dobrada, e é definido para trazer um bar de sobrepressão, mas pode chegar a 1,4 bar nas fases de overboost, por cerca de oito segundos no qual é continuamente em plena aceleração. Assim, embora muito pouca energia aumenta significativamente, ele faz o torque tão sensível: Eles são atingidos 30,6 mkg, representando um 11 por cento mais que antes.

Nos novos DS 3 Desempenho ajuda a mudar sempre e manual de seis velocidades, permanecer na área que empurra o motor melhor, mas eles as relações eleito seu manuseio, porque às vezes difícil de inserir a terceira velocidade (pelo menos isso aconteceu na unidade que eu poderia dirigir) para tentar fazê-lo rapidamente. claramente, a caixa não parece precisar de uma versão mais desportiva, tais assim, embora também seja verdade que não manchar o resultado ser capaz de trazer este motor soberbo 1.6.

Com este argumentario técnico, o 3 Desempenho DS é mais do que rápido, muito rápido, e entra cheio no clube mais utilidade explosivo, aqueles com mais de 200 hp fazer carros como o Audi S1, Mini JCW, Renault Clio RS Trophy, Opel Corsa OPC ou o mesmo Peugeot 208 GTI, especialmente o pela Peugeot Sport, que este DS 3 recebe grande parte de suas melhorias dinâmica.

Entre eles estão também alguns ajustes de chassis. Por um lado, sobre os freios, com discos 323 mm na frente e Brembo; enquanto para trás são 249 mm de diâmetro. Por outro lado, a caminhos, que se expandem significativamente frente (2,6 cm por 1,4 no eixo traseiro). Retoque também afetam amortecimento, enquanto montado 1,5 cm mais curtos molas aproximar o corpo no chão. New perde rigidez e amortecimento, por exemplo, DS 3 conformar melhor ao chão do que seu antecessor, de modo que a sua eficácia é aumentada quando o solo não tem as condições perfeitas.

SD 3 Performance: sensações desportivas

Assim, agora é ainda mais sensível às DS 3. indicações de desempenho do motorista com um eixo traseiro ainda mais disposto a completar as voltas, enquanto os freios mostrar notável eficácia: tanto mordaz torna difícil de se acostumar a dispensar esse poder. A verdade é que, juntamente com uma ESP recalibrado para ser mais permissiva, tudo isso contribui para o DS 3 a ser particularmente eficaz, especialmente em estradas de montanha, onde podem mais facilmente expressar todo o seu potencial.

Que tem sido o caso seção em que poderíamos tentar este desempenho DS 3, cerca de 8 km, ida e volta fechada, e fomos capazes de fazer dois passes, deixando-nos com a impressão de que, com freqüência considerável, habilidades este SD 3 Eles serão bem acima daqueles da maioria dos seus pilotos, tal é a sua eficácia e gestão de mudança rápida como um único ponto de melhoria. Sim pois mesmo aqui eles perdem assentos com mais apoio lateral, uma vez que eles são providos como bacquets padrão espetacular estofos em pele e Acantara efetivamente eles contêm o corpo. Mesmo então, que aqueles de tamanho maior podem precisar de um período de ajustamento pelo tamanho das pétalas laterais. Esta versão também mostra uma estética distinta, quer pelo escape duplo, jantes de liga leve de 18 polegadas preto ou também nas mesmas grampos frontal cor.

Desempenho DS3: Também conversível

o DS3 desempenho está à venda tanto tipo de corpo sedan, telhado de metal coupé, como viga, com a capota. Entre os SUVs mais poderosos, apenas o Mini JCW tem um convertível na sua gama e é substancialmente mais caro. esta Desempenho DS3 Cabrio, vendido apenas com versão especial preta especial, é, em comparação com o sedan, 1.800 euros mais caro com o mesmo nível de equipamento. Isto implica um acabamento pintado no corpo preto fosco que, no caso do sedan, combinado com um telhado de ouro. Dentro deste mesmo tom utilizado no painel ou mudança. Eles também são padrão em preto itens especiais como o browser, câmara de marcha, etc. o DS3 Desempenho Preto sedan especial custa 30,290 euros.

o DS3 mais barato Perfomance preço É sem descontos promocionais, 27.290, o que o coloca logo abaixo carros como o Renault Clio RS220, Mini JCW ou Audi S1, o mais exclusivo entre estes utilidade verdadeiramente explosivo. Seu preço é menor do que o DS3 Racing desde elementos foram removidos fibra de carbono ou pintura fosca. Além disso, estréias Desempenho DS3 e faz uma BRM edição especial de sobrenome. Apenas 39 carros serão produzidos, todos contados, dos quais apenas dois vão chegar ao mercado espanhol. Fora combinação sem precedentes de cores, que envolve o uso do mate Gold Pearl para o telhado e um preto brilhante para o corpo, esta versão é fornecido com um relógio da BRM marca francesa no valor de 4.000 euros. BRM é um fabricante de cronógrafos de luxo, carga tecnológico altamente personalizável e alta.

Você também pode estar interessado em:

DS março 2016

3 teste DS

Desempenho 3 DS BRM