Centro Técnico estrada já estamos testando uma outra versão do novo Seat Ibiza. Se nós testamos a versão 1.0 TSi com 115 cv, agora é a vez para o 1.0 TSi 95 hp.

A nova geração do Seat Ibiza -a Quinta- é um dos desenvolvimentos notáveis ​​em 2017. Algumas semanas atrás, e tentaram a sua versões ACT 1,5 TSi 150 TSi CV e a acima mencionada de 115 cv 1,0, iremos focar sobre a segunda comparando-a com a nova versão foi testada, a 95 CV 1,0 TSi. De um ponto de vista mecânico, ambos são semelhantes e tentou colocar sobre a mesa os dados para tentar esclarecer dúvidas uma vez que o potencial comprador é na concessionária.

o Seat Ibiza 1.0 TSi novo 95 CV difere mais do que a priori pode ser esperado. Como chassis, os freios dianteiros versão de 115 cv têm um diâmetro de 276 milímetros, enquanto que o nosso protagonista Monta um discos menores 252 milímetros, ventilado em ambos os casos. Na traseira os discos sólidos de 230 mm são a versão mais poderosa tambores substituídos, o motivo? Sob o nosso apreço não é outro senão os custos. A equipe também varia rodas, o que é normal, porque o prestacional nível é inferior. O novo Seat Ibiza 1.0 TSi 95 hp Falken montado um romance Zé ZIEX 914 Uma 195/55 R16 em acção contra Michelin primazia 3 215/45 R17 do seu irmão. Uma apreciação que temos vindo a observar por algum tempo é que as marcas começaram a não montar pneus premium, especialmente em versões do Access. Embora nossas escalas também refletem diferenças Depoimento: 1.122 kg New Seat Ibiza 1.0 TSi 95 hp contra o 1.135 kg 115 hp.

Na mecânica há também muda o motor tanto quanto sabemos é o mesmo, mas com diferentes produtos eletrônicos, mas o próprio código do motor varia (CHZL para 95 hp e para CHZJ 115 hp). A diferença mais importante é na caixa de velocidades: versão 6 velocidades para mais poderoso enquanto nosso protagonista se contenta com 5 velocidades. Por um lado, o binário é mais baixa e uma velocidade mais lenta gera mais atrito, daí a decisão de estabelecer uma 5-velocidade.

Seat Ibiza 1.0 TSi 95 hp: o seu consumo real

Em nossos passeios regulares a novos Seat Ibiza 1.0 TSi 95 cv detém a última velocidade sem problemas e apenas se a diferença é acusado tem que colocar 4 (um condutor de 70 kg. sem bagagem e sem a A / A conectado). 11,28 litros foram necessários para a nova rota de 217 quilômetros, ou o que é o mesmo 5,2 l / 100 km É o resultado, abaixo do qual o computador marcado (5,4 l 100 / km) e o resultado foi na cidade 6,07 l / 100 km. Comparado com o 115 hp vemos que passa dois décimos estrada, e que, como já dissemos na ocasião, mais do que uma versão limitada eletronicamente com menor consumo oficial, na vida real não é igual e a ausência de CV e torque traduz em pisar no acelerador ou o que é o mesmo mais consumo, combustível.

Um ponto negativo é que o novo Ibiza em todas as versões testadas perdeu a válvula estava na boca do tanque de combustível e serviu para remover o ar a partir do tanque ainda não é dramática e cerca de 7 ou 8 minutos, pode tem um enchimento de confiança.