Suzuki Baleno når det spanske marked er forbundet med to benzinmotorer, som skiller sig ud for deres effektivitet for sin magt. Dens pris, fra 12.655 euro.

den Suzuki Baleno 2016 Den havde premiere på Geneve Motor Show og kan nu købes på det spanske marked. Med begyndelsen af ​​produktionsåret, vi testede de to motorer, der tilbydes.

dette Suzuki Baleno Det hører med til B-segmentet, der ligger i nærheden af ​​C-segmentet, men opholder sig i 3,995 meter lang. Det betyder ikke nå de 4 meter, fordi i Indien, et land, hvor det er fremstillet, og som har et stort marked, er en højere betale skat, så godt for dem at bo lidt kortere længde. Suzuki Baleno er placeret et hak over sin lillebror, Suzuki Swift, som gør det muligt at tilbyde en mere generøs indvendige rum og en kuffert med 355 liter kapacitet (med den nedre bakke fjernet). Takket være den nye platform, der bruger, fordele fra en lavere vægt 1.000 kg (100 kg mindre end Suzuki Swift) Og en forbedring i adfærd, sidstnævnte takket være gevinster i torsionsstivhed.

Hvis vi bevæger os ind i modellen, fandt vi en færdig korrekt, de er ikke kendt for at bruge materialer af høj kvalitet. Den passagersæde er komfortabelt og giver dybde justering og højde, ikke passageren, der ikke kan justeres i højden og kan være noget rigtigt for en person af stor statur. Rækken af ​​bagsæder har mere end nok plads til benene, selvom taget også kan være for tæt på hovedet, især til højere passagerer.

Instrumenteringen kasse Suzuki Baleno 2016 har en dejlig farverig baggrund i syne og der viser usædvanlige muligheder sådanne biler som G styrker, ydeevne og drejningsmoment og forvaltning anvendes benzinmotor med det elektriske apparat ISG (Integreret Starter Generator), Sidstnævnte i tilfælde af udgave SHVS, systemet mikro-hybridisering.

De tilgængelige finish kaldes GL, GLE og GLX.

den Suzuki Baleno GL (Kun tilgængelig med 90 hk motor) har hjul 15 inches, elektriske opvarmede sidespejle, dæktryk gauge, klimaanlæg, LED-kørelys typen, automatiske forlygter på, tripcomputer og MP3-radio, blandt andre. færdiggørelse GLE, i mellemtiden, tilføjer 16-tommer hjul til ovenstående.

Den højeste færdiggørelse er den model GLX, har trukket krom på døren og dør lister, tågelygter integreret i sidespejlene blinkende lys, browser, bakkamera, touch screen 7 inches, dybde justerbart rat (for resten kun i højden), fartpilot og adaptive cruise Predictive Brake Kontrol (RBS).

Vi testede motorer Suzuki Baleno 2016

den Suzuki Baleno Den er tilgængelig på det spanske marked er forbundet med to benzinmotorer, en 1.2 Dualjet atmosfærisk firecylindret 90 CV effekt (fås med option SHVS mikro-hybridisering ISG) Og tricilíndrico 1,0 Boosterjet turboladet 111 hk. I vores land, er begge motorer tilbydes koblet til den manuelle gearkasse femtrins, undtagen i tilfælde af Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet med GLX (højeste) finish med automatgear hydraulisk konverter type (såsom også det, der er nævnt momentomformer) med seks gear.

Vi var i stand til at teste Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS og Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet, begge er koblet til den manuelle gearkasse fem hastigheder, fordi mærket ikke gav nogen turboenhed med automatgear.

Modelsystemet mikro-hybridisering ISG Det har en elektrisk anordning understøtter benzinmotor under acceleration, både i løbet af de første par meter af revet som under acceleration hurtigere. Elektricitet er produceret af den energi, der frigives under motor tilbageholdelse slippe speederen og under bremsning. En lille lithium ion batteri (kapacitet 3 kWh) Er ansvarlig for at akkumulere energi.

responsen Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS Det er rart, men dens 90 hk og drejningsmomentet begrænses gøre større hældning kræver ned til tredje gear for at klatre uden drivmiddel ‘kommer ned’. Ja, forbruget i henhold 5,1 l / km kombineret cyklus under vores test gør det en interessant mulighed. Denne version ville passe mig mere for dem, der gør mere urban, men ikke udelukke lejlighedsvise motorvejsstrækninger og motortrafikvej. Miss transmission CVT (kontinuerligt variabel) type, hvilket i sig selv foreligger i andre koblet til denne mekaniske sikker og kan bidrage til den forventede blødhed ved sådanne versioner markeder.

den Suzuki 1,0 Boosterjet strækker bedre marcher og ikke går som tvungen som den mindst magtfulde. Naturligvis stigende forbrug i den kombinerede cyklus og anbringes i en 6L / 100 km ifølge vores prøvetur, et tal inden tilknytning til segmentet med denne motor. Den overordnede reaktion på denne motor er meget bedre end den foregående, hvilket gør det mere interessant for dem, der rejser med bil eller for dem, der ønsker en bil hurtigere acceleration og overhalinger mulighed.

Priser Suzuki Baleno 2016

Suzuki Baleno 1.2 GL – 12.655 euro

Suzuki Baleno 1.2 GLX SHVS – 15,255 euro

Suzuki Baleno 1,0 GLE – 13,755 euro

Suzuki Baleno 1,0 GLX – 15,555 euro

Suzuki Baleno 1,0 GLX AUT – 17,055 euro

* Ekstra for metallak: 284.71 euro

* Priserne inkluderer ikke studieafgifter eller descuentes derivater pive Plan 8.

Størrelse, pris og magt kan forstås som et alternativ til biler som Opel Corsa, Renault Clio, Mazda 2, Seat Ibiza eller Kia Rio.

Du kan også være interesseret

Suzuki Baleno 2016

Faktisk forbrug Suzuki

Suzuki biler, der kommer i 2016