Esta nova versão da marca supermini S aproveita partida base dinâmica em torno de Adam para se tornar um verdadeiro esporte.

É um modelo pequeno, especializado cidade não pode levar a um esportes, quando na verdade ele é uma fórmula muito comum, mas tinha me chamou a atenção o dinamismo transmitir a você Adão que motor, parecia destinado a se mover apenas entre compotas. Talvez se justifica porque o Adão tem sido o modelo que Opel tem desenvolvido a sua programa de esportes no ano passado. Especificamente, uma Adam R2 Ele foi executado diferente Campeonato Rally, incluindo o nacional espanhol.

Por estas razões, o Adam S versão parece ser consistente com o espírito do modelo. Ele tem uma 1,4 motor a gasolina Turbo de abertura e fecho fases variando de admissão e de escape, as quais desenvolve 150 cv e 22,5 mkg, e trabalha com uma caixa manual de 6 VELOCIDADEs com a evolução apertados para o desportivismo pretendido. o chassis tem adequado o desempenho motor, com molas e amortecedores específico, obviamente, com idiotas mais firmes.

o feixe de torção traseira ele também tem reposicionado para dar maior resistência à torção; tem software reprogramado direcção eléctrica (Aliás, o ajuste vai levar o resto da gama) e, finalmente, recorreu equipe freios a anterior Corsa OPC 192 cv (Frontal discos de 308 milímetros de diâmetro e traseira 264) para equilibrar o todo. jantes 17 polegadas pneus 215/45 Você pode substituir conjuntos 235/35 R18. E, finalmente, o S puder desligar o controle de estabilidade ESP para tirar o maior partido das qualidades da sua moldura.

Um olhar exterior leva-o a descobrir um novo spoiler traseiro em seguida, o teto, paragolpes redesenhado condicionada pela nova saída de escape e, à frente, lábio mais fundo na saia. Você tem-se 10 cores de carroçaria e teto 5 para combinar com uma inédita vermelho e exclusiva para o teto. No interior, o personalização, e todos Adão, isto é "infinito". Opcionalmente, ele traz um baquets chocantes assinado por Recaro e tem toda a tecnologia disponível hoje, destacando o seu sistema multimédia conexão com a internet.

atômico

Fora e você insinua que não é um Adão qualquer e fantástico Recaro Não há dúvida que resta. o volante é muito grande e largo aro, algo que eu gosto particularmente. Você começa a rolar e Adam S você apresentar um firmemente trilhar muito alto. Você se sente muito e sólido reactivo suas instruções direcção, do travão e do acelerador… nós, como uma Mini e esse espírito "vá sentimento kart". O motor se sente completa do fundo. Ele não tem "tempo turbo"mas a partir de 1000-6500 rpm, onde suma, empurra duro, mas muito linearmente, longe da explosão da OPC marca. Se deixa muito facilmente levar rapidamente, stressless que poderiam vir de seu reações rápidas e curta batalha. É muito ágil, mas não violenta. Você se sente seguro e imbatível em estradas como os circulou em Portugal, seções em que é executado o Campeonato Mundial de Rali. A declaração de intenções e confiável por Opel.

o Adam S turnê com pouco volanteo, suporta muito rápido sem sentir rolamento, trações limpo acelera De modo a deixar o relógio em 8,5 segundos de passagem 0 a 100 kmh. o freios eles têm toque e mordaz para conduzir o Adam S ali mesmo, e eu suspeito que irá garantir boa resistência ao trabalho árduo e contínuo. ao Adam S você gosta de forma exponencial em tais parcelas, onde tudo é sobre ser um matador de gigantes. Nas secções mais abertas "linha reta" você firmeza de reposição suspensão quando é asfalto esburacado, mas não é um carro radical como é sua outra rival, o 500 Abarth. esta Adão S exala uma fragrância prémio: é um carro que parece ser muito bem feito e acabado. Ele vai chegar na Espanha em março. Seu preço agora é desconhecida.